A4_Dominik_WAW

I jak wyniki malowania bo jestem strasznie ciekawy efektu.

Sorki kolego w tym przypadku to nie mamy do czynienia ze złodziejem a oszustem bo z konta tych pieniędzy to on Ci nie ukradł tylko sam mu wysłałeś. co za farmazon.... gdzies to zasłyszałeś czy sam wymysliłeś? Rozdział XXXV KK "Przestępstwa przeciwko mieniu (...) Art. 286. § 1. Kto, w celu osiągnięcia korzyści majątkowej, doprowadza inną osobę do niekorzystnego rozporządzenia własnym lub cudzym mieniem za pomocą wprowadzenia jej w błąd albo wyzyskania błędu lub niezdolności do należytego pojmowania przedsiębranego działania, podlega karze pozbawienia wolności od 6 miesięcy do lat 8.(...) " Piękny cytat z Kodeksu Karnego, ciekawe jak sobie radzisz z jego zrozumieniem popis chcesz zrobić - to nie na mnie. Co chciałeś udowodnić tym cytatem - to że koleś jest złodziejem ? W moim mniemaniu jest oszustem.

Koledze załatwiałem takie radio i był podobny problem, oddałem radio na gwarancji i wymieniony został cały mechanizm i od tego czasu jest spokój. Ja w swoim concercie też miałem taki problem ale tylko raz.

Mi się to kompletnie nie widzi, po takich modyfikacjach nie dziwne że mamy problem ze sprzedażą auta. Kwestia gustu jest indywidualna ale dobrego smaku już należy do ogółu więc ja oceniam tą dokładkę jako ale jak to się mówi to właścicielowi ma się podobać

Sorki kolego w tym przypadku to nie mamy do czynienia ze złodziejem a oszustem bo z konta tych pieniędzy to on Ci nie ukradł tylko sam mu wysłałeś.

Na Poczcie Polskiej jest opcja ,,Sprawdzenie zawartości przesyłki pobraniowej przez odbiorcę,, która kosztuje 5 zł. Jest to dobra opcja jeżeli chcemy sprawdzić co siedzi w paczce przed jej odbiorem i zapłaceniem pieniędzy.

Trzeba kupować od ludzi, którzy udzielają się na forum mają wystawione swoje samochody itp. wtedy jest 99% gwarancji że przedmiot dojdzie taki jaki chcemy i obojętnie za pobraniem czy z przed wpłatą. Forum jest po to żeby sobie pomagać a nie robić problemy i patrzeć na kogoś krzywo za każdym razem kiedy chcemy coś kupić - jeżeli na forum kupujesz z myślą że ktoś Cie chce oszukać to zapraszamy na allegro albo do handlarzy częściami których nie jest najmniej.

Moduł z końcówką N jest z B6 i tam będzie działał. Jeżeli zamontujesz go do B7 tempomat nie odpali poczytaj sobie kilka stron wcześniej ktoś też miał taką sytuację. Ty potrzebujesz moduł Q lub R.

Hmmmm to dziwne że szukasz komfortu i sportu Jak coś jest do wszystkiego jest do niczego. I albo zakładasz 15 calowe felgi i oponami 65 i robisz rocznie 70 tys km lub 18 felgi profil 40 do tego gwintowane zawieszenie i masz wygląd i sztywne zawieszenie. Jeżeli szukasz kompromisu to moim zdaniem lepiej zainwestować w sprężyny 1 BE które są nieco twardsze niż 1 BA obniżają o -20 do tego wrzucić amortyzatory np. Monroe Reflex wymienić drążki kierownicze na moog-a z s-lina od razu gniazda i odbojniki oczywiście przy feldze 17 cali. Jedno zmiana ciągnie za sobą pozostałe i jeżeli chcesz żeby miało to ręce i nogi to licz się z kosztami i wymianą co najmniej kilku podzespołów.

Tak dokładnie, funkcja jest ta sama tylko włącznik 3 jest do ksenonów bo tam jest samopoziomowanie. 4 jest z B7 i włącza światła do jazdy w dzień.

Mam za kumplem podobny problem w jego A4 ale u niego wogóle wycieraczki nie działają. A u Ciebie pompki do spryskiwaczy normalnie reagują? Sprawdź w blokach pomiarowych w MCE 09 i module kierownicy 16 czy zmieniają się wartości przy zmianie położenia manetki.

Przeczyść dobrze styki w uchwycie żarówki bo pewnie zaśniedziały. Tylko zrób to porządnie. Jak zrobisz daj znać czy są pozytywne efekty. Jeżeli nie to będziemy myśleli o czymś innym.

Stanąłem przed podłączeniem grzanych foteli ale jakoś słabo zrozumiałem instrukcję. Żeby nie zadawać 100 pytań napiszę jak ja to zrozumiałem: zielona kostka pin1 - plus czujnika temperatury (czarno-biały lub żółto-niebieski) ------- pin 5 (pasażer) pin 6 (kierowca) w panelu klimatronika złącze C mała brązowa kostka (plus czujnika temperatury) pin2 - minus(masa - brązowo biały) czujnika temperatury ------- zakończony blaszką na śrubę 8 przykręcony do masy auta w słupku A pin3 - minus(masa - brązowy) maty ------- zakończony blaszką na śrubę 8 przykręcony do masy auta w słupku A pin4 - plus maty (czarno zielony lub czarno żółty) ------- pin 2 (pasażer) pin 1 (kierowca) w panelu klimatronika złącze F panel klimatronika złącze F 3 pin- zasilanie po stacyjce (skąd je najłatwiej pobrać?) złącze D 1 pin- ten pin mam już obsadzony kablem czerwono – żółtym (o co chodzi ?)

W MCE pojawia się błąd: 01753 - Windshield Wiper Motor (V) Stage 1 31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent w blokach pomiarowych mce i moduły kierownicy horn zapala się na on oraz manetka wycieraczek zmienia stage 1 na stage 2 lub off zajrzałem jeszcze na szybko do przekaźników ale wydaje mi się że wszystko jest ok[br]Dopisany: 06 Lipiec 2011, 16:44_________________________________________________Dodam że wycieraczka z tyłu również nie działa mimo że mce i moduł kierownicy odbiera sygnał z jej zmiany położenia.[br]Dopisany: 06 Lipiec 2011, 21:30_________________________________________________Razem z wycieraczkami nie działają spryskiwacze oczywiście szyby przedniej jak i tylnej. Dzisiaj podmieniliśmy przekaźniki 3 i 6 dalej nic nie ruszyło.

Popatrz na screen'a w pierwszym poście hubi22: 8E0 907 279 L - wersja LOW, jeśli chcesz kodować to podmień Bordnetz No to wtopa

Wejdź vagiem w kanał 09 MCE i sprawdź jaką masz końcową literkę w module: Wersje LOW: 8E0 907 279 H 8E0 907 279 K 8E0 907 279 M Wersje HIGH: 8E0 907 279 J 8E0 907 279 L 8E0 907 279 N Ja obstawiam że masz H

Hmmm... To jest na pewno od B7 A swoją drogą musi być moduł w wersji HIGH... Heh jakby do każdego B7 było takie kodowanie to by przyjmował je kolegi moduł Tak jak pisałem i masz racje to jest do B7 gdzie mamy wersje high modułu centralnej elektryki.

To kodowanie dotyczy B6, jeżeli chodzi o B7 to w przypadku kiedy nie masz moduły MCE w wersji High nie zakodujesz trybu skandynawskiego

Więc skąd ta ,,dyskusja,, ? To właścicielowi ma się podobać

Podmień od kogoś przepływomierz na chwilę. Może na jakiegoś spota się przejedź.

A kiedy wymieniałeś filtr paliwa ? Na ciepłym już jest wszystko dobrze czy obroty też falują ? Kolega ostatnio miał tak wymienił przepływkę i już było dobrze obroty jak w zegarku 882 z tego co pamiętam.

Sorki za podczepienie się do tematu, ale temat odpowiada mojemu pytaniu. Mam zimowe opony na felgach aluminiowych i pytanie odnośnie ich przechowywania. Mam dwie opcje: 1. W garażu w ciemnym miejscu jednak w lecie garaż mocno się nagrzewa - jest duszno i gorąco. 2. W kanale w tym samym garażu, kanał jest wymurowany. Nie ma tam nadmiernej wilgoci jednak wiadomo nie jest to idealnie suche miejsce. Jest Ciemno i mam tam sporo desek do obłożenia dobrze opon. Mogę zastosować jakiś styropian - obkładanie itp. Teraz spawacz robi mi specjalny stojak więc obony będą w idealnym położeniu kwestia ich umiejscowienia. Czekam na wszelkie uwagi bo zależy mi na tych oponkach.

Fajne te felgi S5 - czekam na efekty na aucie gratulacje nowego nabytku i fajnie że B6 została bo nie wiem czy ktoś doceniłby odpowiednio wkład Twojej pracy włożony w nią A czy wiadomo coś z tymi wskazówkami licznika przy starcie - idzie to ruszyć w B6/B7?

Nowe auto może i bym okleił ale paro letnie już nie. Odpryski ryski itp na to idzie folia później parowanie i żaden ocynk Ci nie pomoże 2 lata i samochód po zerwaniu jak szrot jeżeli masz auto na wystawę to można kleić w carbonie. Jeżeli chodzi o ceny to moim zdaniem zawsze można dozbierać i pomalować w kolor jaki się chce (no oczywiście oprócz carbonu). Jeżeli zamierzasz pojeździć jeden sezon z taką folią i ją zerwać to spoko nic z lakierem się nie stanie - ale nie wiem czy opłacalne jest wywalanie tak pieniędzy ok 2500 zł