Doman13

A czy przy zaminie oleju zastosowałeś środek do mycia silnika w środku? (np engine flusch)? co jest zalecane przy tego typu operacjach?

co ile czasu wymienia się płyn hamulcowy. czy mój jak ma 1,5 roku i przejechane jakieś 20tyś. kwalifikuje się do wymiany?

już wiem gdzie kupić i wiem kto to wymieni. nie wiem tylko czy jak jeden przewód jest przetarty to trzeba wymieniać od razu dwa? Czy wystarczy wymienić tylko ten przetarty.

aleście się uwzięli na tego motula, To że ten olej jest dobry do silników to nie znaczy że jest dobry do skrzyń, które u nas są wyjątkowo wrażliwe na olej. Też chciałem kiedyś wlać do skrzyni motula ale na stacji olejowej odradzili mi go. Zalali mi wtedy coś co spełnia warunki normy WV (chyba AGIP) i od tej pory wszystko jest dobrze.

to nie jest takie proste wyjąć ten spryskiwacz, kiedyś się zdrowo namordowałem żeby go wyjąć i skończyło się na jego masakrze. Ja bym próbował dostać się do niego od tyłu. Trzeba zdjąć osłonę z maski (parę zaczepów) i wtedy odczepić wężyk i wtedy sprawdzić czy z niego leci.

przepis mówiący ze trzeba auto doprowadzić do stanu w którym był przed wypadkiem jest nagminnie przez ubezpieczycieli łamany. Oni wolą iść do sądu niż się z tego wywiązywać. Z reguły ubezpieczyciele nie wypłacają 2-3 tysięcy i sugerują żeby za tymi pieniędzmi iść do sądu. No i można iść ale samemu bo prawnik za taką kasą nie pójdzie. I tu ubezpieczyciel wygrywa w 99% przypadków, ponieważ 99% oszukanych ludzi daje sobie spokój. Jednak ten jeden procent który idzie do sądu (idzie sam, co kosztuje dużo nerwów) w 99% ma wygrana sprawę. Ja po swoich bojach z pzu osobiście drugi raz bym z nimi do sądu nie poszedł. Kupiłbym czołg i rozpier... pzu w Kielcach, razem z tymi złodziejami którzy w nim pracują. A podobno pzu jest spoko

to są stare ceny. Dzisiejsze to Zawieszenie od 780 (MS) i amorki 350 (bilstein) Jak przeszedłeś przegląd i nic nie stuka to ja bym nie ruszał. Ja jak wymieniałem zawiechę to wymieniłem też amorki, (chociaż były w dobrym stanie) Ale u mnie zawieszenie bardzo się tłukło. Wymiana zawieszenia - koszt 200 zł (Kielce) wymiana amorków - koszt 80 zł (Kielce) minus rabat 10% uwzględniający moje specjalne życzenie dotyczące skręcania zawiechy nie na podnośniku (czego tutaj nikt nie robi a ktoś tam o tym słyszał) Na stacjach diagnostycznych jeszcze nie ma sprzętu który jest 100 % pewny i wszystko wykrywa. Parę razy stacja niczego nie wykryła a sprawna ręka zaopatrzona w łom wykryła. Ostatnio na nowej stacji diagnostycznej nie wykryli mi końcówek drążków które ewidentnie mają luzy.

Witam Zauważyłem ostatnio pękniętą osłonę przewodu hamulcowego (tej wzmocnionej osłonki tuż przy zwrotnicy). Gdzie mogę taki kabelek kupić? Ile on kosztuje? Czy wymieniać te kabelki parami? Na co zwrócić uwagę przy wymianie.

W marcu kupowałem komplet tu http://www.allegro.pl/item664384067_kpl_wahaczy_master_sport_a4_a6_superb_vw_passat.html tyle że wtedy ten gość dawał gwarancję na 3 lata (pewnie ściema) ale wtedy ten komplet kosztował 550 zł. parę miesięcy i takie wahania ceny? aha Grzanek dziś nic nie będzie z naprawy klapy. Jakieś choróbsko sie przyplątało i od wczoraj jestem napędzany witaminą C, aspiryną i jeszcze innymi specyfikami. I nie wychodzę z domu do Soboty wieczór. Następnym razem...

Ja poproszę, ale nie samą pieczątkę , a gwarancje wraz z warunkami gwarancji. ok w najbliższym czasie zeskanuje i po debatujemy sobie czy coś to jest warte, czy sobie podetrzeć tym tył. Jak wstawię to wyślę Ci PW

Czy mam wam zeskanować kartę gwarancyjną żebyście uwierzyli że tak jest na niej napisane? Co do działania to nie wiem na ten temat wiele i nie zamierzam się dowiadywać. Na razie moje ms-y po przejechaniu 2000 są ok.

grzanek co byś powiedział na to bym w piątek, po południu podskoczył z tą klapą? W sumie to nawet mogę furaka zastawić bo w weekend mam wesele... i

z takim zadaniem to Ci niestety nie pomogę. Myślałem że chodzi o coś poważnego jak przeniesienie bazy danych na inne konto. Tobie chodzi o stworzenie bazy danych od podstaw a to jest żmudna robota. U mnie w firmie chłopak tworzy taka bazę już od 2 tygodni. Nic więcej nie robi tylko pstryka rekordy w mySQL. aż mi go zal...

których bazach danych, więcej szczegółów poproszę chodzi o mysql, czy Acces?

aha , to jak sprawdzić pompę?

Witam popatrzyłem sobie ostatnio na 13 grupę silnika i zobaczyłem dawki wtrysku z których jedna miała około 2,75. pozostałe dwie były w granicach -2, +2 czy to jest groźne dla cylindra i tłoka? Tak sugerował mi niedawno pewien mechanik. Wymieniać jak najszybciej? czy można tak jeszcze pojeździć?

trochę się czytało tu i ówdzie. Posejdon , jak zedrzesz oponki to mam dla Ciebie 4 zimówki do dalszego zdzierania. Na zimę ich nie założę bo strach (5mm bieżnik) ale na lato to dadzą radę. Super sprawa na kałuże, woda nie ma z nimi szans i nic nie hamują. ;( gdzie ja teraz takie dobre oponki dostanę ;(

Moim zdaniem nie da się wyjąć silniczka przez filtr kabinowy. By się dostać do silniczka trzeba wyjąć nagrzewnicę

zrób tak by przejść w tryb wyświetlania błędów klimatronika Naciśnij i przytrzymaj przycisk recyrkulacji. Następnie naciśnij przycisk ręcznego nawiewu górnego. Wyświetli się 1c. Naciśnij ‘+’ lub ‘-‘ temperatury żeby wybrać numer kodu. Naciśnij ponownie przycisk recyrkulacji. Wyświetli się wartość. Naciśnij ‘+’ lub ‘-‘ temperatury ponownie aby wyświetlić inny kod. wtedy ustaw na kanał 1c i zostaw. Powinieneś wtedy zobaczyć na panelu klimy kody błędów., Jak będziesz miał kody to sprawdź dział FAQ - tam są opisy błędów. Jeśli nie będzie żadnych błędów to trzeba podłączać laptopa i wtedy sprawdzić błędy i kodowanie.

2,5 tdi to ciężko kupić bez silnika do remontu. Dlatego pisałem Ci że ryzykant jesteś. No ale widzę że jednak masz głowę na karku. Poczytaj sobie w dziale silniki te epopeje nt. 2,5 tdi, jakie ludzie problemy mają z tymi silnikami. Aż strach bierze to kupować. dla mnie to tylko jest warte zachodu 1,9 tdi i jak się chce mieć 190 kucyków to większe turbo, większy IC i mocne wtryski i pędem do Rogala, albo do Grzanka (bliżej), po dodatkowe koniki. A potem odkładać na wymianę sprzęgła... i wstawiać wzmacniane (tak wedle kucyków) ------------------------------ zapomniałem o remoncie hamulców

nie ma zdjęć bo wszyscy kiełbasę wzięli, a nikt aparatu. Chociaż ktoś biegał z komórką i foty robił. Ale nie wiem kto. co do krzesełek to mnie osobiście podoba się pozycja 4. Zawsze coś można schować pod zadek.

jak kupowałem swoje MS-y to sprzedawca dał mi gwarancję na 3 lata lub 80 000. czyżbym tylko ja miał gwarancję. Słyszałem z wiarygodnych źródeł że MS rozpatruje gwarancję (2 miesiące rozpatruje co prawda) ale robi to, i oddaje kasę.

2,5 tdi - ryzykant jesteś, ale kto nim nie jest jeżdżąc po polskich drogach wracam do tematu krzesełek, który zapodałem na spocie. popatrzyłem na allegro i podsyłam parę linków cobyśmy mogli wybrać które kupujemy. Jak kupimy grupowo to zmaleją koszty przesyłki. oto aukcje: http://www.allegro.pl/item655741130_krzeselko_skladane_turystyczne_wedkarskie_f14.html http://www.allegro.pl/item655257129_krzeselko_kapitanskie_wedkarskie_gliwice.html http://www.allegro.pl/item654166873_krzeselko_turystyczne_wedkarskie_skladane_f12.html http://www.allegro.pl/item647825905_krzeselko_wedkarskie_z_torba_2_w_1_hq4.html http://www.allegro.pl/item654219497_krzeselko_wedkarskie_jaxon_wieksze_ak_kzs019.html a tu w przypadku jakby na spocie padało: http://www.allegro.pl/item650603307_hit_sezonu_krzeselko_z_namiotem.html wybierać i decydować. Jak nikt się nie zdecyduje to kupuję sam i mam wszystko w ... Wysyłkę można ustalić do moich rodziców (zawsze dochodzi i nie ma problemów) i wtedy wszystko przywiozę na spota.

Miernik to miernik, bez niego to bym nie jechał kupować. Grzanek ma sprzęty do badania cofniętego przebiegu. A sam zwróć uwagę na: wytarcie siedzeń i kierownicy szpary - czy są równe i dźwięk silnika - (jeśli to klekot) oraz dawki korekcyjne na wtryskiwaczach - po nich wychodzi przybliżony przebieg (klekot) Zresztą jak tam Grzanek będzie to po co ja to piszę...

co wchodzi w skład kompletu? bo mnie wydaje się ze tylko końcówki trzeba wymieniać. Czyżby drążki i magiel też było trzeba?