Skocz do zawartości

smite

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    108

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez smite

  1. smite
    ok spoko dzieki
  2. smite
    cuber - dzieki A jak wjechac na dach? Jestem wlasnie w galerii no i wjazd na dach jest zatasmowany...
  3. smite
    Witam, Przyjechałem do krakowa na święta do rodziny mogę wpaść do was na spocika? Jestem ciekawy co powiecie o moim BLB trzęsawce.
  4. smite
    Mam nowe wieści. Chłopakom z Boscha kazałem wsadzić na razie stare pompki. Szukam nowych w dobrej cenie ewentualnie sprawne używane z małym przebiegiem. Generalnie problem szarpania samochodem przy obciążeniu 1600-2000 na 5,6 biegu znikł. Jest delikatnie drżenie silnikiem ale nie to co było wcześniej. Pojawił sie natomiast problem bujania silnika na biegu jałowym. Kiedyś czasem bujał. Teraz po rozgrzaniu motor non stop buja. Pozdrawiam
  5. smite
    Sprzedawca mówi ze miał je z niemczech i ze miną rok. Cena 1500 to nie 2300 w salonie. Ze nie widzi w tym swojej winy. Na początku mówili o 2 latach gwarancji teraz mówi o roku i wszytko było załatwiane "na gębę" nie mam żadnego dowodu zakupu. Mówi ze pompki mogła załatwić pompa tandemowa ale gada bzdury bo na stole nie widać zęby były w nich jakieś opiłki miały tylko delikatny nalot. Sam już nie wiem co robić.
  6. smite
    Totalna załamka . Od wczoraj chłopaki w Wolińskim walczą z moimi pompkami. 1 jest ok przechodzi wszystkie testy a 3 sztuki są do bani. Nie pomaga myjka ultradźwiękowa ani regulacja. Mówią ze nawet zestaw naprawczy nic nie pomoże bo są słabe czasy otwarcia czyli cewki niedomagają a w zestawie naprawczym jest tylko końcówka i jakieś jeszcze 2 elementy a cewki i sprężyny sie nie wymienia. Masakra w październiku 2008 wymienialem 4 sztuki i znowu ta sama operacja
  7. smite
    w zakresie 900 - 1200 rpm nie powinno sie obciazac tego silnika. obroty uzytkowe rozpoczynaja sie od 1400 rpm. wcisnac gaz mozna dopiero od 1600 rpm. Generalnie nie trzeba wcisnąć gazu do podłogi żeby zaczął szarpać. Od 1600 do 2000 tez szarpie całym samochodem. Dolałem dziś jeszcze dodatek STP pojeżdżę przez weekend ale wątpię zęby to cos dało. Mam jeszcze taki objaw ze uszczelka pod pokrywa zaworów przepuszcza olej wymieniłem na nowa i dalej ta sama sytuacja.
  8. smite
    Umówiłem sie w warsztacie bosh'a Wolinski mają sprawdzić pompki na maszynie. Zobaczymy co wyjdzie. Mam szarpanie całym samochodem jak obciążę silnik pomiędzy 900-2000 na 5-6 biegu. Powyżej 2000 jedzie jak przecinak równo bez żadnego zająknięcia niezależnie na którym biegu.
  9. smite
    No i po robocie. Kiepsko było odkręcić dolna śrubę ale dałem rade. Generalnie u mnie były wibracje od 900 do 2000 obrotów na obciążonym silniku czyli 5,6 bieg prędkość 60-90 gaz do dechy i mocno szarpie całym samochodem. Po wymianie pompy poprawiło sie troszkę. Nie podłączałem jeszcze manometru. Samochód zrobił sie bardziej dynamiczny ale wibracje pozostały. Te na wolnych obrotach tez. Zostały do sprawdzenia pompki które były wymieniane rok temu Pozdrawiam Paweł
  10. smite
    Witam, Mam pewną teorie może to jest wina pompy tandemowej daje za niskie ciśnienie i dlatego buja. U mnie na wolnych obrotach jest ciśnienie 250 a na wysokich 1200 a podobno dolna norma to odpowiednio 350 i 1350. Zamówiłem juz nówkę sztukę w ASO. Czy poradze sobie sam z wymiana? Dam znać jak będzie sie samochód zachowywał po zmianie na nowa. Pozdrawiam Paweł
  11. smite

    [B7 BLB] Koło dwumasowe

    smite opublikował(a) temat w Audi A4 B7

    Witam, Potrzebuje nr części z ETKI koła dwumasowego kpl ze sprzęgłem do mojego samochodu 2.0 TDI BLB. Szukałem na forum i nie mogłem znaleźć. Może ktoś sie orientuje jaka jest różnica w koszcie i jakości oryginalnego/zamiennika. Pozdrawiam Paweł
  12. smite
    Tez slyszalem w serwisie od znajomego mechanika ze robil kilka BLB na akcji serwisowej. :gwizdanie:
  13. smite
    Witam, Ze tak zapytam czy w b7 BLB tez przydało by sie założyć OCT ?
  14. smite
    Ale jest jakaś akcja bo i mechanik i gość w sklepie danelczyka mówili ze wymieniają to w ramach jakiejś akcji może tylko samochody kupione w Polsce na to sie łapią. Przecież to ten sam motor i ta sama wada u wszystkich z tym łańcuszkiem.
  15. smite
    Bylem dziś w serwisie w lublinie danelczyka. Rozmawiałem z mechanikiem odnośnie głośnej pracy silnika "jarmoleniem" napedu wałków a on do mnie żebym poszedł do biura bo robił z 4 takie silniki jak mój BLB na akcji serwisowej jakiejś. Jednak po wizycie w biurze niemiły pan stwierdził ze do mojego VIN-u żadne akcje serwisowe nie są przypisane. Później kupując filtr powietrza przy okazji zapytałem sie sprzedawcy w sklepie o zestaw naprawczy to ten tez wspomniał ze jest jakaś akcja do BLB. Czeski film ;/
  16. smite
    z tego co pamietam po odpirciu przeplywki nie pojawia sie zadenkomunikat na desce.
  17. smite
    Miałem taki sam problem. Na zimnym silniku nic nie przerywało ani nie szarpalo dopiero po rozgrzaniu pewnie stad kolego ta przejściowa naprawa do momentu nagrzania silnika. Pomogło na dobre wymiana wszystkich PD. Pozdrawiam
  18. smite
    u mnie jest 155 tys i tylne huczy i do tego są te drgania akurat z tego kola.
  19. smite
    Dzieki wielkie.[br]Dopisany: 10 Kwiecień 2009, 18:19_________________________________________________[br]Dopisany: 18 Kwiecień 2009, 23:22_________________________________________________Czy jest taka możliwość ze przez zużyte łożysko w tylnym kole robi sie efekt jak przy zle wywarzonych kolach? Czuć przy prędkości 120-130 na fotelu kierowcy drgania. Pozdrawiam.
  20. smite
    Witam, Czy w przypadku przepalenia jednej ze świec nie powinien sygnalizować tego FIS lub check?. Bylem u mechanika podłączył przy okazji vag i niby wyszła przerwa na 4 świecy. Dodam ze żadnych dziwnych komunikatów nie było na desce. Pozdrawiam.
  21. smite
    Tak sie przyglądam i przyglądam i nie wiem co robić. Póki co wszystko jest sprawne. Jak sobie pomyśle ze moje kolo zębate wygada podobnie jak na zdjęciach aż mnie ciarki przechodzą przecież ten metal który sie ściera krąży sobie z olejem;/. Jeśli chodzi o ten zestaw to w skład chodzi moduł wałków? bo on chyba tez ulega zużyciu. No i coraz głośniej u mnie spychać z dołu silnika metaliczny dźwięk szumiący. No i co robić teraz. Zainwestować 5-6tys w naprawe.I pytanie ile na tym pojeżdze. Czy szukac nowego silnika.. Pozdrawiam Paweł
  22. smite
    Wymieniłem przed wczoraj sprzęgiełko na alternatorze w moim BLB jest na pewno. Mam pytanie jaki płyn jest zalany fabrycznie chce wymienić i nie wiem na jaki? Pozdrawiam Paweł
  23. smite
    u mnie piszczalo i wymieniłem rolkę na alternatorze i jak ręka doją przestało przed napinacz latał teraz stoi w miejscu. Ale mam jeszcze pytanie do użytkowników b7. Czy na postoju jak kreci sie kierownica są u was delikatne drgania od czuwalne na kierownicy i cichutkie bziuczenie? Pozdrawiam Paweł
  24. smite
    Witam, Przyłączam sie do tematu. Huczy mi łożysko tylne lewe. Jakie kupić ASO chce cos kolo 800 zł za oryginał. Ktoś wymieniał? Jakiej firmy szukac zamiennik? I Czy skomplikowana jest wymiana? Jaki jest nr katalogowy? Pozdrawiam Paweł
  25. smite
    Witam, Mam pytanie: na Vag-u wyszła przerwa na 4 świecy. Wymienić komplet czy tylko jedna świece? I jakie do mojego silnika zakupić? A jeszcze jedno czy przy spalonej 1 świecy nie powinna sie pojawić jakaś kontrolka na desce? Pozdrawiam Paweł
×
×
  • Dodaj nową pozycję...