A więc tak. Potwierdzam to co pisze mój przedmówca. Mechanik powinien ustalić powód zatarcia turbiny, sprawdzić ciśnienie oleju. Błąd w jego diagnozie doprowadził do zatarcia silnika. Co dalej? Musisz szukać drugiego silnika, tego nie opłaca się robić. Zabrać auto od tego mechanika i oddać do kogoś bardziej kumatego. Co z kosztami? Jeżeli ten nie poczuwa się do winy sprawa do adwokata i do sądu, jeżeli okazuje odrobinę skruchy można zapytać go o ubezpieczenie OC i wtedy domagać się pokrycia kosztów od jego ubezpieczyciela. Jeżeli nie to adwokat i sąd, albo szpadel i bagażnik[emoji1][emoji1][emoji1] Wysłane z mojego HTC Desire 825 przy użyciu Tapatalka