Arek8888
-
Postów
949 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Arek8888
-
Nie używaj tam żadnego silikonu bo zablokujesz odpływ wody. Ta listwa trzyma się w rynience dzięki uszczelce, więc jeśli się nie trzyma to musisz wymienić uszczelkę albo całą listwę z uszczelką.
-
W B5 nie ma kontrolki świec żarowych. Spalona lub niepodłączona świeca nie da żadnego błędu ani w VAGu ani na desce.
-
Kupujący żąda pokrycia kosztów naprawy wysprzęglika sprzęgła
Arek8888 odpowiedział(a) na dorota99 temat w Na Każdy Temat
Z tego co się orientuję, to prawo do rękojmi przysługuje wtedy gdy kupujesz auto u handlarza, który prowadzi jakąś tam działaność gospodarczą i odpowiada za towar, który sprzedaje. Ty jesteś osobą fizyczną i sprzedawałaś swój prywatny samochód, więc straszenie rękojmią może sobie wsadzić... -
Kupujący żąda pokrycia kosztów naprawy wysprzęglika sprzęgła
Arek8888 odpowiedział(a) na dorota99 temat w Na Każdy Temat
Takie jest ryzyko przy kupnie używanego samochodu i nie rozumiem roszczeń kupującego. Samochód w momencie zakupu może być całkowicie sprawny, a następnego dnia może paść silnik. Kupujący próbuje wmanewrować Cię w jakieś koszty. -
Bardzo ciekawy temat Co do wałków rozrządu w naszych silnikach, to są to chyba części eksploatacyjne 😉
-
Aby mieć pewność co do stanu wałka trzeba by podnieść pokrywę zaworów. Sądząc po dźwięku może być różnie. Po wymianie wałka i popychaczy dudnienie nie musi ustąpić.
-
W takich sytuacjach pomocna jest ETKA
-
Te zestawy to raczej samo sprzęgło patrząc po cenie.
-
Kojarzę, że jest to przygotowanie pod jakiś element wyposażenia, którego możesz nie mieć (np. webasto), ale mogę się mylić.
-
Oszacowanie kosztów naprawy i czy opłaca sie w to pchać - A4 B5
Arek8888 odpowiedział(a) na kacpii temat w Audi A4 B5
Uszczelka przegubu czy zaciski hamulcowe to normalne rzeczy, które trzeba robić w każdym samochodzie. Nie są to jakieś ogromne koszty, więc jeśli chcesz samochodem jeździć to niestety musisz też coś zainwestować. -
Fajny Passacik Przynajmniej nie masz nudno przy nim, a takie dopieszczanie daje wiele radości
-
Wibrację karoserii i drgania po wymianie alufelg na letnie - pierścienie centrujące
Arek8888 odpowiedział(a) na FabianB temat w Audi A4 B6/B7
Na piaście miałem wymiar 56mm a na feldze 57. Założyłem na felgę pierścień 57,1/56.1 i bicie znikło. Spróbuj założyć felgę na piastę bez jakichkolwiek pierścieni, nie zakładaj też śrub i spróbuj poruszać felgą góra/dół oraz na boki. Jeśli wyczujesz jakikolwiek luz to suwmiarka w rękę i mierzysz średnicę. Kiedyś wulkanizator mówił mi, że ludzie mają w zwyczaju czyścić piasty papierem ściernym albo szczotkami do metalu i przez to średnica się zmniejsza. -
Wibrację karoserii i drgania po wymianie alufelg na letnie - pierścienie centrujące
Arek8888 odpowiedział(a) na FabianB temat w Audi A4 B6/B7
Ja miałem luz na piaście ledwo wyczuwalny rzędu 1mm a miałem bicie, które znikło po założeniu pierścienia 1 mm, więc jeśli masz mały luz to mogą być wibracje jak najbardziej. -
Widać, że wałek miał dość ? teraz polecam wymianę oleju nie rzadziej niż co 10 tysięcy i nowy wałek powinien latać długo.
-
Teraz możesz tym autem jechać nawet do Chin i z powrotem ?
-
Całkowity Brak wspomagania po wymianie płynu
Arek8888 odpowiedział(a) na Kubala12345 temat w Audi A4 B5
Ja miałem kiedyś taki przypadek, że po wymianie płynu znikło wspomaganie. Spec od maglownic na wysokich obrotach silnika pokręcił kierownicą do oporu lewo/prawo wymuszając w ten sposób pracę zaworka zwrotnego w maglownicy i wspomaganie wróciło. Stwierdził, że podczas zmiany płynu musiał się jakiś śmieć dostać w zaworek zwrotny. -
To super, że się udało, dzięki za info :-)
-
Witaj. Udało Ci się rozwiązać problem skaczącej wskazówki podciśnienia i tego, że tak długo się ono tworzy?
-
W jaki sposób określić dokładnie ile oleju jest w silniku?
-
1.9TDI 130KM AVF - proszę o pomoc w analizie logów
Arek8888 odpowiedział(a) na Araskam temat w Audi A4 B6/B7
W pierwszej kolejności sprawdź czy sztanga turbiny porusza się w całym swoim zakresie. Podepnij strzykawkę 100 ml do gruszki w miejsce przewodu podciśnieniowego i zaciągnij sztangę ręcznie lub (lepiej) podłącz interfejs diagnostyczny i włącz tryb 11BS . Być może masz gdzieś nieszczelność na podciśnieniu, co się często zdarza. -
Samochody bezproblemowe nie istnieją. Na Twoim miejscu nie zakładałbym z góry, że znajdziesz coś lepszego, bo możesz się zdziwić Generalnie z mojego doświadczenia Audi to samochód bardzo wdzięczny w eksploatacji. Jeśli jest prawidłowo serwisowany to potrafi odwdzięczyć się długą spokojną jazdą, więc być może warto zrobić to co trzeba i śmigać dalej.
-
Mega szanuję za cierpliwość i profesjonalne podejście do tematu. Nie jeden już by sprzedał swoje B6, bo to już wiekowe dziadki, ale wiadomo, że tak byłoby najprościej.
-
Auto Detailing - Krótkie pytanie - krótka odpowiedź
Arek8888 odpowiedział(a) na jozek726 temat w Pielęgnacja nadwozia
Jednakże nie polecam wycierania auta ręcznikiem po samym bezdotyku na myjni bo to gwarantuje porysowanie lakieru. -
W moim przypadku to piasta miała trochę mniejszą średnicę niż felgi. Przekładałem koła i nic to nie dawało, więc ku spokojności lepiej pomierzyć średnice piast :-)
-
Polecam sprawdzić czy nie ma luzu między felgą a piastą. Też miałem problem z wibracjami przy dużych prędkościach i okazało się że mam luz 1mm. Po założeniu pierścienia centrującego jest już z tym spokój.
