Skocz do zawartości

Elhape

Pasjonat
  • Postów

    348
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Elhape

  1. Co to znaczy że ledwo odpala ?? Słabo kręci czy kręci dobrze ale nie chce odpalić ?? Przede wszystkim to podłącz pod komputer i odczytaj zapisane błędy.
  2. Najprościej będzie chyba po prostu dorobić przycisk w obwodzie czujnika ABS i jego wciśnięcie spowoduje przerwę w obwodzie, wywali błąd ABS i żadne systemy nie będą działać.
  3. Wszystkie interfejsy bluetooth działają dopiero od 1999 roku także Tobie zostaje tylko diagnoza po kablu OBD -> USB.
  4. Z tym badaniem tylnych amortyzatorów to trochę fikcja. Pamiętam jak dziś jak kupiłem nowe amortyzatory, nowe sprężyny, wszystkie tuleje wymienione na miękki poliuretan i dosłownie kilka dni po tym na przeglądzie sprawność wyszła chyba 20% albo 30%. Wtedy diagnosta powiedział, że według teorii to żeby wyniki był wiarygodny to trzeba by posadzić pasażerów na tylnej kanapie bo inaczej to ściema nie pomiar. Pewnie i mogło ale wątpię, prędzej jakiś wahacz albo tuleja. Nie wiem dokładnie jak wygląda zawias w ośce z tyłu ale nie wykluczone jest też to, że koło się pochyliło przez to nieplanowane obniżenie. Niestety musisz ściągnąć koło i popatrzyć wtedy będziesz najbliżej prawdy
  5. Co do wysokości to ona nie zależy od amortyzatora tylko od sprężyny więc możliwe, że pękła Ci z tej strony gdzie masz niżej.
  6. A czytałeś wszystko co tam jest napisane ?? Bo wydaje mi się, że opisane są wszystkie opcje w różnych wersjach 1.6. Przejrzałem nawet książkę Sam naprawiam A4 B5 i nie ma w niej nic więcej niż na tych screenach.
  7. Jak dla mnie to powinien być płyn G004000M2 i to tylko w oryginale żadne zamienniki febi.
  8. To powinno pomóc.
  9. Żeby wywalało olej uszczelkami to musiał byś chyba wlać 2x tyle ile wchodzi normalnie a i tak nie wiem czy tyle wystarczy Zawsze pilnuje aby było max. Kiedyś jak bawiłem się w amatorskie rajdowanie to lałem na max i dolewałem jeszcze litr żeby nie dopuścić do sytuacji, że w zakrętach odpływał olej spod smoka i nigdy nic złego się nie działo. Za to przy stanie oleju w połowie między max i min udało mi się 2 razy przytrzeć panewki.
  10. Kilka razy miałem uszkodzony synchronizator w różnych skrzyniach i zawsze problem objawiał się zgrzytaniem przy zmianie biegu i to raczej tylko przy redukcji więc pewnie u Ciebie wystarczy regulacja ewentualnie wymiana jakiegoś zużytego elementu wybieraka/lewarka od biegów.
  11. Co do okresu to ja jeździłem zastępczym ponad 2 miesiące. Co ciekawe rzeczoznawca ustalił szkodę całkowitą a ja miałem auto zastępcze aż nie odebrałem z warsztatu naprawionego auta. Które oddałem do warsztatu po wycenie i zapłaciłem ze naprawę pieniędzmi z odszkodowania. Samochód musi być z tego samego segmentu ale klasa tutaj chyba nie ma nic do rzeczy. Moje auto to A4 B5 a zastępcze miałem Nissan Qashqai z bodajże 2019 roku. Żeby było śmiesznie to Audi jest segment D a Nissan C więc nawet gorsze Cenę przy wypożyczeniu prywatnym warto sobie ustalić na podstawie cennika auta zastępczego z jakiejś firmy w swojej okolicy. Ubezpieczyciel ma prawo wymagać wynajęcia auta gdzieś indziej jeśli można to zrobić za dużo mniejsze pieniądze.
  12. Według etki do B5 i B6 idzie ten sam wahacz o takich numerach jak podałeś (8E0407693AG i 8E0407694AG). Kupowałem nie dawno do B5 i w aukcji z której brałem w liście pasujących samochodów są B5 i B6 oraz jakieś A6, A8, skoda superb i passat.
  13. Zacznij od podpięcia auto pod komputer i wykonanie pełnego auto scanu wszystkich sterowników. Później wklej tutaj cały wynik i wtedy można zacząć próbować Ci pomóc.
  14. 8W0 407 505 C to jest lewa strona 8W0 407 506 C to jest prawa strona Pewnie są inaczej wygięte jeśli pytasz o różnicę Nie spotkałem się jeszcze z takim wahaczem bez tulei także ten z ASO też będzie z tuleją. To jest właśnie minus w zawieszeniu audi, że wystuka się tylko sworzeń a trzeba wymieniać cały wahacz wraz z tuleją. Lemforder to najwyższa półka w zamiennikach i wszyscy chwalą ale skoro Lem jest za 150zł to chyba nie ma się co zastanawiać bo jak patrzę to oryginał 900zł kosztuje
  15. Zacznij od podłączenia komputera i sprawdzenia błędów/zrobienia pełnego auto scanu. Jak nie będzie żadnych to wypadało by zrobić logi.
  16. Nie jest to przypadkiem taka chłodniczka ?? 8D0203503A
  17. Nie wiem czy w każdym aucie jest to możliwe ale kiedyś jak w sklepie dobrali mi za cienkie tarcze do mojego modelu, jak dobrze kojarzę to 1 lub 2mm mniej miały nowe niż minimalna grubość właściwych to po zużyciu około połowy klocków jeden postanowił wypaść (ten od strony tłoczka). Oczywiście płyn zaczął kapać spod uszczelki tłoczka i nie łatwo było zjechać z obwodnicy Nie chce nawet myśleć co by było gdy tłoczek poleciał za klockiem. Także mierzenie na oko to spore ryzyko.
  18. O to podkładkę Ci chodzi ?? 8A0512297E Pierścień tłumiący Volkswagen Classic Parts - Partner Volkswagen Classic Parts VW Classic Parts POLSKA VOLKSWAGENCLASSICPARTS.PL PIERŚCIEŃ TŁUMIĄCYNumer katalogowy: 224 Trwałość: 02.99>09.01 Opis: Audi A4/S4/Avant tutaj masz z poliuretanu, możesz do nich napisać to zrobią Ci bez tych +20mm albo sam sobie obetniesz Podkładki sprężyn tylnych (+20mm) - AUDI 80 / A4 - 2szt. T.E.P. DEUTER S.C POLIURETANY.OLKUSZ.PL Indeks: PSTA80 Podkładki sprężyn tylnych +20mm - AUDI 80 / A4 - 2szt.
  19. /touch-icon/logo-icon.png Układ chłodzenia silnika lewo-zewn. Audi A4/S4/Avant (A4Q) 2015 rok Audi USA 121027 AUDI.7ZAP.COM Układ chłodzenia silnika lewo-zewn. Audi A4/S4/Avant (A4Q) 2015 rok Audi USA 121027 części zamienne Powinno pomóc Część numer 29.
  20. Myślę, że tutaj znajdziesz wszystko co potrzebujesz. https://a4-klub.pl/search/?&q=kamera&type=forums_topic&quick=1&nodes=278&search_and_or=or&sortby=relevancy
  21. Te amortyzatory są z serii B8 czyli o skróconym skoku względem seryjnych stosowane przeważnie przy obniżeniu ponad -30mm więc na pewno są twardsze(bardziej sportowe) niż inne.
  22. Takie coś kiedyś widziałem przy klockach hamulcowych ale to było jakieś starsze audi niż b5 po za tym w b5 jednak inaczej to wygląda.
  23. Kształt klamki wygląda jak polift więc zawsze możesz sobie przełożyć swoją. Pierwsze co przyszło mi na myśl, że to klamka z angola ale czy tak jest. Ogólnie drzwi przednie w sedanie i avancie są takie same. Ja do przedlifta zakładałem drzwi z polifta z ramkami i szybą z przedlifta. Oczywiście drzwi miałem z klamkami i lusterkami.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...