-
Postów
446 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez WYSKUN
-
Mialem e46 320d z przebiegiem przy sprzedaży 230tys km. A ile bylo w rzeczywistoscu to nie wiem. Auto nie bralo nic oleju mimo ze lałem do niego castrola 5w40. W 1.8t zaczyna mi brac ok 0.3litra po czipie wiec turbinka juz swoje zjada (1.2 bara w piku) przed czipem nie bralo nic. Ale benzyna sie wyzej kreci to wiadomo. Moja mama ma yarisa z 2002r 1.4 d4d Od 8 lat i nie bierze grama oleju. Wszystko zalezy od konstrukcji silnika i od eksploatacji. Jak ktos katuje to szybciej sie zużywa wiadomo
-
sprawdz luz na wirniku turba + zrob logi dynamiczne 115
-
odpuść 2.0 130 Było wiele razy opisane o tym pożeraczu olejowym
-
1.8t AVJ Błąd 17536, prosba o analize logow
WYSKUN odpowiedział(a) na dadziu11 temat w Audi A4 B6/B7
zrób jeszcze 3+20 zaraz po skasowaniu błędów Ja się nie znam ale trzeba by było sprawdzić szczelność dolotu, ciśnienie manometrem na listwie wtryskowej czy pod obciążeniem jest 4 bary i przepływomierz. Ale niech ktoś mądrzejszy się wypowie Auto pewnie totalnie straciło na mocy. Nie katuj auta dopóki nie rozwiążesz problemu . -
Ot taka ciekawostka: Jest taki koleś zwany "Coobcio" -kopalnia wiedzy od saabów i Nissanów 350-370Z I tu opisał fajny przypadek zmiany oleju w nowym nissanie 370z https://www.facebook.com/pg/coobcio/photos/?tab=album&album_id=2068385186511570
-
Tylko liqui moly sht 5w40 od @dzik
-
tez mam avj. przed czipem nie brało nic. Po czipie na moje życzenie ustawione na 1.2 bara w piku zaczeło mi znikać ok 0.3 na 1000km. Turbo pompuje wzorcowo. Auta nei oszczędzam Moze dobrze ze powioli turbo będzie się konczyć bedzie mobilizacja do zrobienia hybrydy:D
-
FIS, czy pół-FIS - chce średnie spalanie i nic więcej :)
WYSKUN odpowiedział(a) na dj1910 temat w Audi A4 B6/B7
ostatnio u siebie zmienialem sam manetke i sam sobie zakodowałem. robilem to 1 raz o 21:00 przy swietle z telefonu. Zajeło mi to łącznie 2h. Teraz zrobiłbym to w 30min -
elektroniki bym nie kupił ale takie cos chyba tak https://www.aliexpress.com/item/Performance-Turbo-Silicone-Induction-Air-Intake-Inlet-Hose-FOR-Audi-A4-Passat-B6-B7-1-8T/32785856786.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10084_10083_10618_10304_10615_10307_10301_10313_10059_10534_100031_10103_441_10624_442_10623_10622_10621_10620_10142,searchweb201603_32,ppcSwitch_7&algo_expid=4be36197-9f76-4102-8e5b-7b8ca8fa618f-0&algo_pvid=4be36197-9f76-4102-8e5b-7b8ca8fa618f&priceBeautifyAB=3 https://www.aliexpress.com/item/IntercoolerA4-8E-B6-Quattro-1-8T-Passat-3BG-1-8T-Intercooler-kit-150-200PS-2002-2006/32812077776.html
-
Niech Ci służy uzupełnij profil
-
skasuj błędy nawet jeśli ich nie ma i: 2+33 3+20 115+118
-
Gregor10 który się zna jak nikt z BFB wyciągnął 214 koni alez FMICiem, mocniejszymi wtryskami i DP http://gregor10.pl/audi-a4-b7-1-8t-bfb-163km-214km-325nm/ Więc masz odpowiedz
-
Jeżeli jest seryjny IC, brak DP seryjne wtryski i tylko soft to jesli tam jest 211 kuni to ja jestem ksiądz. POkaz logi
-
Zrób logi dynamiczne to będzie dużo wiadomo co i jak. I w te 211 koni samym softem z bfb nie wierz Nie ma szans Jak założysz nowe wtryski to potrzebna korekta softu.
-
W aucie mam wtryski z BEXa, DP, DSMIC i wirusa. Założyłem ost wkladke pipercrosa. Dźwięk nie zmienił się wogole. Na przeplywce aż o dziwo doszło ok 4g/s Czy czuć te 4 g/s? -NIE, za mało zeby poczuć. Natomiast zdecydowanie czuć co też mnie bardzo zdziwilo tak jakby szybszą reakcje na gaz i jakby turbo minimalnie żwawiej wstawało.
-
ja mimo że z wrocka też ani razu nie byłem:) Pewnie by wyglądało to tak że zajade, nikogo nie znam i bede stał jak słup i podpierał ściane:D dlatego narazie sie nie mam celu aby się wybrać
-
Czesc:) Mam felgi 7,5Jx16H2 z oponami 205 55 r16. Ale czy spokojnie zamiast tych opon wejdzie 225 50 r 16 na te felgi bo potrzebuje wiecej przyczepnosci ale nie chce zmieniać felgi na 17'?
-
ja czyściłem benzyną ekstrakcyjną
-
Witam Moglby ktos wrzucic logi kanału 2 i 115 z 1.8t BEX który jest tylko po czipie? Dzieki
-
Wrzucaj k03s i czipuj. Nie poznasz auta. Btw latwo się wyciąga turbo i czy jest kanał potrzebny do tego?
-
rura zamiast katalizatora. Auto jest ciut żwawsze + zmienia się dzwięk + mniejsze EGT
-
1.8T AVJ Prośba o analizę logów i błędów.
WYSKUN odpowiedział(a) na HatefulEvil temat w Audi A4 B6/B7
12 litrow przy 180. taa... ost jezdzilem tylko po miescie i czesto butowalem, zalałem do pełna i wyszło 13.8l/100 PB. A wiadomo ze gazu wiecej spali -
Podziękował