pawelwor

Nie zawsze, ja trafiłem na pompę 11 z dwoma wtykami, wszystko w ori

Ori jest plastikowa rurka zakończona z dwóch stron gumowymi łącznikami. Przy filtrze paliwa między plastikową rurką a gumowym łącznikiem jest tak przejściówka (metalowa).

Tutaj trzeba dwa węże zastosować z przejściówką (w ori wężyku jest, wystarczy przeszczepić). Ja na chwile obecną mam 6mm i 8 albo 10mm

No właśnie taki przezroczysty teraz założyłem, ale skoro nie wytrzyma, to się kupi olejoodporne. I nie o cenę chodzi, takie mi po prostu leżą w piwnicy Dzięki

Ostatnio takiego zastosowałem między filtrem i pompą i widać, że gdzieś mi łapie lewe powietrze, chcę więc wymienić wszystkie gumowe łączniki na przewodach paliwowych. Czy taki wąż bez problemu wytrzyma na dłuższą metę, czy muszę szukać jakiś specjalnych?

Jeśli masz licznik z FIS'em przed 1997 rokiem to nie mam pojęcia gdzie mógłbyś podpiąć sygnał z czujnika (czy w ogóle się da), ale jeśli po 97 to do czerwonej kostki pin 9 podpinasz plus z czujnika, a masę gdzie będziesz mógł.

Jeśli miałeś info o niskim poziomie płynu spryskiwaczy to właśnie od tego był ten trzeci przewód.

Ten przekaźnik jest na jakimś dodatkowym uchwycie przykręcany, niekoniecznie musi być obok innych przekaźników, ale wg. tego co dostałem (kompletny kostkami, czy raczej jedną podwójną oraz z wiązką do samych wtyczek przycisków) poza kabinę on nie wychodził

Na schemacie masz wszystko co potrzebne, czyli: przekaźnik, jeśli bez gniazda to piny żeńskie, wtyczki do przycisków, przewody (grubość masz na schemacie), o lutownicy, i innych pierdołach chyba nie trzeba pisać?

Drogo? Cena taka sama jak najtańsze na allegro i nie płacisz za wysyłkę 18-stu plnów (będąc z Lublina) O rabaty dla klubu nie pytałem, ale ta firma raczej sprzedażą wysyłkową się nie zajmuje, od tego jest oficjalny dystrybutor w Polsce

http://www.detailingsamochodowy.pl/ Bardzo w porządku Pan, zajmuje się sprzedażą meguiarsa na terenie Lublina, ceny takie same jak na stronie meguiarsa.

Dzięki Panowie A ja tu 5 razy wsad wgrywałem, bo nie stało w pionie

A jak wgrałeś wsad od 880N to jak łączyłeś się vagiem to również taki numer licznika się pokazywał? Tak wszystko dobrze pokazuje, jedynie ta wskazówka przy teście nie chce się zatrzymać na 4000obr tylko na 3000orb, czyli tak jakby to był diesel...

Wsad ...880N nic nie daje. Próbowałem różne kombinacje kodowania i nadal nic się nie zmienia. O dziwo, ten licznik, po włączeniu go pod zasilacz 12V, jako jedyny ze wszystkich co miałem u siebie daje komunikat o uszkodzonym ABS (dźwięk ostrzegawczy i napis na FIS'ie) On ma jakąś pamięć, która nie kasuje się nawet po wgraniu nowego wsadu?

Tak zmieniając kodowanie, to zmieni mi się tylko język na niemiecki zdaje się Silnik mało ważny, bo podłączyłem go pod zasilacz 12V. Wcześniej był z diesla, ale sobie wziąłem tarczki, założyłem z benzyny, wgrałem wsad z benzyny i chcę go sprzedać, ale nie zrobię tego, póki w pełni nie będzie sprawny [br]Dopisany: 18 Sierpień 2011, 11:48_________________________________________________Aju, jakbyś miał jakeiś wsady z benzyny to wyślij proszę na [email protected]

Ma ktoś licznik z benzyny z wsadem 8D0 919 880 N ? Przy kodowaniu dla benzyny 02142 (rozumiem, że poprawne?) i włączeniu testu wskaźników, wskazówka obrotomierza powinna się zatrzymać na 4000obr. U mnie zatrzymuje się ciągle na 3000obr, tak jakby to diesel był i nie wiem za bardzo o co chodzi, czy wsad mam walnięty (zegary są z 99 rok, ale jeszcze z analogiem i czerwonym podświetleniem) czy co jeszcze? Ewentualnie podeśle ktoś jakiś inny wsad do benzyny? Licznik pełny FIS europejski z zegarkiem analogowym z cyferkami, prędkość do 260km/h. Najlepiej o numerach: 8D0 919 881 J 260 KM/H do 99 2x32pinowa i 1x20pinowa 8D0 919 881 K 260 KM/H do 99 2x32pinowa i 1x20pinowa

Podobno na złodziei bardzo dobre są blokady bezpośrednio na kolumnę kierowniczą.

Zmniejszanie i zwiększanie podświetlenia przycisków działa razem z resztą przycisków na konsoli, jednak sam ekranik świeci się na maksa. Czy można zmniejszyć intensywność jego podświetlenia, choćby na stałe?

Pliki filmu masz w folderze video_ts, czy coś takiego?

Wg. mnie to po prostu jakiś uchwyt i raczej nie do emyta..

Podpowiem tylko żebyś nie brał zbiorniczka 6.5l, bo mając intercooler nie zmieścisz go. A reszta jak Kowi napisał

Oczywiście było ograniczenie do 50km/h, z tym że "zapomniałem" o nim i jechałem jak w terenie zabudowanym po 23 Bardziej mnie interesowałoby czym im argumentować, żeby była ta niższa stawka 50pln, a nie 100pln, bo za 18 przekroczone nie dam im 100

To teraz jak można się odwołać, żeby dali mi mandat z niższej półki (50 zamiast 100), choćby ze względu na czas (środek nocy) wykonania zdjęcia i niską szkodliwość czynu . Bo widzę, że gmina chce ewidentnie zarobić, a tego im nie dam... Prędkość 68/50, godzina gdzieś koło 2:00

Spieszyłem się do Kowiego, bo i tak biedak czekał długo na przystanku Ale będę pamiętał

Tak, jechałeś z przeciwka i jak dobrze pamiętam to było zaraz za wiaduktem nad torami