adi1977

Cześć, masz jeszcze to auto z silniekim cnha ?

A co to za akcja ?

Ja w cnha miałem tak jak kupiłem 8249 , potem jak zacząłem kombinować z tym dpf to wgrano 9970. I teraz tak 8249 jest z roku 2012, 8473 z roku 2016, nie wiem kiedy wyszedł 9970 ale na pewno później, więc jesteś pewien że nie ma zmian w ekologii , jade w sobotę zmienić z powrotem na 8249 więc zobaczymy jak z wypalaniem będzie.

Ale jak ci wywalił mapy adblue to robiłeś 200km od wypalania ?

Ja bym spróbował k2 na aucie bez demontażu nie masz nic do stracenia.

Wrzuc parametry to zobaczymy najlepiej fotkę z vcds.

Silnik caha ?

Robisz krótkie trasy czy długie?

Witam nic, jaka sadza ile km przejechane od regeneracji ,jakie cisnienie różnicowe, co ile wypala ?

Super ,widzę że masz stare oprogramowanie ,musze też wrzucić stare .a cisnienia po wypaleniu jak?

Wrzucę mu z powrotem te stare pierwsze i zobaczę

A ta latka 23cy wiesz kiedy wyszła?

No widzisz i tak robią mechanicy jeździ nie ma błędu to obserwować, aż potem pol silnika jest do remontu 110km to już awaria się pogłębia zdecydowanie, jaki masz plan wrócić do mechaniora czy samemu diagnozować?

Cześć jak kupiłem a5 miałem soft 8249 i robili mi upgrade do 9970,może orientujesz jaka wgrać żeby mieć z przed afery bo ja mam auto z 15 roku nie wiem czy są jescze jakieś starsze niż 8249? A widziałem że w jakimś poście się wypowiadałeś o łatce 23cy czy dotyczy to też silnika cnha ,czy tych nowszych ?

Cześć jak kupiłem a5 miałem soft 8249 i robili mi upgrade do 9970,może orientujesz jaka wgrać żeby nie mieć z przed afery bo ja mam auto z 15 roku nie wiem czy są jescze jakieś starsze niż 8249?

Zobacz jeszce jak.mozesz jakiego masz softa jest napisany po prawej stronie na zielono jak się połączysz z silnikiem.

0 to jest otwarta i jest tylko jak gazujesz nie pamiętam od ilu jak byś mógł zrobić fote jak auto jest nagrzane i chodzi na wolnych

Średnio na wolnych lata 90 - 93 % tak jak na tym teście c ipodeslalem

Na wolnych obrotach klapę spalin masz w 80% nie rozumiem.

No 500km to faktycznie super

Przepustnice spalin z kątem była zdjęta i kamera sprawdzali chyba że sam ten kat w środku by był, nie mam już pomysłów tyle siana włożyłem bez efektu.

Tak oczywiście wszytko oryginalne ,zawory egr czyszczone jedyne to mase powietrza mam około 300g/suw a powini być 250 , 2 przeplywonierze podmienione trz to samo w okolicach 300g

Wymieniłem filtr dpf ,wtryski ,chłodniczka niskiego cis ,kolektor sacy ,1 czujnik r.c i czujnik g235,wszytsko z serwisu co wedlug ciebie może być powodem takich interowlaow wypalania i takiego cisnienia ? ,a i dodam że mam usunięte adblue .