turdzi

nie wiem na co poszedl serwis ale tu gdzie mieszkam to prawie co 3 nowy kupowany samochod to audi ( A3 lub A4 ) wiec raczej im zalezy na utrzymaniu sprzedazy. Z tego co wiem to wlasnie sie rozpadl uklad walkow. A co do kwoty to nowy Long Block w ASO kosztuje ponad 50 tys wiec ja wim zreszat jak sboie policzysz ze same wtryskiwacze kosztuja po 2 kola sztuka to ile kosztuje blok glowica tubro i inne graty [br]Dopisany: 05 Marzec 2009, 15:15_________________________________________________ to tez masz nice ;(

Stalo sie po gwarnacji.Gwarancja skonczyla sie 8 wrzesnia a opilki wykryto w chyba pod koniec listopada lub na poczatku grudnia. Fakturak w ASO na ponad 50 tys pln.( same czesci )

siemian mnie nic nie szarpie ani nie dlawi mi tylko wibruje

auto ma przjechane 52 tys. a uszkodzne PD sa pewnie wynikiem glownej usterki czyli opilkow metalu. A co bym zrobil gdybym mail sam to robic nie wiem bo zyje w cywilizowanym kraju gdzie jak widac kazdy przedstawiciel marki walczy aby utrzymac przy sobie zadowolonego klienta. Ja z zalozenia nie uznaje uzywek no chyba ze moge jeszcze takie silnik odpalic .... robilem tez generalny remont silnika w jednym ze swoich samochodow i tez robilem to wszysko na orginalach. Zasadniczo jesli chodzi o auto to ma byc w nim wszystko na tip-top taka mam zasade bez wzgledu czy autem ma zamiar jezdzic 2 miesiace i 5 lat. Jedynie smutne jest to ze ceny niektorych czesci do VAG so po prostu przerzajace.Ja mam ten luxus ze nie zarabiam w PLN i moge sobie pozwolic na taki wydatek ( 3000 pln bo za tyle kuplem dzis komplet nowych PD ) ale jesli mial bym kupowac w ASO po 2000 kola sztuka to jest to dal mnie z lekka przegieta cena zwlaszcza ze jest to tak czesta usterka...... Warto jeszcze dodac ze jak sie kupuje auto klasy premium ktorego wartosc jako nowego przekracza 100 tys pln , to trzeba być świadomym ze przy naprawach szkłem sie d.... nie utrze ...

Tomek S-Line u mnie tak.Mam nowy silnik ma przjechane 12 tys km. ( kompletny blok , kompletna glowica , turbo , kolo dwumasowe + z kompletnym sprzeglem , pompa vacum , EGR ) wszystko wymienione na gwarancji przez ASO.Pompki u mnie maja korekcje na granicy i dlatego Aso nie moze i ch wymienic bo dalej sa w normie.Poprzekladali je mniejscami tak aby sie rownowazyly i jest zdecydowanie lepij jedank kolebie buda na jalowym i mimo wszystko troche go trzyma powyzej 2000 tys. obrotow. Kupno jakiegokolwiek uzywanego silnika to jedna wilka zagadka.Popytaj ludzi jakie maja przebiegi bo z tego co widze to w PL ciezko wyszukac B7 ktore ma niej niz 150 tys. wiec nie wierz dalej w bajki ze kupisz motor z przbiegiem 20 tys a tak BTW po twoim toku rozumowania sadze ze nic tylko kupic od cibie auto :>

Sory ze multiplikuje watki o PD ale potrzeba mi szybka porada. Czy moze mi ktos powieziec jak powinien wygladac nowy PD.Czy jest on zalany jakism olejem czy powinien byc suchy ? Zamowilem komplet z allegro po mega okazyjnej cenie ale nie jestm w stanie sam ich odebrac wiec paczke odbiera moj ojciec. Przyjecha kurie i ojciec mwi przez tel ze one sa jak by mokre i pach nafta czy czyms takim ? Nie maja za to ryz ani oznak ze gdzies byly wkrecane czy montowane.

Tomek S-Line obawiam sie jednak sa to te nieszczesne PD.U mnie zostaly pozamieniane miejscami i jest o niebo lepiej jednak korekcje wciaz maja boradzo duze wiec wymiana nieunikniona.

Ok a jakie sa przecietne koszta za taka wymiane

A robia tez mechanike

jaro4444 PW

Sprawdzielm jeszcze raz .... i nic

Tukan nic nie dostalem

Tukan a ile cie skasowali i ile trwala sama wymiana ?

jaro4444 wypas Nastapila jednak u mnie zmiana planow i jako ze mielem w maju leciec do polski na pare dni zdecydowalem ze jadnak pojade autem bo ponad 4 kola piechota nie chodzi. I tu pojawia sie kolejne pytanie , kogo mozecie polecic do wymiany PD poza ASO kto zrobi to profesjonalnie z wyszytkimi niezbednymi opreracjami itp. najchetniej Krakow lub moga byc okolice.

Dodam jeszcze wazna rzecz .Absolutnie nie chce ich wymieniac sam chce wiedziec w co musi byc wyposazony warsztat aby w pelni profesjonalnie to zrobic i jaki czesci mam sobie dokupic.[br]Dopisany: 04 Marzec 2009, 14:31_________________________________________________czyli: -oringi -i uszczelka dekla widze ze nie jest to taka prosta sprawa i wypadalo by aby robil to ktos ogarniety

Mam pytanko odnosnie wymiany PD w 2.0 TDI BLB. Czy ktos moze mi dokladnie powiedzic co bede potrzebowal do tej operacji poza nowymi PD oczywiscie. -Uszczelke pokrywy zaworow , -uszczelniacze PD ? -i cos jeszcze. Jak skomplikowana jest to operacja.Czy potrzebne jest jakies pecjalne narzedzie ? Slyszalem ze w fordach np: trzeba jechac do ASO i cos tam progranowac jak to wyglada w Audi. Dostalem wycene robocizny z ASO u siebie w na miejscu i lekko mnie scielo z nog ( 4200 zl w przliczeniu na PLN )

Makki_ te RS6-II z tych zdjec z A6tak pasowaly by mistrzowsko w tym kolorze do twojej B8.RS4 podalem tylko dla przykladu kolorystycznego bynajmniej nie ze wzgledu na wzor felgi tak czy siak felgi bedziesz mial zaczne nie wspominajac juz o aucie

jaro4444 czyli jest szansa ze jak mam padajace juz PD to czasem EGT tak rosnie ze mi auto chwilowo tracilo moc i przechodzilo w tryb awryjny ?

Wady ..... wady maj wszystkie jedne większe inne mniejsze.Wszystkie aja problem z napędem pompy.Pierwsze ( 2005 ) maly tez problemy z pękającymi głowicami , padającymi turbo , PD robiacymi niespodzianki itp.... a tak BTW to użyj opcji szukaj a znajdziesz na wszystko.( milej lektury , bo trochę tego badzie :winek4: )

nie za bardzo bo BMW nie jest w kregu moich zainteresowan

ArkadiuS -> PW

Piero -> PW

OK wiec dla potomnych : Odebralem auto z ASO i jest zdecydowanie leiej tzn. zrobili logi cos tam poanalizowali i wyszlo ze korekcje sa w gornych normach jedank sa dalej w normach nie mogli przyznac wymiany aczkolwiek pozamieniali PD mijscami i porobili jakies regulacje co zaowocowaly tym ze jest zdecydowanie lepiej wiec smiem twierdzic ze po wymianie PD problem pewnie zniknie. A tak BTW czy ktos ma jakies sprawdzone dojscie do nowych PD w dobrej cenie ?

Duzo zalezy tez od rocznika.Unikal bym aut z 2005 roku. Dodam tylko ze 1.9 w B7 jest dla kogos komu nie zalezy na dynamice bo z tym motorem to auto nie jedze.Dynamika jest na prawde bardzo slaba.

a jak to sie wszystko ma do różnych pompowtryskiwaczy w silniku ............