Skocz do zawartości

Ivanek

Pasjonat.
  • Postów

    402
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Ivanek

  1. Dzisiaj audiczka ma nockę pod chmurką z otwartą szybą kierowcy. Parę dni temu słyszałem stuki przy zamykaniu szyby. Linkę zmieliło, czekam na pomoc Emila ?
  2. Ivanek

    Moje Quattro

    Ja bym zastosował rezystory żeby trochę odciążyć żarówki
  3. Ivanek

    Moje Quattro

    Nieszczęsne H6W przez wielu znienawidzone
  4. Jedne z ładniejszych ambiente w drzwiach jakie widziałem w B6/B7
  5. No z B6 sline to na pewno nie spasuje
  6. No to normalnie. Muszą być włączone światła mijania aby włączyć drogowe stałe. Mrugać można zawsze, nawet bez zapłonu
  7. Myślałem że ja potrzebuje płyn do mycia kominków ale kolega potrzebuje bardziej ?
  8. W ogóle nie możesz włączyć w sensie mrugnąć czy na stałe? Miałem w drogowych, mam w halogenach i w każdym przypadku automat działał w pełni sprawnie. B7 ma inną elektrykę i stąd mogą być kłopoty.
  9. Ja wybrałem z Q5 bez bose i też dobrze daje radę, to jako uzupełnienie a nie wywyższenie bassu ponad wszystko, plecy miło masuje ale jednocześnie nie łupi w uszy. Jak to lubi Mieści się w pełnowymiarowe koło 17"
  10. Mam taki rozmiar FMIC 550x140x65 który tu jest w ogłoszeniu i spokojnie 200KM wyrabia w 1,9 TDI, w dni pokroju 25-28*C dolot grzeje się do max 50*C (podczas szybkiej jazdy). Dla porównania AWX po chipie na około 155-160KM na seryjnym intercoolerze gotuje bez problemu do ponad 70*C i moc bardzo spada. Bez dwóch zdań takie rozwiązanie nawet do chipa jest jak najbardziej zasadne. W swoim temacie opisałem, nawet po dołożeniu samego FMIC byliśmy w stanie podnieść jeszcze moment obrotowy o 30Nm (w maksymalnej wartości) a w zakresie użytkowym o około 70Nm, co najważniejsze - nie puchnie
  11. Najlepsza rzecz to fmic, koniec kropka.
  12. U mnie bardzo podobnie z tym że 288/245 na 320/288 ?
  13. Nieszczególnie, na zachodzie też były alarmy, może z 10-12 razy ale ludzie się tym totalnie nie przejmują.
  14. Jak mi się kończyły heble 288 to szukałem swapu, jarzma 312mm 150zl a całe zaciski 320mm za 250. Wybrałem większe
  15. Pierwszy lepszy link na Google wskazał 400zł. No to 260 porównywalne chyba z K&N. Logi prawdę powiedzą czy coś to daje. Ja mam plan wyjąć przepływomierz całkowicie i zaślepić otwór.
  16. Jaka cena zbieżności? Tylko przód czy tył również?
  17. Tygodniowa wyprawa do Ukrainy zakończona sukcesem. Lwów zwiedzony, nie spodziewałem się tak niskiego spalania, w obie strony na trasy wybrałem najsłabszą mapę około 170KM. Do Ukrainy 5,7l/100km, dziś powrót 5,6l/100km. Łącznie około 1200km ogólne średnie 6l/100km.
  18. W sumie to uciszył się po tym co napisałem wcześniej, nie zmieniałem żadnych prowadnic ani nic. Cisza jest.
  19. No to mi napisał że turbiny z plasteliny (gtc1549vz) nie stroi i nie zrobi ognia. Ja zrobiłem soft u innego gościa w Zabrzu u Marka przy około 424k, do 480 na 1749 jeździło dzielnie, od 480k do teraz 487k na gtc ze strzałami - nic się nie dzieje.
  20. Dlaczego? Ja pytałem go o modyfikacje w moim aucie ale jestem ciekaw Twojej opinii
  21. Ivanek

    Moje Quattro

    @black_editionmoże pomóc
×
×
  • Dodaj nową pozycję...