WYSKUN

Dokładnie, dajcie namiary na kolege. Nie chce mi się w jakieś podchody bawić

Ktorego Karola?

A jest ktos z wrocka kto zaklada manetke i koduje fis?

Jaki masz przebieg? Bo ja też mam jeszcze ori z 2001r

Czyli mechanicy co wyjechali z ceną promocyjna 999zl plus geometria to żart. Zauwazylem że większość rozmawia o zawieszeniu przednim. Tylne zużywa sie znacznie wolniej w tym modelu?

To ile faktycznie powinna kosztowac wymiana kompletu przód a ile kompletu tył. Wedlug Was

Panowie mam sprawne zawieszenie ale z ciekawości napiasałem na fejsbuku do warsztatu "auto na kawe" we wrocławiu ile będzie kosztować sama robocizna wymiany kompletnego zawieszenie w a4 b6. Odpisali coś takiego: " Dzień dobry! Jeśli zdecyduje się Pan na naprawę i podstawienie samochodu najpozniej na wtorek - przednie wielowahaczowe zawieszenie kompletne wymienimy promocyjnie za 999 zł (bazowa cena 1320), do tego oczywiście geometria podwozia obu osi 190 zł. Cena nie zawiera ewentualnych utrudnień przy demontażu - z pewnością znany jest Panu problem górnej śruby zwrotnicy w tych modelach. Czy mamy sprawdzić równie ceny zestawów naprawczych ?pozdrawiamy" Czy to jest żart czy oni za wymiane przednich wachaczy (sama robocizna) chcą 999zl ??? Czy może ja jestem pijany i czegoś tu nie rozumiem i faktycznie to tyle kosztuje

właśnie jakiś czas temu kupiłem proxxona a reszte kluczy i nasadek mam z YATO od kilku lat i spisują się ok:)

Mi się waha miedzy "-1" a "-2" Jeździ gitara. Napinacz jeszcze ori

Im cieplejszy silnik tym głośniejsze stukanie? Może szklanka cisnienie oleju sprawdz tez

Spróbuję. Ale najwazniejsze pytanie brzmi czy jak jakas rolka szumi (np od rozrządu) to czy nie pierdyknie? Czy po prostu będzie sobie szumiec i nic wiecej. Ale tego to niewiadomo pewnie

Ściągnąłęm pasek i żadna rolka nie szumi jak nimi kręce, Więc to szumienie jest zapewne z rolki napinacza paska rozrządu albo pompy wody. Pytanie czy da się wymienić samą rolkę napinacza bez sciągania paska? Ogólnie co do tego dzwięku buczenia to nie jest ona od razu po włączeniu silnika tylko po ok 2 sekundach od włączenia. Dziwne. A co do drgań to nie mam pojęcia

zmień tego mechanika wróżbite śmiesznego

nie mam sai, zdemontowana, Wentylator nie chodził

Po włączeniu świateł nie widać różnicy. nagrałem filmik jak ten napinacz paska klinowego u mnie pracuje I jak widać aż tak bardzo nie ma drgań. Natomiast Od jakiegoś czasu coś mi buczy (słychać na filmiku) chyba z jakiejś rolki ale za cholerę nie jestem w stanie powiedzieć z której gdyż dzwięk się rozchodzi po komorze silnika. Jak naciągnałem lekko ten napinacz paska wielorowkowego podczas pracy silnika aby odciążyć lekko te podzespoły to to buczenie nie ustępuje. Boję się że to albo pompa wody albo rolka od napinacza paska rozrządu (a kompletny rozrząd miałęm wymieniany 10tys km temu)

Czesc:) Taka sytuacja: odpalam zimny silnik i czuje spore drgania na kierownicy. Jak silnik sie zagrzeje mocno to drgania kierownicy i auta ogolnie ustępują praktycznie do zera. Nie sądzę że to poduchy bo to by było chyba bezsensu. Co może powodować drgania na zimnym silniku? I dlaczego "to coś" po nagrzaniu się obniża te drgania Pamietam że w zime efekt się nasilał na zimnym. Miał ktoś coś podobnego?

Podpisuje się pod tym co kolega KubiaK pisze - mechanicy to partacze którzy krzyczą o hajs bez zlokalizowania usterki

mhmm no to nie wpadam nie lubię tańczyć

A ja mam pytanie? Co się robi na takich spotach? gadu gadu? Czy ludzie przyjeżdżają jak mają jakiś temat? Może głupie pytanie no ale co

mi tez smierdzi

no mam te same, no ale do xenonów to się ma nijak

dobry wieczór Ost kupiłem H7 tungsramy +90 procent. Założyłem i niby coś tam lepiej świeciły ale szału nie było. Poczytalem o czyszczeniu soczewek i odbłyśników Wziąłem się za robotę. Nie jest trudno wyciągnąć soczewkę z odbłyśnikiem. Trochę trzeba pokąbinować ale da się:) U mnie odbłyśniki były w stanie idealnym. Tylko troszke zakurzone, natomiast soczewki wydawały się czyste ale pokryte kurzem, coś jakby pochuchać na okulary Po wyczyszczeniu i zamontowaniu (też troche pałowania było) Światła święcą znacznie lepiej. Pupy nie urywa - wiadomo bixenon świeci lepiej ale poprawa jest ZNACZĄCA. Pomalowałem też tą blaszkę na kolor tak jak ktoś też wcześniej zrobił. U mnie na zielono, pod kolor auta. W realu trochę inaczej widać niż na foto. W dzień trzeba się przypatrzeć żeby zobaczyć ten kolor, normalnie jest to mało widoczne i nie wygląda jak wieśtuning http://vlep.pl/xmzh6y.jpg

HatefulEvil - u mnie na seri avj bez kata wyszło w zime 125g/s

Mimo że wielu woli czarny albo srebrny to ja zawsze chciałem mieć a4 lub e39 w tym kolorze:) niestety kolor rzadko spotykany:) niech służy