Pieterb
-
Postów
1054 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Pieterb
-
Za bardzo się nie znam ale tego nagaru to jak na benzynę to trochę za dużo.
-
1.9 TDI AFN Quattro - Prośba o analizę logów dynamicznych
Pieterb odpowiedział(a) na Benek998 temat w Audi A4 B5
Wiesz co tak czytając te dwa posty to Ty sam tu chyba głupoty jakieś piszesz. Bo w pierwszym poście nie ma nic na temat złego/ciężkiego zapalania tylko A teraz nagle winny był rozrusznik temu wszystkiemu. Nie wierzę po prostu A sam temat dotyczył oceny logów. -
Paliwowych Nie wiem co Ty tu wysłałeś bo się nie otwiera ale jak to jakiś filmik jak to silnik pracuje to i tak raczej po tym nie nikt nie stwierdził.
-
Podejrzewam że tak szukasz. Logi trzeba zrobić. Może to lpg. Korekty jakie? Powodów wypadania jest znacznie więcej nie tylko świece.
-
A tematu to nie umie w odpowiednim dziale założyć.
-
ok, wypróbuję
-
hmm a podpowiesz co wygrzebałeś, hmm? Bo sam szukam czegoś bo mam problem z jednym lapków na którym jest win 11 i tam np openoffica wywala raz na jakiś czas nie wiem czemu, podejrzewam ze coś z aktualizacjami jest nie tak a nie da się tego gówna wyłączyć całkiem. Na innych gdzie mam win7 działa bez problemu. pd dodam że jeszcze dwa inne jakieś programy które znalazłem dzieje się tak samo ale nie pamiętam nazw już nawet.
-
Dekodowanie Vin grupy Vag do pliku txt dla ETKA do folderu FGST
Pieterb odpowiedział(a) na inhosik temat w Na Każdy Temat
Trudny temat to nie jest -
Kurna w necie tego pełno jest.
-
A to już chyba inny dział. A co z kodowaniem nie tak, zresztą w tym temacie też o tym jest. Znajdziesz licznik to i kodowanie się znajdzie - są tu dużo lepsi ludzie od tego niż ja więc może pomogą.
-
A co bozia nie dała raczek i szukać nie umie, hmm
-
Może turbo rzyga w wydech tylko, chodź nie wiem czy to jest możliwe. A to trzeba by umyć dokładnie i wtedy by pewnie namierzył skąd cieknie. A to że uszczelka pokrywy niedawno zmieniana to jeszcze o niczym nie świadczy.
-
U mnie tak właśnie jest i wężyk też wygląda ok.
-
Ok, uszczelka wymieniona. Nie jestem jednak pewien czy to to bo nie wyglądała źle ale zobaczę. Dźwine że plama była tuż za kołem już jakby.
-
nie, nie panikuję bo auto śmiga chciałem tylko potwierdzenia
-
Panowie pytanie bo wymieniałem przedni rozrząd w swoim BFB ze dwa dni temu i w grupie 093 mam teraz 3 stopnie a przed zdaje się że było 2, chodź nie jestem tego tak na 100% pewien. Znaki się oczywiście pokrywają i teraz pytanie, to już łańcuch się kończy? Niby go na razie nie słychać jeszcze. Czy to jest w granicach tolerancji? no bo podejrzewam że ma być 0 to idealnie czy też rozbierać to jeszcze i bawić się też z łańcuchem od razu.
-
o tym oringu mowa nr 11, tak?
-
Nawet w starych średnio idzie Zależy jak się uda albo dwa uda.
-
Albo dwie od razy były śmietnik. Kiedyś z Boscha świece do innego auta kupiłem. To na raz 3 padły już po ok miesiącu. Takie części.
-
Dobre
-
Sorry mój kuźwa błąd bo chodzi o lewe koło oczywiście. No właśnie wylewa się do połowy jakby, przyjrzę się temu bo tego nie wiedziałem że są dwuczęściowe.
-
Ok, dzięki. Trzeba jakiś ciepły garaż załatwić bo się obawiam popękania tych plastików.
-
Mam pytanie o kolegów, bo mam wyciek płynu do spryskiwaczy tuż za przednim lewym kołem. Idą tam jak mniemam przewody do tylnej szyby ale jak wstępnie zajrzałem jest tam coś na kształt pompki bo tak to wygląda. Pytanie takie, czy lepiej se tam dobrać zdejmując nadkole czy te plastiki na prochach bo nie wiem jak się za to zabrać. Jak ktoś coś takiego robił byłbym wdzięczny za jakąś poradę. A może jedno i drugie trzeba.
-
-
No to jest na forum temat gdzie opisane jest jakie grupy logować dla 1,8 turbo. I trzeba zrobić wrzucić na forum koledzy będą pomagać. Wcześniej znaczy kiedy? Co nie zmienia faktu że jeżdżenie na ubogiej mieszańce i jeszcze na gazie to nie wróżę długiej kariery temu motorowi.
