Ivanek

B7 przyjaciela 3.0 TDI

Dziś zdążyłem zdjąć folie z przednich szyb, suszarka niewiele pomogła, wręcz odwrotnie, tam gdzie nie grzałem to łatwiej było potem doszorować. Gąbka do naczyń + zmywacz.... Wykleiłem lewe drzwi pianką i przepiąłem DRL z drogowych w przeciwmgielne. Spróbuję je ustawić na 50% bo chyba 30 to trochę mało - pełnoletnie klosze więc.

Ty tam ceramike częściej robisz niż ja odkurzanie wnętrza ?

Te parę groszy to dwukrotność tego zestawu z nowymi śrubami, łożyskiem i tuleją ?

Do 2500 Ja 2 lata temu dostałem 200, kolega 2 miesiące temu 50

W końcu zdecydowałeś się wrzucić post

Boczne przednie

Tablica na taśmę ma też ten plus, że jak zamykasz bagażnik to nie ma wibracji co nie? Ładnie, mnie chyba w tym roku przed przeglądem również czeka rwanie folii..... W zeszłym roku szósta stacja dopiero podbiła, ach ci przybysze ze wschodu..

Idzie do mnie sprzęgło, na 09.05 wymiana Sachs performance z kevlarem od @Aleksandrooo? Sprzęgło już w domku, jeszcze tylko wrócić do Polski, w tym czasie dojdą pozostałe pierdoły i zmieniamy.

Od marca i tak moja praca poza terenami RP, więc auto jeździ 20-300km na miesiąc w parę dni i znowu stoi. Ja o łydkę się nie martwię ? Narzeczona też da radę jak zrobi prawko Nie sprawdzałem jeszcze kosztu śrub i łożyska.

Za tydzień jakoś powinno zostać do mnie wysłane kompletne sprzęgło, odkupuje od znajomego, 15k przebiegu, Sachs performance z kevlarem. Dokupię tylko śruby i łożysko oporowe i w maju wymiana. Założenie jest takie by wtryski pracowały praktycznie na max swoich możliwości, obecnie jest 70mg paliwa, 75mg będzie podane, zmierzymy powinno być 200KM i z 430-440Nm. Sachs performance dlatego, że będzie często kopane ze sprzęgła i ma po prostu mielić czterema kołami a nie tarczą jak obecnie. Przy paliwie 70mg i mocy około 190KM dla zainteresowanych spalanie na kołach 225/40R18: Wczoraj autostrada A4, tempomat 130-140km/h, 200km, pozamiejskich z 50km spokojnie 60-90kmh, średnie spalanie 7,2l/100km.

Nie ma mowy, nie chce robić za pług do pola

Letnie ogumienie wróciło, jeszcze trzeba założyć sprężynki na teleskopy.

4"

One wcale nie są długie, po prostu musiałbym je przyspawać, a nie chcę tego robić póki środkowego tłumika nie wywale, wtedy będzie ogarnianie do końca tak jak ma być. Na ten moment wole to niż rurki 51mm w otworach pod setki

Końcówki założone, głębiej nie mogę ich wsunać bo już wieszaki przeszkadzają by złącza wydechowe dać. Przy spawaniu nie będą tak wystawać. Na środku złącze wydechowe chciałem te śruby obrócić bo wystawały w dół i potrafiłem nimi zahaczyć, odkręcam jedną nakrętke jeb śruba poszła, kolega do sklepu podjechał, posmarowałem pastą miedzianą i zmieniłem obie ?

Do 2,5" H7 depo da się włożyć 3" BiLED?

Powinien dalej ogień lecieć ?

Ja wrócę ze szwabów to będę montował swoje lufy 4"

Coś około 130zł? Jski czas operacyjny wymiany?

Ubezpieczalnia krzyczy byś płacił teraz większy haracz?

To nie jest seria tylko druga mapa

Gdyby ktoś był ciekaw jak głośny potrafi być dieselek: 120db+

A co jest ze zdejmowaniem zderzaka? Ja już tyle razy zerwałem dół, że to operacja na 10 minut ?

Po pierwsze górna nakrętka nie była dokręcona, uruchamiałem silnik i pukało, przyspieszałem, hamowałem też pukało. Potem nawet skręcanie na skrzyżowaniach już dawało odgłosy. Na trop wpadłem przez wibracje na wolnych obrotach po części, a pewnikiem dla mnie było to, że gdy uruchomiłem silnik to usłyszałem ten sam stuk. Moja poduszka miała 549g, gdzie ta którą włożyłem około 710g. Różnica przy odpalaniu, gaszeniu duża, na wolnych obrotach jest lepiej ale nadal dla super komfortu wypadałoby zmienić lewą z czujnikiem.