sitar
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez sitar
-
W twoim przypadku do wymiany lub przeczyszczenia czujnik stopu nad pedałem-pewnie na kompie będzie błąd o położeniu pedału hamulca. Zajrzyj jeszcze do ECU bo może być tam woda-wilgoć i wszystko świruje
-
SID http://sidmotorsport.pl/pl/31-wtryskiwacze
-
@dzik Napisz do niego a dobierze Ci coś dobrego
-
Może podjedź do kogoś aby podłączyć się innym kabelkiem i programem.Czym działasz?
-
Na schematach masz miejsca do których dochodzą wężyki-weź lusterko i sprawdź z którego zaworka wychodzi i patrząc na schemat będziesz wiedział gdzie powinien dojść
-
Pewnie od zaworków które się znajdują pod kolektorem ssącym. Masz tu ładnie zdjęcia jak to jest w A4
-
Miałem kiedyś a4 1.6 ahl i też padła cewka-założyłem nową magneti marelli za 240 zł i fura nawet nie zagadała:)oddałem na gwarancji i dali drugą ale za miesiąc sprzedałem auto. Też miałem problem z obrotami po czyszczeniu przepustnicy(była na linkę)-byłem u kilku magików i nikt nie dał sobie rady z adaptacją a po ok tygodniu falowanie ustało samo
-
Czujniki położenia wału z reguły tak mają że jak się nagrzeją to wariują. Zrób tak odpal samochód jak będzie zimny a jak zapali to zgaś i podgrzej trochę czujnik(najlepiej opalarką )i zobacz czy odpali.
-
Nie powinna się ruszać. Wykręć ją i sprawdź jak wygląda-może po prostu nie jest dokręcona
-
Po 1 podpiąć się pod kompa i sprawdzić jakie są błędy. Ja miałem podobnie jak cewka kończyła swój żywot
-
Jeśli zapala się po tankowaniu to zmień stację....4F0601165N ori nrDokładniej?Do sprawdzenia przewody WN i cewka. Odpal auto wieczorem i popsikaj wodą na przewody idące do świec i cewkę. Zobacz czy nie będą przeskakiwały iskryJest to kontrolka od klocków. Zdejmij koło i sprawdź grubość klocków i czy wtyczki od czujników dobrze siedząPrzyczyną słabego świecenia jest na pewno brudna soczewka i zużyty odbłyśnik. Musiałbyś wyjąć odbłyśnik i sprawdzić w jakim jest stanie-regeneracja ok 100zł za sztukę i efekt byłby zadowalający. Jak chcesz się bawić w większe koszta to jest kilka tematów o Swapie oświetleniaSprawdź wszystkie bezpieczniki- zacisk 30 to stały plusBłędy są sporadyczne-kasuj i za parę dni sprawdź które powrócąCiężko ją rozszyfrować ale czy sprawdzałeś poziom płynu chłodniczego?Może kostka pod zbiorniczkiem?Zmieniałeś tarcze? sprawdzałem i powinny być 255Poszło pw bo dużo tegoMoże sprawdź zaworek odmy-miałem podobnie przy uszkodzonym. Najlepiej odkręć korek wlewu oleju i zobacz czy się ustabilizują.
