truckmaniac

Pełny FIS. Jest o tym na Forum http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t24989.0.html;highlight=pe%C5%82ny+fis

Problemem tych tanich LEDów jest to, że są przystosowane tylko do 12 V i stąd problem przepalania się. Kupcie sobie LEDy, które pracują w zakresie 10-30 V i zapomnicie o swoich problemach.

Tak, jak już pisali poprzednicy. Takich spraw nie załatwia się faxem. Tylko i wyłącznie list polecony. Jeżeli takiego nie wysłałeś, to tak, jakbyś nic nie wysyłał.

Jak dla mnie to 6000K . Taki kompromis pomiędzy "lansikiem" a dobrą widocznością

No to nie mam BOSE ;( Mam suba w bagażniku i wzmacniacz Harmann. czy da się (P&P) założyć BOSE, czy trzeba coś przerabiać?

Gdzieś tu czytałem, jak to można ładnie "zregenerować"

Dobra. Starczy tych dywagacji. Ja od początku pisałem (co było zaznaczone) o module komfortu, a Ty się czepiłeś tego alarmu. Jeżeli nie miałem racji to sorki i proszę moderatora o usuniecie moich bzdurnych postów z tego wątku.

Ale tu nie chodzi w ogóle o alarm. To są ustawienia modułu komfortu, a nie alarmu

Kolego nie mów takich rzeczy. Może u Ciebie tak jest, ale u kolegi nie koniecznie. Jest kilka sposobów: - kontrola prędkości (ale tego nie da się zrobić jeżeli alarm nie jest ori), - reakcja na pedał hamulca (jeżeli wciśniemy hamulec i drzwi są zamknięte to po określonym czasie się blokują) Sposobów jest naprawde wiele, nawet po obrotach silnika. I nie da się koledze powiedzieć jak to wyłączyć. Najpierw musiałby zdradzić jaki ma alarm. Kolego. Uczymy sie czytać ze zrozumieniem :gwizdanie:Ja pisałem o ustawieniach modułu komfortu i jak widzę po poście kolegi Pils, raczej miałem rację.

Można pić sobie spokojnie kawusię w domu. Blokada załącza się, kiedy samochód jest w ruchu i przekroczy 15 km/h.

Jak chcesz to usunąć, podłączasz Vaga, wchodzisz w moduł komfortu i przekodowujesz. Od podanej wartości ODEJMUJESZ 00032. Zatwierdzasz i już nie sie blokować samo nie będzie. Bynajmniej tak jest w B6

Ja kupiłem coś takiego: http://www.beta-tools.com/pl/prodotti/catalogoPopup.do?path=/cms-web/upl/img/resize/prodotti2/pl/97TTX.jpg

ćććć Po resecie ćććć

Kurcze. Dzięki. Miałem ten sam problem i już po nim Teraz mam Ć a nawet ć :notworthy:

O ile Twoja niuńka jest z oficjalnej, włoskiej sieci sprzedaży. Pamiętaj, że we Włoszech jest bardzo duży import samochodów :gwizdanie:

Wszelkie faktury uregulowuję płynami. Szkoda tylko, że na Zlocie mnie nie będzie Ale z pewnością kiedyś nadarzy sie okazja :gwizdanie:

ja u siebie odpinałem akumulator. potem według opisu. I ani błędu poduchy, ani żadnego kodu do radia nie trza, ani wogóle żadnego błędu. Z kodowaniem zero problemów. Jeszcze raz dzieki boberek za porady

W sumie niewiele wida na fotkach, ale ładna sztuka. Szczególnie podoba mi się fotka z boku. Czarne obwódki, czarne relingi. Jeszcze ściemka szybek i jest git. O standardzie chyba nie trzeba wspominac. Lekka gleba, większe kółka, itd... za***isty kolor Ogólnie ładna sztuka.

U siebie również podłączam jak popadnie i nic się nie dzieje

Uwielbiam takie posty.Co do pierwszego cytatu: Takie rzeczy, to tylko w ... Co do drugiego i trzeciego:

mi nie działa... Mi też nie

Zanim weźmiesz się za naprawę auta, skorzystaj z usług rzeczoznawcy (najlepiej sądowego), żebyś miał z czym iśc do sądu

Tak tylko dla informacji. We Włoszech, na początku 2005 r. została przeprowadzona akcja serwisowa właśnie w celu dołożenia 7 tarczki. Wiadomośc od kierownika ASO w Veronie.

No niestety w tej materii nic Ci nie podpowiem. Już trochę czasu minęło odkąd z kraju wyjechałem, a swoją "wiedzę" opieram na doświadczeniach z przed dobrych kilku lat. Mam nadzieję, że uda Ci się coś zdziałac

Myślę, że w takim razie masz problem. O ile zabrałeś pojazd z miejsca zdarzenia, nie masz świadków, dokumentacji fotograficznej, ani notatki z Policji, to raczej u właściciela terenu nic nie wskórasz. Przed sądem chyba tez nie dasz rady ;(