Skocz do zawartości

Użytkownik007

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    252

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Użytkownik007

  1. Użytkownik007
    Michał jak sytuacja? Jak duże uszkodzenia?
  2. Użytkownik007
    Jak w temacie, na wyświetlaczu (podpowiadaczu) zmiany biegów pojawia mi się czasem symbol E4. Czy ktoś mógłby powiedzieć co to oznacza? Wydaje mi się że dzieje się to przeważnie w trybie jazdy "Efficiency" Skrzynia manual
  3. Użytkownik007
    I jak wymieniasz w tym roku? Pytam ponieważ jestem w podobnym położeniu 162kkm i 5 lat minęło w marcu, plan wymiany był na przyszły rok. Zacząłem się zastanawiać ponieważ na forum jest temat jak koledze w zeszłym tygodniu strzelił pasek w b9 z tym samym silnikiem CNHA z 2016roku przy niecałych 120kkm...
  4. Użytkownik007
    No to napędziłeś mi stracha, mam 163k przebiegu i 5lat... Planowałem wymianę rozrządu na przyszły rok ale chyba dobrze było y tam wcześniej zajrzeć.
  5. Użytkownik007
    Tak multikierownica. wersję RNS-E czy low czy high jak mam sprawdzić?
  6. Użytkownik007
    Spróbuję Delphi a co do VCDS muszę sprawdzić (to komputer mojego kolegi więc nie pamiętam jaką wersje on ma).
  7. Użytkownik007
    2007 na bank ale nie pamietam jaki miesiąc. Jak robiłem coś przy klapach od nawiewu to wyciągiem tam taka kartkę z wydrukiem z fabryki, oni dają takie kartki w różnych miejscach. Jak wczoraj zaglądałem pod fotel do tego modułu to tez widzę ze jest tam taka kartka wsadzona ale dostęp kiepski. Chyba trzeba listwy progowe zdjąć i wykładzinę odsłonić, tak gdzieś pisali
  8. Użytkownik007
    Jeden z kolegów z forum ma mi zaproponować jakiś działający moduł, na chwile obecna chyba wyciągnę bezpiecznik od radia aby prądu nie ciągło bo już dzisiaj rano auta nie odpaliłem
  9. Użytkownik007
    Wywnioskowałem z tego co mi wysłałeś, tam dla mojego roku produkcji na Europę są tylko te 2 nr
  10. Użytkownik007
    Dzieki, wynika z tego że u mnie będzie 8P0 862 335 M albo 8P0 862 335 H. Ale z kodowaniem nie wiem co i jak Mogę jeszcze spróbować programem DEPHI się połaczyć ale pewnie nic z tego nie bedzie jak moduł padnięty.
  11. Użytkownik007
    Próbowałem połączyć się bezpośrednio z kanałem 77 ale brak komunikacji - nie odpowiada. Inne typu radio nawigacja nie ma problemu.
  12. Użytkownik007
    tak RNS'E Z AutoScan jest problem do wywala mi go na module 9 chyba czyli na samym początku.. I dalej nie idzie
  13. Użytkownik007
    Chyba miałem tą wyższą, bo kopiowało mi książkę telefoniczną, rejestr połączeń itd. Jestem w stanie to ogarnąć VCSD-em ? Jet to skomplikowane czy można to wytłumaczyć w kilku krokach ?
  14. Użytkownik007
    Witam, mi również padł moduł bluethoot i rozładowuje akumulator na dodatek Pytanie czy po wymianie trzeba go jakoś na nowo kodować? Musiałeś wyciągnąć fotel aby go wymontować? Trzeba kupić używkę o identycznych numerach?
  15. Użytkownik007
    Witam, czy po wymianie tego modułu trzeba go jakoś na nowo kodować czy wystarczy po prostu przepiąć kostki i tyle? CZy do wymontowania trzeba zdemontować fotel ?
  16. Użytkownik007
    Muskel1 naprawdę nie odpowiadasz na PW?
  17. Użytkownik007
    też się zdziwiłem
  18. Użytkownik007
    Co do autentyczności przebiegu, poprosiłem ostatnio jednego Pana który sprzedaje auto w Polsce aby mi przesłał zdjęcie wpisów w książce serwisowej, ku mojemu zdziwieniu zobaczcie jaka pieczątka była przy ostatnich 2 spisach (auto ma tajemniczo niski przebieg;) W wolnym tłumaczeniu "wszystko dla budowy". Czy to już szczyt perfidności ?
  19. Użytkownik007
    Witam, w tym silniku CNHA rozrząd wymienia się przy 180kkm czy 210kkm? Ogólnie szukam informacji na temat tego silnika, ponoć mają bardzo dobrą kulturę pracy, gdzieś nawet przeczytałem że "nie chodzą jak diesel".. Jego bliźniaczą wersją jest 150KM ? Oba są z AdBlue?
  20. Użytkownik007
    Jak całkiem zaślepisz a nie wyłączysz programowo to będziesz miał błędy. Jeśli zdławisz kryzą z otworem to błędów nie będzie oczywiście jak odpowiednio dobierzesz średnicę otworu 9 +/-1mm
  21. Użytkownik007
    Z moich doświadczeń mogę Ci podpowiedzieć abyś na próbę zaślepił całkiem zawór EGR blaszką i zobaczył czy dalej szarpie. UWAGA nie wiem jak będzie w BLB, natopiast w BPW wyskakuje check i mruga kontrolka świec żarowych, poza tym płynna jazda Całkiem najprościej odłączyć kostkę od EGR i też bedziesz widział czy ustały szarpnięcia. W PBW po odłączeniu kostki również choinka na desce ale poza tym silnik pracuje normalnie, zaznaczam że nie wiem jak będzie w BLB - to tylko podpowiedz aby znaleźć źródło problemu.
  22. Użytkownik007
    Części wymieniałeś na nowe czy używki?
  23. Użytkownik007
    Może ktoś coć powiedzieć na temat nowych silników Clean diesel 150 i 190KM ? Wyczytałem że maja dobre osiągi i bardzo ładną kulturę pracy ale ciekawe jak z żywotnością..
  24. Użytkownik007
    Dzięki za odpowiedzi.
  25. Użytkownik007
    Dzięki za odpowiedz. Powiedz mi tylko jeszcze czy po wymianie pojechałeś na sucho bez czynnika do napełnienia czy jak to rozwiązałeś?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...