Elhape

Kilka razy miałem uszkodzony synchronizator w różnych skrzyniach i zawsze problem objawiał się zgrzytaniem przy zmianie biegu i to raczej tylko przy redukcji więc pewnie u Ciebie wystarczy regulacja ewentualnie wymiana jakiegoś zużytego elementu wybieraka/lewarka od biegów.

Co do okresu to ja jeździłem zastępczym ponad 2 miesiące. Co ciekawe rzeczoznawca ustalił szkodę całkowitą a ja miałem auto zastępcze aż nie odebrałem z warsztatu naprawionego auta. Które oddałem do warsztatu po wycenie i zapłaciłem ze naprawę pieniędzmi z odszkodowania. Samochód musi być z tego samego segmentu ale klasa tutaj chyba nie ma nic do rzeczy. Moje auto to A4 B5 a zastępcze miałem Nissan Qashqai z bodajże 2019 roku. Żeby było śmiesznie to Audi jest segment D a Nissan C więc nawet gorsze Cenę przy wypożyczeniu prywatnym warto sobie ustalić na podstawie cennika auta zastępczego z jakiejś firmy w swojej okolicy. Ubezpieczyciel ma prawo wymagać wynajęcia auta gdzieś indziej jeśli można to zrobić za dużo mniejsze pieniądze.

Według etki do B5 i B6 idzie ten sam wahacz o takich numerach jak podałeś (8E0407693AG i 8E0407694AG). Kupowałem nie dawno do B5 i w aukcji z której brałem w liście pasujących samochodów są B5 i B6 oraz jakieś A6, A8, skoda superb i passat.

Zacznij od podpięcia auto pod komputer i wykonanie pełnego auto scanu wszystkich sterowników. Później wklej tutaj cały wynik i wtedy można zacząć próbować Ci pomóc.

8W0 407 505 C to jest lewa strona 8W0 407 506 C to jest prawa strona Pewnie są inaczej wygięte jeśli pytasz o różnicę Nie spotkałem się jeszcze z takim wahaczem bez tulei także ten z ASO też będzie z tuleją. To jest właśnie minus w zawieszeniu audi, że wystuka się tylko sworzeń a trzeba wymieniać cały wahacz wraz z tuleją. Lemforder to najwyższa półka w zamiennikach i wszyscy chwalą ale skoro Lem jest za 150zł to chyba nie ma się co zastanawiać bo jak patrzę to oryginał 900zł kosztuje

Zacznij od podłączenia komputera i sprawdzenia błędów/zrobienia pełnego auto scanu. Jak nie będzie żadnych to wypadało by zrobić logi.

Nie jest to przypadkiem taka chłodniczka ?? 8D0203503A

Nie wiem czy w każdym aucie jest to możliwe ale kiedyś jak w sklepie dobrali mi za cienkie tarcze do mojego modelu, jak dobrze kojarzę to 1 lub 2mm mniej miały nowe niż minimalna grubość właściwych to po zużyciu około połowy klocków jeden postanowił wypaść (ten od strony tłoczka). Oczywiście płyn zaczął kapać spod uszczelki tłoczka i nie łatwo było zjechać z obwodnicy Nie chce nawet myśleć co by było gdy tłoczek poleciał za klockiem. Także mierzenie na oko to spore ryzyko.

O to podkładkę Ci chodzi ?? 8A0512297E Pierścień tłumiący Volkswagen Classic Parts - Partner Volkswagen Classic Parts VW Classic Parts POLSKA VOLKSWAGENCLASSICPARTS.PL PIERŚCIEŃ TŁUMIĄCYNumer katalogowy: 224 Trwałość: 02.99>09.01 Opis: Audi A4/S4/Avant tutaj masz z poliuretanu, możesz do nich napisać to zrobią Ci bez tych +20mm albo sam sobie obetniesz Podkładki sprężyn tylnych (+20mm) - AUDI 80 / A4 - 2szt. T.E.P. DEUTER S.C POLIURETANY.OLKUSZ.PL Indeks: PSTA80 Podkładki sprężyn tylnych +20mm - AUDI 80 / A4 - 2szt.

/touch-icon/logo-icon.png Układ chłodzenia silnika lewo-zewn. Audi A4/S4/Avant (A4Q) 2015 rok Audi USA 121027 AUDI.7ZAP.COM Układ chłodzenia silnika lewo-zewn. Audi A4/S4/Avant (A4Q) 2015 rok Audi USA 121027 części zamienne Powinno pomóc Część numer 29.

Myślę, że tutaj znajdziesz wszystko co potrzebujesz. https://a4-klub.pl/search/?&q=kamera&type=forums_topic&quick=1&nodes=278&search_and_or=or&sortby=relevancy

Te amortyzatory są z serii B8 czyli o skróconym skoku względem seryjnych stosowane przeważnie przy obniżeniu ponad -30mm więc na pewno są twardsze(bardziej sportowe) niż inne.

Takie coś kiedyś widziałem przy klockach hamulcowych ale to było jakieś starsze audi niż b5 po za tym w b5 jednak inaczej to wygląda.

Kształt klamki wygląda jak polift więc zawsze możesz sobie przełożyć swoją. Pierwsze co przyszło mi na myśl, że to klamka z angola ale czy tak jest. Ogólnie drzwi przednie w sedanie i avancie są takie same. Ja do przedlifta zakładałem drzwi z polifta z ramkami i szybą z przedlifta. Oczywiście drzwi miałem z klamkami i lusterkami.

Auto na podnośnik i jeden kręci kierownicą drugi słucha gdzie stuka, przez monitor nikt Ci tego nie namierzy.

Te wartości bicia według huntera to masz po wywarzaniu czy jak ?? Skoro na zimowych 17 nie było problemy to albo masz syf miedzy felgami a piastami albo opona lub opony mają jakiś feler albo coś poszło nie tak przy prostowaniu felg.

Bez demontażu to raczej nie sprawdzisz. Najbezpieczniej wymienić od razu na nową. Temperatura oleju nie będzie za bardzo rosła bo ten wymiennik z założenia ma chyba podgrzewać olej aby silnik szybciej był odpowiednio smarowany i mniej się zużywał zanim silnik osiągnie odpowiednią temperaturę.

A czytałeś ten temat od początku ?? Wszystko ładnie masz wytłumaczone. Lampy nie będą przeszkadzać ale doczytaj bo są drobne różnice w innych miejscach nieprzeszkadzające w montowaniu.

Jeśli nic się nie zmieniło to Bilstein B8 to już wersja o skróconym skoku stosowana przy sprężynach obniżających więcej niż -30mm.

W tym temacie znajdziesz odpowiedź na swoje pytanie

Z tego co wyczytałem(między innymi na tym forum) 8W0971029BL to nowszy numer wiązki 8W0971029AN dodatkowo na stronie jakiegoś sklepu podawali, że ten trzeci numer 8W0971029AH jest zamienny z dwoma poprzednimi.

Podłączasz vcds, robisz pełny auto scan, zapisujesz wynik do pliku txt i wrzucasz ten plik do posta.