Zostaw tą pompkę w spokoju, tylko sobie roboty narobisz. Walczyłem z tym 2 lata w silniku BPW.
Zmieniałem EGR-y oraz przepływomierze. Jedyne co pomagało na tą czkawkę to podmiana przepływomierza, kupiłem ori BOSCH i kichanie ustało ...ale co kilkaset kilometrów wyskakiwał "check engine" auto jechało dalej normalnie nic się nie działo ale trzeba było skasować błąd (wartość przepływomierza poza zakresem, coś takiego).
Jako że auto chciałem sprzedać nie mogłem sobie pozwolić na zapalającą się kontrolkę, więc poszedł stary przepływomierz (na którym była czkawka ale nie wyskakiwał błąd) i do tego nowy ORI EGR chyba z 800zł za niego dałem, no i się praktycznie udało, nie całkiem ale nie wyskakiwał błąd auto nie szarpało ale było w pewnych warunkach słychać to szuranie jak pracuje EGR.
Zaraz po tej naprawie auto sprzedałem, było to 1,5roku temu i klient do mnie nigdy nie zadzwonił (i mam nadzieję że nie zadzwoni) więc chyba pomogło na dłuższa metę.
Do tej pory zostały mi 2 EGR-y w domu, przepływomierz Boscha i nowy raz założony przepływomierz Pierburg, jak by ktoś potrzebował to moge odsprzedać tanio.