sitar

Powyciagaj przekaźniki i jeśli czujesz się na siłach pozdejmuj plastikowe obudowy i sprawdz jak wyglądają w środku. Posprawdzaj też wszystkie bezpieczniki. Sprawdz czy po przeleceniu zapłonu zapala się kontrolka świec zarowych- jeśli nie to 219 umarł i będzie odpalal tylko wtedy kiedy będzie kontrolka grzania swiec

Wlewaj dot 4 bez obaw:)

Złap 2 masę jakimś kabelkiem i podłącz do lampy.sprawdz jeszcze czy działa stop-jeśli tak to musisz sprawdzić jakie napięcie dochodzi do pozycji.

Czy zauwazyles ze np auto oslablo? Moze jest przebicie gdzieś na cewkach i chodzi na 3 gary? Pasowało by podpiąć kompa.jesli z mocą ok i wibracje są odczuwalne od pewnej prędkości to być może Koła są do wyważenia. Jak skrzywilem stalówke to od 100 mało się fura nie rozleciala

Posprawdzaj przekaźniki w skrzynce ecu w komorze silnika

Musisz je wrzucić na stronkę vaglogi a tu dać linka

Sprawdź czy masz włożoną odpowiednią żarówkę i przeczyść styki w lampie

Bezpiecznik 33 15A

Ktoś juz dawał ten link na forum O2 Sensor Identification and Locations - o2 sensors

Z błędu wynika że masz problem z grzałką na 1 sondzie przed katalizatorem. Na you tube nasz dużo filmów - jak sprawdzić grzałkę sondy.Tak na przyszłość wrzucaj cały błąd łącznie z cyferkami

W sedanie powinna być wlepka we wnęce koła zapasowego. Podaj vin

Na przednie błotniki niedługo przyjdzie czas?Ocynk to miało 80 B3 i 80 B4

Poważnie nie wiesz czy twoje auto ma quatrro?

https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/audi

Zajrzyj do czarnej puchy o której pisze k232 i wszystko będziesz widział

Najprawdopodobniej masz problem z pompowtryskami

Pewnie albo reduktor albo listwa wtryskowa puszcza Ci LPG razem z PB. Tak na próbę zakręć zbiornik od LPG w bagażniku i sprawdź jak auto będzie się zachowywało. Reduktor może Ci puszczać LPG cienkim wężykiem podciśnienia - zdejmij go po zgaszeniu auta i sprawdź czy nie ulatnia się nim LPG. Jeśli to listwa to zdejmij wężyki z wtryskiwaczy po zgaszeniu auta na gazie i zobaczysz gdzie tkwi problem

wyjęcie przełącznika zajmuje mniej niż sekundę:)

Sprawdź błędy bo bez tego to można podejrzewać milion rzeczy:)

Do opla jest bardzo dużo takich felg:)

Chyba chodzi Ci o felgi strukturalne

https://www.google.pl/search?q=zawór+odpowietrzający+zbiornik+paliwa+audi+1.8+t&rlz=1C1JPGB_enPL671PL671&espv=2&biw=1108&bih=597&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjq1KinoqLMAhUkDZoKHbZnCJ0QsAQIKg#imgrc=YA2Nxil8qYhsPM: Ten zaworek cyka jak pracuje prawidłowo

http://ifinterface.com/page/page3.php po wejściu wciśnij car prog 2 i znajdziesz to czego potrzebujesz

Dolej płynu a już się nie zaświeci. Podczas hamowania poziom płynu w zbiorniczku się zmniejsza co powoduje zapalenie się lampki. W tych naszych zbiorniczkach ciężko dostrzec stan płynu a na pewno nie masz max

Dajcie spokój....Pewnie padła Ci manetka. Kontrolka od ręcznego zniknie jak dolejesz płynu-uwierz mi?