A4_Dominik_WAW

Nowe Foto str. 8

Spryski też już są w drodze może w przyszłym tygodniu uda się zamontować.

27 czerwca 2011 Z modów zewnętrznych: - dokładki w kolor nadwozia (progi, dokładka tył, dokładka przód, ramki halogenów) - zamontowana dokładka z modelu B7 (czarna perła) - listwy drzwiowe pomalowane (czarna perła) - ramki grilla czarny półmat - listwa bagażnika czarny półmat - katalizator out - zmiana żarówek HID 5000 - montaż parktronika przód Z modów wewnętrznych: - moduł Bluetooth wersja D ale z moim concertem 3 działa świetnie - grzane fotele - wzmacniacz bose zamontowany (wielka różnica w graniu ) - podłokietnik i rączka ręcznego obszyta w czarnej skórze A tutaj zdjęcia nowych żarówek HID 5000: Zostały jeszcze 4 mody: - sprężyny s-line już czekają na montaż - przyciemnianie szybek - zmiana felg - montaż spryskiwaczy reflektorów _________________________________________________

http://sklep.deliver.net.pl/133-stp-formula-do-czyszczenia-wtryskiwaczy-diesla-250-ml.html Czyli o czyszczenia wtryskiwaczy, jedni leją co 5 tys inni co 10 tys.

Mi się wydaje że w tym kolorze nie było wersji s tapicerki. Może dużo grzebania nie ma ale do grzania trzeba puścić wiązki z klimatronika do foteli, do lędźwi plus i minus najlepiej ze słupka A z jednej i drugiej strony pobrać masę a plus z pod MCE, do pakietu oświetlenia moduł komfortu. To tak w skrócie ale wszystko można ładnie ogarnąć.

Pod wykładziną w podłodze pod nogami kierowcy. Najlepiej zdemontować przednie śruby w fotelu ale nie koniecznie. Jest po lewej stronie pod nogami tak bardziej przy progu.

http://allegro.pl/17-5x112-orginal-audi-a3-tt-coupe-roadster-i1686450744.html te są fajne moim zdaniem

Poinformować ale w jaki sposób, to jakie auto się kupi masz napisane na umowie. Jeżeli nic na ten temat nie ma w umówię nie można mieć żadnych roszczeń do sprzedającego. Coś zawartego w umowie musi okazać się nieprawdą a nie masz chyba wyszczególnionego w umowie że auto nie było przystosowane do ruchu lewostronnego ?

A może zalałeś coś w module komfortu od strony kierowcy po lewej stronie ?

Miałem taki komunikat od tygodnia - pojawiał się przy wrzuceniu biegu wstecznego. Wymieniłem żarówkę od świateł cofania i problem zniknął. Więc to nie pozycyjne. Możliwe że żarówka dawała już za słaby opór albo była za słabo wciśnięta i świeciła ale komputer głupiał. Ważne że problem zniknął

Oj jeżeli chodzi o oryginalne felgi jest bardzo duża różnica cenowa między ori a chinolem. Zobacz nawet na te: http://allegro.pl/audi-a5-s5-a4-s4-oryginalne-nowe-felgi-i1667203787.html masz numerek katalogowy logo itp tutaj bez szaleństw ale myślę że do B8 również będą pasowały: http://allegro.pl/oryginalne-felgi-17-audi-a4-i1642530339.html I zobacz jaka różnica w cenie: Wiadomo jedna 19 http://allegro.pl/felgi-audi-a4-a5-s5-a6-19oryginalne-i1638539485.html a druga 17 http://allegro.pl/felgi-17-vw-audi-112x5-aukcja-warto-i1665580762.html Ale chyba wiadomo która jest ori moim zdaniem zastanów się nad 18 bo różnica nie jest duża ale wszystko zależy od tego gdzie i ile jeździsz ....

Moim zdaniem te pierwsze wyglądają tak jak byś prysną oryginalne plastikowe lusterko sprayem motip do felg (kolor chrom). Błyszczą się i na moje oko nie mają nic wspólnego z relingami obwódkami szyb można je jedynie porównać do ramki grilla z przodu. Jeżeli chodzi o fajny efekt to mi się podoba satynowe aluminium - wydaje mi się że drugie takie są. Jeżeli nie zależy Ci na efekcie satyny to oddaj lakiernikowi zapłacisz 50 zł i będziesz miał efekt lusterka taki jak z pierwszego linku

Tak jak kolega lukasera czasu trzeba trochę nad tym poświęcić. Jeżeli chodzi o mnie ja dałem normalne spray deco color i jeżdżę z tym kilka miesięcy i jest git. Xenon jeszcze mniej się grzeje niż h7 ale na pewno lepiej dać jakiś wytrzymały na niskie temperatury. Co do żarników 5000k już się wiele naczytałem i wywnioskowałem że taka barwa będzie najlepsza 4300k spotkałem się z opinią że są za żółte a 6000 już za niebieskie. Co do zakłóceń to racja sieją trochę po aucie, słyszałem takie opinie że te normalna sieją zakłócenia ale są niezawodne a slimy są lepsze ale dużo oddaje się na gwarancji.

W wielu B6 z końca produkcji np. 2004 bardzo często zdarza się że 1 pin jest już obsadzony 1 pinem jednak nie spotkałem się jeszcze z sytuacją żeby ten przewód szedł już do zbiorniczka sptysków a w tym do czujnika poziomy płynu. Jeszcze nie namierzyłem gdzie ten przewód się kończy :gwizdanie:

Wiesz do B8 nie wypada mieć takich: http://allegro.pl/wzor-s5-nowe-felgi-17-5x112-audi-a3-a4-a6-a6-a8-i1661034056.html albo takich felg http://allegro.pl/nowe-felgi-audi-a6-s6-rs6-17-cali-przesylka-gratis-i1660908756.html chociaż wzory są idealne, nikt takich felg Ci nawet prostować nie zechce a zapewniam Cie że z profilem 45 opony będziesz je musiał prostować kup ładną oryginalną felgę a jak Ci szkoda kasy to jeździj na tym co masz i dozbieraj $ bo jak kupisz teraz jakiegoś chinola to będziesz żałował bo pieniądze wyrzucone w błoto !!! Co do opon jak będziesz miał już szerokość felgi to się dobierze jakąś oponę ale chyba rozsądnie 225/45 lub 225/50 ale rzadziej spotykane. Hmmm chociaż z drugiej strony czy opłaca Ci się przesiadać z 16 na 17 ? Weź oryginalne 18 znajdziesz taniej niż 17 a co do opon to Conti SportContact 3, BRIDGESTONE POTENZA, Pirelki Pzero i lepsze lekko używane markowe niż nowe a od skośnych

jest o tym sporo na forum ale też możesz od czasu do czasu zalać STP do diesla z pompowtryskiwaczami

RUCKLICHT - oznacza światła pozycyjne, może żarówka pozycyjnych jest spalona bo z tyłu oczywiście wiesz że w sedanie są dwie pozycyjne żarówki ?

Jeżeli masz pewność że wszystkie bezpieczniki sprawdziłeś trzeba by vaga podłączyć. Masz w drzwiach lampki czerwone ostrzegawcze i białe oświetlające przestrzeń pod drzwiami ? Sprawdź jeszcze raz bezpieczniki: http://www.a4-klub.pl/smf/all_b6_rozpiska_bezpiecznikow-t59375.0.html Auto było po jakimś dzwonie ? Kiedy to się stało? Tak samo z siebie nagle przestały działać ?

...też tak myśle że to nic nieda , moim zdaniem problem leży po stronie modułu kierownicy Jest to baardzo prawdopodobne, może to wyglądać tak samo jak ostatnio ktoś opisywał że nie mógł zakodować tempomatu w B7 do której włożył moduł z B6. Ciekawe jakby wyglądała sytuacja gdy do B6 założyć moduł L lub N i wtedy dać kiere mf z b7 z rolkami. Ciekawe ....

A ja dzisiaj wyjąłem swoje stare i okazało się że nie mam ich podgrzewanych, nie ma kostek a jedynie są wężyki. Trochę szkoda bo tego na pewno nie będę dorabiał u siebie w aucie a problem z wyborem grzane czy nie rozwiązany

Jakie koszty są takiego zestawu ?

Poszukaj softu najnowszego do rns-d powinien być na chomikach ale moim zdaniem na 99% nic to nie da.

Racja sprzęt musi być z B7 żeby kiera z B7 działała po zamontowaniu w B6. W B6 były jednak kierownice multifunkcyjne 4 ramienne z 6 przyciskami - widocznie radio odbiera inny sygnał z przycisków niż rolek. Rolka głośności działa oczywiście bez problemu bo jest to rolka prawa, nie działa rolka lewa która służy do zmiany stacji radiowych. Ale wiem że już np. kierownica multfunkcyjna z radiem z B7 np. concert 3 działa bez problemu to samo tyczy się bluetootha.

Sprawdź poziom oleju bo jak tak pojeździsz to zatrzesz skrzynie i będzie na out a sprawdzenie poziomu to tylko chwila a co do wymiany to też polecam

jezeli chodzi o TDI w 1.9 czasami da się odczytać w 2.0 praktycznie zawsze jak nikt nie kombinował w 2.5 ; 2.7 i 3.0 z moich przeprowadzonych prób w żadnym sie nie dało Dokładnie tak jak antonio napisał - 1.9 TDI B6 roczniki 2001-2002 mało który ma zapisywany przebieg w ECU co innego nowsze 2003-2004. I moim zdaniem jeżeli chodzi o B6 to kabel nie ma nic do rzeczy. w 2.0 masz racje jeżeli nic nie było ruszane zawsze można było odczytać z ECU przebieg