dandi

a czujniczki nie wystarcza? dobre pi pi pi pi pi pi pi pi pi piiiiiiii jest jak dla mnie wystarczajace gapiac sie w monitor mozna wychaczyc cos przodem albo bokiem ... moze sie nie znam, ale do mnie jakos nie przemawia taka pomoc przy cofaniu

mi w a3 2.0 170km przy 240 sie skrzynia konczyla, czyli tak naprawde bylo to ok 220km/h , bo jak wiadomo licznik przeklamuje, w a4 3.0 jest znacznie ciekawiej bo szafa sie zamyka a pozniej wyskakuje ograniczenie ne FIS`ie

prawda to

a jezeli chodzi o xenony , to kup sobie org. lampy i bedziesz mial bi a nie jakies niebiesko-swiecace niewiadomo co :]

w b5 zamek jest pneumatyczny czy mechaniczny? a jezeli chodzi o domykanie szyb to musisz kazde okno podlaczyc osobno. Jezeli masz pompe w bagazniku to poprostu podlaczasz sterownik do przewodow w pompie, jezeli masz silowniki w drzwiach to rowniez kazde z drzwi podlaczasz osobno do centralki.

jezdzij poprostu, jezeli nie zaswieci ci sie kontrolka zeby dolac, to nie dolewaj. Oczywiscia spogladaj czy plyn jest, bo mozesz miec rozwalony czujnik, ale jezeli nie zaswieci ci sie alert braku blynu, to narazie pozostaw to w spokoju. A co do tego co to moze byc to przyczyn jest wiele, jakis przewod, pompa wody, dziurka w chlodnicy. Gdyby nieszczelnosc byla tak duza, ze plyn kapalby na ulice , to by ci ze zbiorniczka znikal w ciagu 20 min a nie kilku dni, wiec albo sie gdzies saczy, albo za duzo wlewasz. Mozesz ew. sprawdzic szczelnosc ukladu pompka , pompujac powietrze do zbiorniczka i patrzac jednoczesniej czy cisnienie jest stabilne czy spada, oczywiscie musisz jakos uszczelnic miejsce gdzie wprowadzisz pompke

no ale pompe wody to raczej z kazdym rozrzadem. to tak jakbys napinaczy rozrzadu i rolek nie powymienial

widocznie poprzednik opracowal swietna metode zabezpieczenia radia ciekawe czy pin do karty tez mial napisany na karcie?

do twojego nie pasuje

ta jest piekna

pradopodobnie przelacznik, zepsulo mi sie w 2 passatach b5 fl i za kazdym razem byla to manetka kierunku - ale jezeli nie masz tempomatu to mozesz skozystac z daru losu i kupic manetke z tempomatem, chwila zabawy, dokodowanie na kompie i masz cruise control jak w amerykanskim filmie

dziwny kraj ta polska, caly swiat moze sobie latac z samym przodem, a u nas oczywscie musi byc inaczej nawet z koministycznym rezimem chin mozna sie dogadac [br]Dopisany: 19 Wrzesień 2008, 19:45_________________________________________________a swoja droga, widzial ktos moze jakies fajne zarowki do DRL, np. na diodach, albo cos fajnego, zeby swiecili cos w kolorach xenonu? bo ta zoltosc jakos mi nie do konca pasuje

wysokosc i twadosc - sprezyna, bo im krotsza tym musi byc sztywniejsza + twardosc - amortyzator - czyli albo gestosc oleju, albo przepustowosc tlumikow w przypadku gazowek [br]Dopisany: 19 Wrzesień 2008, 19:39_________________________________________________oczywscie amortyzator musi pasowac do sprezyny, ale samym amorem raczej niepowinno sie ustawiac wysokosci auta, bo sie szybko zniszczy

jest taki sam jak ten zwykly, widocznie masz jakies inne elementy pakietu S

ad 1. opornosci nie znam ,zawsze robilem to tak jak napisalem powyzej ad 2. nie mam pojecia, ale jak kupisz jakis shit to nawet zimy nie przezyja ad 3. slaba bateria moze ich niedogrzewac, bo wlaczaja sie napewno. Mozesz to prosto sprawdzic - kiedy swiece sa zalaczone zacznik krecic rozrusznikiem, jezeli po wylaczeniu swiec rozrusznik bedzie krecic szybciej , tzn. ze ta bateria jest za slaba albo juz nie ma 100% sprawnosci

Moim skromnym zdaniem robisz nie potrzebne zamieszanie, próbujac udowodnić, ze nie warto lać do leciwych aut dobrego oleju. :bicz3: Niedawno podobnej poruty nasiał niepracujący od kilkudziesieciu lat w branży szef Castrolu, który twierdził ze najlepiej to w ogóle nie zmieniać oleju... W pierwszym poście wszystko dokładnie wyjasniono - do TDI tylko i wyłącznie pełny syntetyk. I nie ze względu na silnik, tylko turbinę. Ale co tu Tobie tłumaczyć, wiesz lepiej od wszystkich. No to zes zablysnal jasnym swiatlem Tyle, ze moje samochody, nie szamaly 1l oleju na 15.000km bo umialem dostosowac lubrykanty do ich stanu A szczerze mowiac w silnikach z pompowtryskami to bardziej sie martwie wlasnie o nie niz o turbo, bo sprezarki mozna uzywac madrze i przedluzyc jej zywotnosc, a jak nie umiesz uzytkowac tdi`ka to i olej z przyszlosci ci nie pomoze. Ale jak juz pisalem, ja napisalem to co uwazalem, a ze musisz komentowac to co robie a nie to co pisze, to juz inna sprawa, a twoje skromne zdanie na moj temat zupelnie mnie nie interesuje!!

kup w ASO a swiece sparwdzic mozna bez miernika, wykrec ja i podlacz + do czpienia i mase przyloz do gwintu, swiecia w ciagu ok 1-1.5sec musi zrobic sie czerwona

Czytanie ze zrozumieniem się kłania :gwizdanie: Apropo czytania ze zrozumieniem poczytaj od gory raz jeszcze , a jak ci sie nie chce to napisze nizej : Teraz nie leje taniego oleju bo uwazam, ze dla tego konkretnego pojazdu , ktorym teraz sie przemieszczam ma to jeszcze znaczenie i leje 5w30 castol`a edge , z reszta robie tak od ponad roku czyli w 4 poprzednich samochodach - 2x passat b5fl , a3 2.0tdi no i teraz w tym a4 3.0tdi, ale wczesniej mialem 2x1z , aat, 2xael - w tych padaczkach nie mialo znaczenia co sie tam wlewa lalem polsyntetyk i zrobilem kazdym grubo ponad 100tkm kilka z nich nadal jest taxowami w Olsztynie:)

ale wiesz co, pokaz mi polskiego posiadacza duzego fiata 125p, ktory jezdzi do ASO? bo taka wartosc dla niemca , ma np. audi b4 czy b5 z 96-97(1000-3000euro) - i zeby nie bylo ze mam jakies ale do tych samochodow, bo sa fajne, sam takie malem i bylem z nich zadowolony, ale chodzi mi o to, ze tam takimi autami juz raczej niewiele osob jezdzi do serwisu na przeglady, a co gorsza wiekszosc starych samochodow, jest w posiadaniu niedbajacych o nic turkow, ruskow albo innych hindusow ( rasista tez nie jestem, poprostu tak tam juz jest). Wiem, ze kazde auto jest od dziadka z 1921roku , ktory trzymal je od wojny w garazu i jezdzil tylko do sklepu, a 12 letnie a4 w dieslu ma 180.000km przebiegu( i ksiazke serwisowa, i historie w serwisie i naklejke w bagazniku i jest bezwypadkowe, ma orginalny lakier, a klocki hamulcowe sa jeszcze z pierwszego montazu) no ale w takie bajki to ja przestalem wierzyc jak skonczylem 20 lat :] To ciekawe co za wariaci jezdza tymi samochodami z 2005-2006 i robia nimi przez 2-3 lata 150tkm :]

no w koncu jeden zrozumial o co mi chodzi p.s jak od 15-lat lane bylo goowno [np.99 zł za 4 litry ] to masz racje nic mu nie pomoze ... A myslisz ze jak bylo? niemcy(turasy, rosjanie i cala ta ich populacja z polakami wlacznie) kupuja olej w selgrosie po 10euro za 5l i wlewaja do tych wynalazkow, a pozniej my nimi jezdzimy, dla tego jak mialem auto z 92, 93, 96 czy 98 to raczej nie przejmowalem sie tym co wlemwam do silnika, bo to co on przezyl jak mial wymiane raz na 50.000km, albo jak zaswiecila sie lampka ze nie ma cisnienia, to teraz juz wszystko jedno, a jak nie pali oleju to cud, dla tego moze lepiej to starego samochodu z duzym przebiegiem zalewac polsyntetyk. A co zimnej wody to wlasnie bylem pod prysznicem

co nie zmienia faktu ze i tak moze wyjsc taniej niz zakup takego samego np. w polsce jednak to chyba troche zbyt naszpikowane elektranika autko zeby sie az tak w nie zaglebiac. Jednak na allegro jest wszystko

w tej wnece albo po wewnetrzej stronie ramion felgi masz numer i do tego numeru musisz kupic sobie dekle, niestety w ASO to koszt ok 80-110zl/szt, no ale czego sie nie robi dla ladnie wygladajacych kol? [br]Dopisany: 19 Wrzesień 2008, 14:09_________________________________________________ew. na deklu od srodka tez moze byc numerek

u mnie w passacie b5fl skonczylo sie wymiana zamka, to samo bylo w innym passacie w tylnej klapie, ile masz przebiegu? moze juz poprostu sie skonczyl, a jak autko jest swieze i zadbane to moze poprostu wyjmij ten gadzet i dokladnie wyczysc i smarem zabezpiecz przed wilgocia

b7 avant prawdziwe kombi, w bagazniku miesci sie ...troche powietrza ? 3 walizki B7 sie sedan i avant stoja na takiej samej wysokosci, dzisiaj pomierzylem

w tym co mam nie oszczedzam, ale w aucie ktore ma najechane 300 czy 400tkm to juz sobie mozna dac spokoj z syntetycznym olejem, mozna sobie pozwolic na zalewanie go polsyntetykiem... a to wasze czepianie sie to mnie powoli zaczyna wk***iac [br]Dopisany: 19 Wrzesień 2008, 13:57_________________________________________________jakby to mialo jakies znaczenie w 15 letnim samochodzie, jaki olej mu wlejesz... i tak i tak pojedzie :] Na ochłonięcie.