truckmaniac

Jakieś takie grzeczne Dawaj resztę

Dawaj, dawaj.Jak nie, to bedę musiał cały tydzień czekać, bo zaraz w trasę ruszam

Mówiąc ogólnie nieoryginalne ksenony. Czyli żarniki z przetwornicami montowane w miejsce zwykłych żarówek.

Bynajmniej jeżeli chodzi o skrzynki Multitronic, to w 2004 r. zostały zmodyfikowane, także wykluczono choroby wieku młodzieńczego

Nic dodać, nic ująć Po rozmowach w tutejszych serwisach również wnioski sa takie: - pod żadnym pozorem nie robimy wymiany dynamicznej w skrzyniach Multi - wewnętrzny filter wymieniamy tylko w wypadku naprawy skrzyni - filter zewnetrzny wymienia się co drugą wymiane oleju, choć jak zostanie wymieniony za każdym razem, będzie jeszcze lepiej - Olej (tylko i wyłącznie ATF ) wymieniamy co 60 000 km, choć "moi" mechanicy sugerują skracanie do 50 000

Można. Był gdzieś watek o tym. Zdaje się, że było tam coś o przestawieniu opcji z EU na Skandynawię. Więcej szczegółów nie pamietam

To wszystko prawda, co piszesz. Zauważ jednak, że od czasu cofnięcia homologacji minęło juz sporo czasu, a jeszcze nikt radia nie stracił.

Nie wiem, jak w przypadku motorowni 1.9. Przy 2.5 TDI producent zaleca wymianę co 120 000. U sibie wymieniłem przy 113 000.

Zależy, jakie masz tam kółko. Ale zwróć uwagę na to: * 0xx?x: Opcje komputera pokładowego i tempomatu o 0 = komputer pokładowy i tempomat nie zainstalowane o 1 = komputer pokładowy zainstalowany o 2 = tempomat zainstalowany o 4 = komputer pokładowy i tempomat zainstalowane Jeżeli masz tempomat, powinno być tam 4, jeżeli nie, to 1.

nie.Tylko czekaj. W tej pierwszej grupie masz wszystkie odczyty??

Sprawdź kodowanie [16 - Steering Wheel]. * 0?xxx: Kierownica o 0 = standardowa (bez multifunkcji) o 1 = kierownica trójramienna (sportowa) o 2 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia o 3 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia/telefonu o 4 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia/telefonu/głosem o 5 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia/głosem * 0x?xx: Opcje o +1 = Tiptronic * 0xx?x: Opcje komputera pokładowego i tempomatu o 0 = komputer pokładowy i tempomat nie zainstalowane o 1 = komputer pokładowy zainstalowany o 2 = tempomat zainstalowany o 4 = komputer pokładowy i tempomat zainstalowane * 0xxx?: tylna wycieraczka (zależne od rodzaju nadwozia) o 1 = tylna wycieraczka nie zainstalowana (Sedan/Cabriolet) o 2 = tylna wycieraczka zainstalowana (Avant)

Ależ Wam zazdroszczę. Ciekawe, czy mi się kiedyś uda dotrzeć ;(

Pełny FIS. Jest o tym na Forum http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t24989.0.html;highlight=pe%C5%82ny+fis

Problemem tych tanich LEDów jest to, że są przystosowane tylko do 12 V i stąd problem przepalania się. Kupcie sobie LEDy, które pracują w zakresie 10-30 V i zapomnicie o swoich problemach.

Tak, jak już pisali poprzednicy. Takich spraw nie załatwia się faxem. Tylko i wyłącznie list polecony. Jeżeli takiego nie wysłałeś, to tak, jakbyś nic nie wysyłał.

Jak dla mnie to 6000K . Taki kompromis pomiędzy "lansikiem" a dobrą widocznością

No to nie mam BOSE ;( Mam suba w bagażniku i wzmacniacz Harmann. czy da się (P&P) założyć BOSE, czy trzeba coś przerabiać?

Gdzieś tu czytałem, jak to można ładnie "zregenerować"

Dobra. Starczy tych dywagacji. Ja od początku pisałem (co było zaznaczone) o module komfortu, a Ty się czepiłeś tego alarmu. Jeżeli nie miałem racji to sorki i proszę moderatora o usuniecie moich bzdurnych postów z tego wątku.

Ale tu nie chodzi w ogóle o alarm. To są ustawienia modułu komfortu, a nie alarmu

Kolego nie mów takich rzeczy. Może u Ciebie tak jest, ale u kolegi nie koniecznie. Jest kilka sposobów: - kontrola prędkości (ale tego nie da się zrobić jeżeli alarm nie jest ori), - reakcja na pedał hamulca (jeżeli wciśniemy hamulec i drzwi są zamknięte to po określonym czasie się blokują) Sposobów jest naprawde wiele, nawet po obrotach silnika. I nie da się koledze powiedzieć jak to wyłączyć. Najpierw musiałby zdradzić jaki ma alarm. Kolego. Uczymy sie czytać ze zrozumieniem :gwizdanie:Ja pisałem o ustawieniach modułu komfortu i jak widzę po poście kolegi Pils, raczej miałem rację.

Można pić sobie spokojnie kawusię w domu. Blokada załącza się, kiedy samochód jest w ruchu i przekroczy 15 km/h.

Jak chcesz to usunąć, podłączasz Vaga, wchodzisz w moduł komfortu i przekodowujesz. Od podanej wartości ODEJMUJESZ 00032. Zatwierdzasz i już nie sie blokować samo nie będzie. Bynajmniej tak jest w B6

Ja kupiłem coś takiego: http://www.beta-tools.com/pl/prodotti/catalogoPopup.do?path=/cms-web/upl/img/resize/prodotti2/pl/97TTX.jpg

ćććć Po resecie ćććć