schiller

dokładnie, jak dla mnie motoryzacja US skończyła się wraz z końcem lat 70. później zaczęły się chamskie tanie plastiki wewnątrz, kolorowe światełka a przede wszystkim "wylizane" karoserie. zaczęli się po prostu wzorować na japońskich samochodach. fakt aktualnie się trochę poprawili ale to nie jest to...

od 35 do 45 w zależności od felgi.

a nie świeci ci się przypadkiem kontrolka immo? a może masz jakiś niestandardowe zabezpieczenia antykradzieżowe? i co znaczy ze raczej nie chce odpalić?

witamy w klubie kolejnego opolanina i serdecznie zapraszamy na spociki http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,4927.0.html

to i ja się przyłączę witaj w klubie

o i tu się mylisz. piecia1982 do twojego silnika założyłbym 16-ki lub ewentualnie 15 ale 205/55

a przede wszystkim wyczyść dokładnie szybki wewnątrz. ludzie uwierzcie to tak nie wiele trzeba a efekty jest rewelacyjny. ale powtarzam jeszcze raz dokładnie. można tak dla porównania wyczyścić tylko pól to zobaczycie roznice

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,13920.0.html

a jeśli jednak się nie kończą to mogło się zdarzyć ze pojawiły się jakieś rysy/mikro-pęknięcia. wtedy może pomoc wymontowanie ich i wygładzenie papierem ściernym.

witamy w klubie

lub niedrożny odpływ szyberdachu (jeśli posiadasz)

Ale to z powodu sily hamulcow, zwlaszcza w naczepie. oj to chyba ciężarówka nie jechałeś. nawet nie polecam trzymać się blisko takowych bo przy ostrym hamowaniu może być problem ażeby nie wpie.....c sie mu w zad. a tak poza tym panowie niezłe OT sie nam zrobiło wiec czas z tym skończyć.

ho i to grubo powyżej, powoli 7, 8 tys robi się standardem

były montowane od 97 po I lifcie (jako opcja bodajże). może ktoś po prosty sobie zmienił by mieć przeciwmgielne. a masz włącznik od przeciwmgielnych na środkowej konsoli?

witamy w klubie

sprawdź czujnik, może przewody sie poluzowały ale w najgorszym przypadku on sam się "skończył"

no to w takim razie pewnie kończy ci się pompa paliwowa. podpinaj VAG-a żeby to dokładnie zdiagnozować.

pierwsze co sie nasuwa to sprawdz swiece i kable WN noi oczywiscie podpiecie dr. VAG-a

no to witamy w klubie

nie prawda. w czasie :rozruchu pobierają tyle energii co w czasie 3 s (o ile dobrze pamiętam a może nawet mniej) normalnego użytkowania. najwięcej przy starcie pobierają tzw jarzeniówki. to było 14 albo 27 s (tez nie pamiętam dokładnie )

troszkę szerokie jak na 15 ale pewnie podejdą. z tym ze na oponkach nie mniejszych niż 205...

witamy w klubie

warto ale energooszczędne to one nie są. fakt licznik się wolniej kreci ale enegria zużywana jest taka sam ponieważ one wykorzystują wyższe harmoniczne napięcia których licznik po prostu nie wyłapuje. taka mała ściema takze z punktu widzenia ekologicznego natomiast ekonomicznego :th:

nie, chyba ze chcesz mieć spier.... sprawę.

da się ale jeśli nie masz żadnego doświadczenia to obrazu ci mowie odpuść sobie. poza tym lakier to nie wszystko, do malowania plastików potrzebujesz jeszcze odpowiedni podkład.