Skocz do zawartości

lukaszooo

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    3885

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez lukaszooo

  1. lukaszooo
    Te 80 tys to chyba jak auto przyjechało z Niemiec Nie mam doczynienia z modzonymi autami i nigdy nie bede miał bo mam troche inne zdanie o takich operacjach. Druga sprawa jest taka że połowa mechaników jesli 1.9 tdi się trzęsie lub przerywa w ciemno wymienia dwumas. Nie bez powodu na forum czy na allegro bez przerwy ktoś sprzedaje sprawne używane koła dwumasowe a potem powstają mity że wytrzymuje 80 tys.
  2. lukaszooo
    Tyle że naprawde da się to zrobić lecz jest więcej kombinacji i schodzi sie dłużej niz przy normalnej procedurze do tego szkoda rąk.
  3. lukaszooo
    Pomysl na wsadzenie zwyklego kola zamiast dwumasowego wymyslili tunerzy i robili to w mocno modzonych autach aby sprzeglo potrafilo przeniesc duza moc bez wzgledu na komfort. Niestety nasz oszczedny narod podlapal temat i powstaja takie glupie pomysly oszczedmosci bo wiekszosci chodzi o to zeby auto sie tanio toczylo do przodu i bylo mlodsze od auta sasiada.
  4. lukaszooo
    Tylko powiedz jaki to ma sens ???? Kolo dwumasowe wytrzymuje 250-300 tys przy orginalnej mocy wiec powiedz po co poprawiac cos co jest dobre.
  5. lukaszooo
    wyjmij 3 i 4 i oddaj do sprawdzenia.
  6. lukaszooo
    Napisałem ci w czym problem.
  7. lukaszooo
    Synchro to problem bardzo powszechny. Wielu mechanikow twierdzi ze to co wychodzi z blokad to idealne 0, niestety tak nie jest ale dzieki takim cudakom mam zajecie.
  8. lukaszooo
    Nie mam gg.
  9. lukaszooo
    Nie cisne tylko wyprowadzam ludzi z bledu.
  10. lukaszooo
    Z tym N75 nie ma nic wspolnego.
  11. lukaszooo
    a z tego co ja wiem to przy +6 są duze problemy z rozruchem.
  12. lukaszooo
    czy ty kiedykolwiek widziałes n75 od środka???? powiedz mi co on ma wspólnego i jak działa na wysterowanie które zaobserwowałeś na logu ????
  13. lukaszooo
    tu masz opisane jak to przestawić http://a4-klub.pl/index.php?/topic/47585-b5-ajm-ustawianie-kata-synchronizacji-w-pd-fotostory/
  14. lukaszooo
    sprawdzenie pompowtrysku to koszt ok 50zł, jeśli myślisz że zaoszczędzisz to twoja sprawa.
  15. lukaszooo
    Nic nie rzeźbisz przekładasz wszystko od siebie.
  16. lukaszooo
    Skoro pisze ze porównywał z innym i chodzi brzydko po co takie bzdety walicie.
  17. lukaszooo
    na tym logu wszystko jest ok.
  18. lukaszooo
    Przednie pasują bez kombinacji, w tylnych różni sie ramka. Napęd szyby to tylko osprzęt i mozna to przełożyć.
  19. lukaszooo
    Korekcje to różnica dawki paliwa od stanu wyjściowego. Na korekcje wpływa kilkanaście czynników.
  20. lukaszooo
    widać na focie 0.0. Jak oddawać do sprawdzenia to wszystkie, korekcje nie są wyznacznikiem stanu.
  21. lukaszooo
    Wniosłeś tyle do tematu że do tej pory nie moge tego ogarnąć.
  22. lukaszooo

    Viaken VAG a OBD2

    lukaszooo odpowiedział(a) na petrosdbz20 temat w Audi A4 B5

    zabawka dla dzieci, wczoraj wrzuciłem film z możliwościami aplikacji torque, są inne apki ale mozliwości prawie takie same. Film w tym temacie http://a4-klub.pl/index.php?/topic/288424-vcds-mobile-na-smartfona-tableta/
  23. lukaszooo
    Coś się dziej, trzeba wyciągnąc PDeki i ocenić uszczelnienia, jesli były w miare to odrazu oddaj pompki do sprawdzenia, jesli rozsypią sie na kawałki to mozna próbować wymienić same uszczelnienia.
  24. lukaszooo

    Moduł komforu ?

    lukaszooo odpowiedział(a) na BartekWSH temat w Audi A4 B6/B7

    sprawdz na krótko czy działa klakson, jeśli na krótko działa to wyczyść styki (głownie mase) modól komfortu zostaw w spokoju bo jesli pokazuje błędy to nie w nim problem.
  25. lukaszooo
    Podstawa to błędy z vaga, w tym silniku bardzo ważny jest kąt wtrysku i dawka paliwa (uzupełnij profil bo nie wiadomo jaki masz model silnika). Dorwij vaga sprawdz błedy, następnie rozgrzej auto do 90C wyłaćz wszystko co ciągnie prąd i na odpalonym silniku zrób loga grupy 01, a nastepnie 00BS, wrzuć na vaglog.pl i podaj link.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...