turdzi

jak na brd to wstaje ladnie

No nie dalo rady , ale seryjne 2.0T to stoi przy tym aucie

[br]Dopisany: 14 Wrzesień 2010, 12:28_________________________________________________ trache z ci z tym schodzi ale bez posiechu dzis jedzilem B8 3.0TDI i mam juz wyobrazenie jak to moze jezdzic po programie - bajeczny motorek

standard , i tak masz dobrze u mnie bylo 345 Nm Dawaj wykres

ogolnie wykres jest killer , plaski rowny, po prostu piekny

no piknie to wyglada to teraz dorzezbisz Quattro i bedze komplet

jak widze felge RS na Audi to mi sie zachciewa bo taka oblatana

masz naklejke na pokrywie rozrzadu

jaro4444 witamy wśród żywych

dzieki ci audi gdyby jednak przypadkiem tak sie stalo ja bym dzis pewnie mail Jackowego GTeka , zreszta mowile mu za kazdym razem ze nie moge mu tego darowac , ale sie zapiera ze jak bralem STI to jeszcze nie wiedzal ze w GTeku kleknie endzin

kamilllb mowiac nie ma szalenstw mialem na mysli ze sa zboczency ktorzy lubia ogladac TV w garazu w samochodzie zamiast na fajnym TV i wydawac zylin zlotych na jakies elektorniczne pierdoly. Co do twojego auta to mysle ze bradzo fajna masz konfiguracje i ma wszystko co trzeba + szklany dach to na prawde super sprawa i warta kazdych pieniedzy.Jedyne uwagi mialem tylko to tego Q ale jak tobie to nie przeszkadza to bryczka na prawde super

Uwazaj zebys nie przekombinowal z tym zawiasem. Kazdy ma inna dupe wiec sa rozne opinie ale ja uwazam ze gwint to nie jest wynalazek na polskie drogi. Widalem juz nie jedna bude ktora sie az rozlazila bo wlasciciel lubil nisko i twardo wiec zastanow sie cy nie szkoda ci tak meczyc tego auta tylko po to zeby troche nizej siedzalo tym bardziej ze troche za niego pewnie zaplaciles.

zakochalem sie pod maska oczywiscie 2.2T

tam gdzie w kazdym innym aucie , miedzy silnikiem a skrzynia biegow , a co chcesz wymieniac ?

no wiesz wydac w polskich realiach 160K na nowe auto to nie takie proste , a z wyposazeniem widze szalenstw nie ma wiec tu pewnie raczej bylo cos za cos , oczywiscie nie lubie zagladac nikomu do portfela ale przy tym motorze zrezygnowal bym z czegos na rzecz Q , zwyczajnie daltego ze to za mocny silnik do FWD przy tej masie.

Zawsze wyliczam na stacji , od pelnego baku do pelnego baku.Co ciekawe sprawdzam to czasem z FIS i na zimowkach roznica to czasem 0.5l a ostatnio wyszlo mi tyle samo , jak w pysk sztrzelil nie wiem z czego to wynika

cos dla ciebie

fajny kolor, bardzo mi sie podobal zawsze

Jasna sprawa , z tymi turbinami BRD to troche loteria , nigdy nie wiadomo jaka sie trafi.

tym bardziej ze roznica 12K przy cenie auta to jakas smieszna kwota.

no wiec chyba masz odpowiedz , nawet w ksiazce masz napisane zeby unikac dlugotrwalego obciazenia silnika na wysokoch obrotach...... Glupota ludzka nie zna granic

Chyba najfajniejszy srodek do A4.Szczerze to bardziej mi sie podoba niz pikowana alcantara z S-line. Silniczek fajny wiadomo ale szkoda ze bez quattro.To najwieksza zaleta tego auta , tym bardziej ze jest 40/60 dzieki czemu prowadzi sie fantastycznie.

.........tym bardziej ze 200-205KM to ma max co mozna z takiej konfiguracji wycisnac.Pewnie PD maja juz troche przejechane i nie wypompuja tyle na gorze.Generalnie moc i Nm bardzo ladne jedyno czego sie mozna przycepic to tak jak napisalem ze poznow wstaje.A ronica dosc spora bo przy 2000tys. to 50Nm np: do mnie czy do Jaro4444

to ile powinno byc ? zwazywszy ze nie ma DPF i kata to powinno byc lekko ponad 200 ale nie duzo.Ale co to za roznica czy ma 197 czy 202

to fakt w porownaniu do B7 , B8 prowadzi sie bajecznie