A4_Dominik_WAW

Było kilka razy: - mikrostycznik padł w zamku - zimne luty puściły też w zamku - przełamane przewody w harmonijce między drzwiami a nadwoziem to są trzy przyczyny braku oświetlenia

Najlepiej nie usuwać orginalnego kleju (robi się miękki i elastyczny po ponownym podgrzaniu) Podgrzać w piekarniku wcisnąć i powinna sie ładnie uszczelnić Np. u mnie w B6 klej wcale nie był plastyczny i nie reagował na podgrzanie, trzeba było usunąć cały klej i dać nowy - ja użyłem kleju do szyb wurth.

A wciskając minus do oporu wyłączysz nawiew i klimatyzację.

Tak błąd mogę skasować. Katalizator jest, radzisz pozbyć się go ?[br]Dopisany: 03 Październik 2011, 13:03_________________________________________________[br]Dopisany: 03 Październik 2011, 13:04_________________________________________________ z doladowaniem jest kiblowato Co może być przyczyną bo odczucia z jazdy są zadowalające. Auto ma 260 tys

Taki błąd był w silniku: 00575 - Intake Manifold Pressure 17-10 - Control Difference - Intermittent Logi statyczne Grupy: 004,007,013 - http://vaglog.rtnet.pl/dominikt_58813.html Grupy: 014,018,023 - http://vaglog.rtnet.pl/dominikt_58814.html Grupy: 000,001,003 - http://vaglog.rtnet.pl/dominikt_58815.html Statyczne BS: Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/dominikt_58816.html Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/dominikt_58817.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/dominikt_58818.html Dynamiczne:Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/dominikt_58819.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/dominikt_58820.html Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/dominikt_58821.html Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/dominikt_58822.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/dominikt_58823.html Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/dominikt_58824.html Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/dominikt_58825.html

Na lampach B6 nie ma żadnych wytłoczeń odnośnie tego jakie żarówki idą, są tylko naklejki których szybko można się pozbyć a co do samych soczewek to powyżej jest napisane H7 D1S. [br]Dopisany: 21 Czerwiec 2011, 16:48_________________________________________________Czy ktoś na swojej drodze napotkał takie przetwornice: http://allegro.pl/przetwornica-slim-xenon-hid-h1-h7-d2s-d2r-h4-hb3-i1838956931.html czy sieją one zakłócenia na CB albo caraudio ?

Sprawdź czy w panelu wizytownika jest jeszcze taki trójkąt z plexy bo w oryginalnych zestawach podświetlenie składa się z dwóch części jedna idzie w rynience a druga jest w panelu.

a może to za sprawą marki opony, a nie różnicy w profilu jak chcesz robić takie porównianie to wypadałoby go zrobić na oponach jednej marki Możliwe że masz racje i że chodzi tutaj również w jakimś stopniu o markę opony a zarazem skład i miękkość opony, chociaż nie jestem przekonany że aż w takim stopniu marka mogą by zrobić aż taką różnicę. Obie są w sumie dobre (to nie chinol). Dla mnie różnica była bardzo duża ale robiąc wnikliwie test trzeba by tak jak kolega napisał opony tej samej marki i ten sam model. Też teraz śmigam na conitinentalach 3 235/45/17 i są o wiele bardziej miękkie niż pirelli pzero czy potenzy. Jestem bardzo zadowolony

Ja mam porównanie odnośnie jazdy na 205/55/16 oraz 205/60/16 i w VW Touranie różnica jest kolosalna, ogólnie samochód jest dość twardy (golf V) ale między oponami jest znacząca różnica w komforcie jazdy. 55 - michelin, 60 - continental opony są o wiele bardziej miękkie, samochód lepiej przechodzi przez nierówności - no ogólnie komfort jest o wiele wyższy.

Ja brałem żarniki od gościa z Warszawy miał je na allegro ale ja odebrałem osobiście i jestem bardzo zadowolony moim zdaniem optymalna barwa żarników to 5000k bo 4300k sa za żółte a 6000k za niebieskie

Właśnie zastanawiałem się nad zakupem podobnych przetwornic jak podałeś w linku. Robię to z myślą o CB radiu i zwykłym radiu FM bo moje przetwornice trochę mi zakłócają działanie tych podzespołów ale żarniki świecą idealnie i po kliku godzinach świecenie działają tak samo. Dodam że same żarniki mam 5000k. Tutaj możesz zobaczyć efekt: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=178839.180 a te Twoje przetwornice zakłócają CB albo FM ?

Moduł z końcówką Q nie jest do kierownic z podgrzewaniem. Moduły które obsługują podgrzewanie to R oraz T. [br]Dopisany: 15 Wrzesień 2011, 16:24_________________________________________________ Ani moduł F ani S nie obsługuje tempomatu. Moduły F były w B6 a S w B7. Jeżeli masz problem z palącym się ESP najlepiej zmienić taśmę kierownicy wraz z modułem skrętu a moduł zostawić raczej w spokoju. Taka taśma to niewielki koszt. Jeżeli wymienisz samą taśmę nie będziesz musiał prawdopodobnie nic kodować, jeżeli wymienisz cały moduł kierownicy instrukcja kodowania nowego modułu znajduje się na stronie nr. 1. W razie pytań pisz na PW bo mam trochę doświadczenia w tym temacie.

Bez urazy kolego, ale Haye by zmiótł Tomka. Nie ma się co łudzić. David ma dobry balans i ma cios, o czym świadczy choćby jego walka z Valuevem i zamroczenie giganta w 12 rundzie. Adamek miałby problemy z Povietkinem nawet. Czyli twierdzisz że Adamek dobrze zrobił wybierając sobie na wcześniejszego przeciwnika słabszego od Haye'a Kliczkę tak ? Mi się wydaje że powinien właśnie zacząć od Davida który nie ustępuje mu warunkami fizycznymi jak ukraińscy bracia. Jeżeli chodzi o siłę ciosu to Adamek pokazał że ma szczękę bo połowa naszych bokserów w 3 rundzie już by kończyła pojedynek a jednak on wytrzymał do 10 i też nie przyklęknął na kolano tylko stał a sędzia skończył pojedynek w trosce o jego zdrowie. Dla mnie ten cały Haye to pajac który więcej gwiazdorzy niż walczy. Jakby Adamek nie miał mocnej szczęki to ta walka zakończyła by się jego ciężkim liczeniem. Dla mnie Adamek za szybko wystartował do braci, miał za mało doświadczenia i pojęcia o zawodnikach w wadze ciężkiej a dla Kliczków to idealny przeciwnik bo trzeba gasić płomień prędzej niż zapali się cały las. Po prostu dał lanie niedoświadczonemu zawodnikowi bo waga ciężka rządzi się innymi prawami...

Niech Albert zaproponuje Gołocie walkę bo słyszałem że ten myśli o powrocie do boksu A co do samej walki to jakby Adamek miał warunki Andrzeja zachował by swoją rozwagę i umiejętności techniczne to by wygrał z Kliczkami. Adamek ma za słaby cios i za dużo rozsądku żeby powalać takich kolosów, Tyson miał 180 cm wzrostu ale miał parę w łapie i był wariat w ringu. Moim zdaniem Adamek za szybko wystartował do takich kolosów, powinien się porozgrzewać na takich Albertach, najpierw powinien Hayemakera powalić. Za mało doświadczenia a za dużo serca i wiary, ale i tak uważam go za jednego z najlepszych polskich bokserów zaraz koło Michalczeskiego. Bo Saleta to taki bokser jak Najman i Gołota za którego było czasami wstyd ...

Ja tam bym już nigdy nie kupie nic od tej firmy. Nie polecam nawet jakby miała kosztować i 500 zł

Ja tam najpierw czytam o aucie które chcę kupić itp. pewnie jak byś wcześniej poczytał na forum o ALT to byś wiedział że audi robi trochę lepsze silniki niż ten. Tak jak koledzy Ci radzą sprzedawaj jak stoi albo rób swap na coś innego. Ja tam z swojego oooo jestem bardzo zadowolony i jedyna marka która biorę pod uwagę to Bayerische Motoren Werke lub właśnie audi żadnych plastikowych japońców

Jeżeli masz inne dodatki w czerni a nie w chromie to czarna felga mi się podoba a jeszcze do czarnego auta zdecydowanie na Jeżeli chodzi o rozmiar to może i 18 lepsza ale tak można i do 20 dojść ja zostałem przy czarnych 17 i jestem zadowolony. Co do samych felg może i byłyby fajne tylko nie wiem czy rant pomalowany w czarny jeszcze bardziej nie zmniejszy felgi. Ja bym poszukał czegoś innego chyba. Teraz sam nabyłem felgi MOMO i pomalowałem w czarny półmat.

I A4 dostała nowe felgi z oponami

Panowie i co sądzicie o przedłużeniu tego kabla w gruszce. Są dwa sposoby zakup wtyczki i gniazda: http://allegro.pl/wtyk-mikrofonowy-katowy-6-pin-cbpawex-cz-wa-i1780021839.html http://allegro.pl/gniazdo-mikrofonowe-cb-6-pin-do-obudowy-sklep-i1790873139.html i polutowanie wszystkiego 1:1 czy zakup takiego gotowego zestawu: (trochę cena mi nie odpowiada) http://allegro.pl/przedluzacz-mikrofonu-cb-real-6-pin-katowy-i1786535992.html

Mam radio TTI 880 i w gruszce ma ono 6 pinów teraz pytanie kupić wtyk i gniazdo 6 pinowe do CB radia i wszystko polutować 1:1 czy tam te 6 pinów nie jest obsadzone bo znalazłem coś takiego na przykład: http://allegro.pl/kabel-do-mikrofonu-z-wtykiem-6pin-do-cb-0753-i1788621301.html?source=oo I można zastosować taką przedłużkę i tylko gniazdo dolutować ?

Jeżeli kolesiowi już teraz przejdą takie przekręty gładko to za 3 lata będzie kradł ludziom całe samochody bo uzna to za dobry sposób zarabiania pieniędzy. Nie obchodziłoby mnie to czy będzie zaznaczał tak/nie w takiej rubryce i to czy dostanie prace z tego powodu czy nie - oszukał mnie niech ponosi konsekwencje swojego czynu przecież jest dorosły (ok.21 lat). [br]Dopisany: 07 Wrzesień 2011, 00:41_________________________________________________ Dobrze by było gdybyś podał jakiś minimalny namiar na gościa bo zapewne wróci na forum i ponownie będzie ludziom składał takie oferty. Moim zdaniem przedmioty na forum można kupować od zaufanych ludzi lub z wysyłką za pobraniem ze sprawdzeniem zawartości.

No raczej nie malowane patrząc na zdjęcia, heh tylko ja nic złego z drugiej strony nie widzę w malowanych felgach AEZ to raczej średnia półka więc rewelacji nie robi, czytałem kilka opinii i nie były zachwycające. Ja ostatnio szukałem felg ale postawiłem na momo. Jeżeli chodzi o wzór to Tobie ma się podobać ale moim zdaniem średnio pasuje do b5. Jeżeli chodzi o cenę to jest bardzo dobra bo opony co najważniejsze są do jazdy !

W związku z głosami że felgi które sprzedałem mogą pochodzić z auta skradzionego w Poznaniu u Bartka odsyłam do mojego profilu: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=178839.0 na felgach jeździłem dwa sezony i zostały kupione od znajomego z A6. Mam nadzieje że nowy ich właściciel zrobi z nich użytek myślę że grafit albo gunmetal będzie dla nich idealny.

Moim zdaniem wygląda to tak że dopiero od rozmiaru 17 możemy mówić o większej feldze do B6, słyszałem opinię że na 17 jeździ się tak jak na 18, tak samo jak między 15 a 16 nie ma różnicy w komforcie. Moim skromnym zdaniem największy przeskok jest właśnie między rozmiarem 16 a 17 inny profil opony i inna szerokość czyli 55 zmieniasz na 45 a 205 zmieniasz na 225 lub 235. Jeżeli brać 17 to zastanowiłbym się od razu nad 18

A kiedy ubezpieczycielowi nie zależy na odnalezieniu auta kiedy jego poprzedni właściciel miał wykupioną polisę AC ? Bo mi się wydaje że 90 % aut z tych 28 % odnajdowanych miało właśnie wykupione AC bo komu opłaca się szukać samochodu ze zwykłym OC - jak trafią dziuplę to i znajdą.