turdzi

wydech wydechowi nie rowny

nic juz nie chce w tym aucie robic :tongue4 , nawet go nie mylem od 2 miesiecy

za 170-180 juz kupi

Auto trche $$$ jest warte wiec pwenie dozly kapke i kupi S4 , to jednak troszke inna liga.

wypluj te słowa , bo BRD jest zdolne do tego

a tym czasem moj obecny parch chyba cos przeczuwa ze cos sie swieci bo normalnie jezdzi doskonale.Nawet jak bym zaczal mniej klekotac na zimnym , przymila sie chyba B8 jest juz w Bremen , jak dobrze pojzdzie jutro wjezdza na prom.

stary a jak ma Ci nabrudzić itp jak będzie siedzieć w foteliku? to takie pytanie z przymrużeniem oka bylo

No to gratulacje panowie , czas leci zwlaszcza jak wdzisz jak dorasta twoje dziecko.W takim razie jako juz doswiadczeni tatusiowie powiedzcie mi jak sobie radzicie z czystoscia smochodu w srodku bo zona mi juz zapowiedzla ze corcia nie bedzie siedziec na zadnych ceratach

Widze zemasz dinozaura czyli navigacje basic czy jak to sie nazywa.Zastanawiam sie jak Audi wogle moglo wsadzic cos takiego do takiego auta Ale to jedyna krytyka , fajne auto z faja motorownia

he he no prawie , ale od czterech tygodni mam mala coreczke i jakos caly fokus idzie w ta strone a o samochodzie nie mailem jak myslec.

jeszcze nie ma czego

Dzis dostalem info z salonu ze moje auto juz wyprodukowane , i za 14 dni moze juz byc do odbioru Chyba czas zakladac nowy watek

no to pewnie bylo bum bum w dupke

zacznij od wymiany uszczeli pod pokrywa zaworow.To nic nie kosztuje a mozesz sie zdziwic , zwlaszczajak auto ma sory przebieg.

niekoniecznie , ale jak strzelasz ze sprzegla , latasz gdzies bokami na suchara i upalasz to nic ci tam nie wytrzyma.A jak wsadzisz spiek bez tlumikow na sztywnym kole to rozwalisz skrzynie.A4 z tym motorem to na prawde fajne auto ale do upalania to sie nie nadaje i nigdy nie bedzie.Chesz upalac i katowac , sprzedaj i kup EVO

cos nie masz farta z tym sprzglem albo za bardzo go katujesz

auto zza wielkiej wody , wiec na pewno masz zwykle fotele ale nie wiem jak z podsufitka na tamtym rynku.

tylko ze to loteria , i nigdy nie wiesz co kupujesz do póki nie zamontujesz Do BPW w ASO pewnie ok 2000 pln

BRD+DPF+Q mi srednio o 0,5 L mniej i w trasie i w miescie.

Nie ma roznicy , S4 rozni sie tylko przednim grilem i tylnym dyfuzorem.Reszta jest taka sama jak Sline.

rewelacja

ja pitole

jak jast sprawny to BRD powinien wstawac od ok 1800-1900 jak wstaje powyzej 2000 tys . to prawdopodobnie niesprawne podcisnienia albo uszczelka pod deklem pokrywy.

ciezko powiedziec , ja wymiana wtrysku na hamowni mialem 165 km i 345 Nm czyli troszke mniej niz seria , po wymianie wtryskow znow auto bylo shamowane na tej samej hamowni i wyszlo 171 i 375 NM.Niby nie wiele wiecej ale w jezdzie roznica byla ogromna.Progam finalnie na 196 i 420 Nm i tu znow byla ogrona roznica do tego co bylo w serri po wymianie wtryskow. Ile jes dzisiaj nie wiem , jak jest z 5, 10 km mniej to i tak tego nie czuje.Ale ja raczej delikatnie jezdze i zadko paluje auto.

91 tys. auta nie hamowalem ostatnio i raczje nie bede bo niedlugo bedzie nowe.