Skocz do zawartości

roman_tyk

Pasjonat
  • Postów

    767
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez roman_tyk

  1. jak chcesz zrozumiec temat to nie obedzie sie bez wgrywania 40 binarek i logowania za kazda zmiana sama teoria jesli taka posiadasz ze specka me7.5 nie wystarczy trzeba wiedziec jak i ktore mapy pomodzic amatorsko jeszcze boostem mozna sie pobawic ale jak chcesz ogarniac mapki z paliwem to moze sie okazac ze to bedzie dosc kosztowne kp lub xdf muisz sobie samemu zdefiiniowac
  2. ladnie siedzi hehe
  3. u tego Pana sa po 480zl/szt: ma swietna oferte na tylne 360zl/szt do a6:. http://allegro.pl/show_item.php?item=5195275994 tutaj 220zl za sztuke amorka b8 do a3 tyl: http://allegro.pl/bilstein-b8-amort-tyl-a3-touran-altea-xl-scirocco-i5038369517.html oczywiscie ori znajomy juz kupowal a moze sprobujemy wywalczyc grupowa znizke? nie wiem czy pojdzie nizej bo ceny i tak sa niezle...ale moze warto sprobowac
  4. przy takiej roznicy to kup bilsteina b8 za 480zl bedziesz chyba bardziej zadowolony
  5. b6/b8 czasami mozna wyrwac taniej jak sa wyprzedaze. a jak to sie ma do ori 1be trudno powiedziec
  6. ladnie. kolejny profi b6 ktore wyszlo od gregor10
  7. dokladnie tak jak u mnie, czasami mozna dolem owadzic.
  8. zarty sie skonczyly, malenstwo czeka na montaz
  9. binarki ktore mozna dostac na necie sa takiej jakosci ze glowa boli, nigdy nie ma zestrojonego paliwa i wiele bledow. Dla przykladu wczoraj ogarnialem 1.8T, ktora nie miala calej tablicy bledów, wszystko wykasowane przez uzycie programu do usuwania SAI. Jak chcesz sie bawic to naucz sie diagnozowac auto, potem naucz sie co robia i jak poszczegolne mapy, wgraj okolo 200 binarek i moze dojdziesz do jakis wnioskow. Nawet jesli zmodzisz mapke paliwa w jakis tam swoj sposob to i tak auto po dobrym wirusie bedize jechalo zdecydowanie lepiej.
  10. swiat zwariowal kazdy chce sam rezac. jak juz rezales AUM to po co ci przyklad bfb. umiesz rezac aum to i swoj wyrezasz
  11. siadzie ci jeszcze 1cm po paru tysiacach
  12. moze siasc nizej. Wszedzie chwala te eibachy, fakt jest komfort ale mi siadlo tak ze mam okolo 62-63cm, dobierane przez eibach.pl i w katalogach tez to samo
  13. Panowie a jest jakis gwint ktorego obnizenie mozna dopasowac na wysokosc 1be albo 1bv a komfortowo nie bedzie znacznie odbiegac? Wiem wiem ze lepiej kupic gotowy kit, ale dobrze wiedzie ze to roznie siada, a ja chcialbym sobie podregulowac wedle uznania na "gwincie"
  14. haha ale potwor. Zrob zdjecie tylu czy jest wirnik zmieniony czy nie
  15. pokaz to monstrum
  16. co to za turbo co ma mozliwosci ponad 300ps???
  17. ja mam hanki niebieskie i cisnienie na redku kolo 1.45
  18. od 4800 brakuje ci gazu pokaz jeszcze 031, 8s to slabiutko do setki
  19. soft lajtowy, momentami sie zdarza ze k03 laduje pod 1.40 bara nic nie cofa zaplonow
  20. dziwne ze się jeszcze nie przyzwyczaiła
  21. ogolnie wplynie to pozytywnie na prowadzenie, czy cudow sie nie spodziewac?
  22. Panowie wiem ze to zboczenstwo montowac dystanse do 16 cali et43 ori 7 cali, ale jakie byscie polecali? obnizone auto o 40mm Przod 10: Tyl: 13 Przod: 13 Tyl: 17 Przod: 13 tyl: 13 Nie lepiej dac rowno przod tyl, zeby nie bylo dziwnych akcji z nieseryjnym prowadzeniem bolidu?
  23. ale Panowie jakie ET felg ze trze, macie przod i tyl te same dystanse czy tyl wieksze?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...