A4_Dominik_WAW

Ok dzięki

Mam prośbę o analizę sprawności zaworu EGR, pacjentem jest VW Touran 1.9TDI samochód służy w mojej rodzinie. Statyczne: Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM BS: Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Wydaje mi się że nie było wersji w których fotel pasażera różnił się funkcjonalnością od fotela kierowcy.

B5 oczywiście

Weź wrzuć prawą na lewą lampę i zobaczysz czy też świeci na żółto, bo może różnica wynika gdzieś z instalacji a nie tylko z soczewki. Hmmm bo skoro na hidach też była różnica to właśnie są tylko dwie opcje albo instalacja albo soczewka lub odblaśnik ...

A jak myślicie ile na smarta fortwo trzeba by zużyć plastidipa ? Myślę o białym macie

To sprawdź czy masz płyn w skrzyni i czy sama skrzynia się gdzieś nie poci. Ile masz km w aucie ? Od spodu masz korek przez który sprawdzasz poziom płynu w skrzyni.

Na allegro są zestawy montażowe do obudowy pod silnikiem i wydaje mi się że o wiele lepsze bo metalowe.

Moja dobra rada - odpuść sobie takie batalie bo i tak nic nie zwojujesz a sprawa będzie się ciągnęła. Polubownie postaraj się załatwić sprawę i lepiej na tym wyjdziesz. Bo jak zaczniesz powoływać swoich a on swoich rzeczoznawców to i sąd Wam sprawy nie rozstrzygnie. Opinię rzeczoznawcy powinieneś mieć po przejechaniu max 100 km a i w tym czasie można powiedzieć że zrobiłeś coś z felgami :/ na takie sprawy nie ma mocnych. Lepiej grzecznie się dogadajcie bo i tak z tego nic dobrego nie będzie dla obu stron.

A może myłeś auto na rozgrzanych tarczach ? Pod wpływem zimnej wody mogły się zniekształcić. Ile jeździsz na tym zestawie ? To się stało tak nagle z niczego ?

Jak to w każdym aucie masz bezpiecznik od radia http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/all-b6-schemat-rozpiska-bezpiecznikow-45573/ sprawdź 39 chociaż bezpieczniki też bez powodu się nie palą :/ jeżeli to nie pomoże to podłącz komputer i zobacz jakie masz błędy w układach

Wymontowywałeś całą wiązkę czy robiłeś to w aucie ? Hmmm to dziwne że wszystkie kable Ci się przerwały ja widziałem jak 2-3 lecą ale wszystkie ? Jeżeli poważnie wszystkie to kup sobie używaną wiązkę w dobrym stanie i nie baw się w naprawy tego a jeżeli chcesz się bawić to wymontuj wszystko i zrób wiązkę od początku do końca na jedynych kablach czyli od pinu do pinu.

Zrób zdjęcia to zobaczymy, najpierw jedź kup nowe dwie żarówki zamontuj i zobacz czy jest różnica. Moim zdaniem może być takie złudzenie dlatego że żarówka od strony pasażera jest lekko uniesiona i może dawać inny strumień światła. A masz obie szczelne lampy żadna nie paruje itp ?

Pierwszy raz słyszę o takim przypadku, na początek polecam wszystko rozłożyć i jeszcze raz uważnie poskładać bo może być tak że gdzieś nie łączy itp. To dziwne że nie zostają Ci żadne trwałe błędy w układzie hamulcowym 03 w Vagu po takich cyrkach. Sprawdź czy czujniki sprzęgła Ci odpowiednio działają i jak wygląda sprawa taśmy czy w pozycji prostych kół kąt ma wartość do -/+ 5.

Heh nie to jest normalna farba akrylowa która właśnie przypomina gumę a napisz jakie masz uwagi co do wnętrza ? Czy ogólnie chodzi o niebieski kolor ?

No racja jest to kwestia gustu, mi nie przeszkadzała ale na pewno wielu wydaje się to brzydki kolor jeżeli chodzi o wnętrze chociaż uważam że z niebieskim lakierem wygląda ok. Gorzej sytuacja wygląda w srebrnych autach gdzie jest niebieskie wnętrze.

Co sądzicie o takim miedzianym trójniku do rozdzielenia przewodów spryskiwaczy ?

Moim zdaniem czarny mat. Sam takie zrobiłem i nie wyobrażam sobie z połyskiem wyglądały by jak ala black lexus czy coś w ten deseń.

Przeprowadź jeszcze raz całe kodownie od początku krok po kroku, wydaje mi się że manetka tez może być uszkodzona ale najpierw zrób kodowanie i zobaczysz co wtedy. Następnym krokiem jest rozebranie manetki i zobaczenie co się dzieje w środku bywa że w transporcie spada z prowadnic itp. Sprawdź sobie od razu czujnik położenia sprzęgła w blokach pomiarowych w silniku.

Czy ktoś może sprawdzić czy w Audi A6 C5 jeździły przełączniki 8E0 919 237 5PR czyli te z metalowym bębenkiem, na allegro sa dwa takie przełączniki ale nie mogę ustalić ich numerów.

Kolega prosił o zrobienie i analizę logów. Pacjentem jest passat B5 chyba 1998 TDI silnik możliwe 115 koni. Statyczne Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM BS Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Dynamiczne Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Przygotuj się że na granicy musisz zapłacić celnikom bo Ci auto rozbiorą bo powiedzą że muszą szukać bo jesteś podejrzany ... policja to samo lepiej nie dyskutuj tylko od razu płać. Moją dobrą radą jest wkładanie kilku groszy w paszport albo w dokumenty. Zawsze można powiedzieć że się zapomniało wyjąć a zapewniam Cie oszczędzi Ci to tam wielu nieprzyjemnych sytuacji, nie dawaj dużo im wystarczy w przeliczeniu na złotówki 10 zł. Wiem bo mieszkałem 20 lat jakieś 30 km od granicy Na jakich oponach tam jedziesz ? Bo jeżeli coś innego niż 195/65/15 to serio nie radze :/ to jest trochę kilometrów ... a te drogi przypominają te z filmików, przy granicy jeszcze jako tako ale później makabra. A przejście w Dorohusku jest mi dobrze znane kup sobie trochę gazu łzawiącego w razie czego :/ bo zapewniam Cie Ukraińcom jeszcze wiele brakuje do Unii czym ona by nie była ale tam cywilizacja trochę jest w tyle a główną różnicą jest wszechobecne łapówkarstwo jak kiedyś w PL A jeszcze Wojewódzki i Figurski ich teraz rozjuszył to już w ogóle może być gorąco z ,,polaczkami,,

Może poprzedni właściciel dostał wskazówki że do materiału którym zostały obszyte fotele nie można zastosować mat grzewczych bo wiadomo skóra różnie reaguje na temperature. Na klimatroniku masz regulacje grzania foteli ? Jeżeli nie masz to było sporo nazmieniane. Sprawdź jeszcze we wlepce masz grzane stołki ale jeżeli masz już instalacje do grzania tzn. że powinny być na 99%.

Ile sprayu zużyłeś ? I jakim malowałeś ? Dałeś podkład do plastiku i uelastyczniacz ?

Korek spustowy jest od spodu potrzebujesz specjalnego klucza do skrzyń biegów aby móc go odkręcić, znajdź w specyfikacji i płynu powinno wchodzić ale masz też do tego korek wyrównawczy dzięki któremu na płaskiej powierzchni można określić ile znajduje się płynu w skrzyni. Masz racje niedobór płynu powoduje najczęściej jej zatarcie i grzechotanie. Pojedź do motoryzacyjnego i poproś o klucz do skrzyń VW/Audi na pewno będą wiedzieli o co chodzi.