Yelo

Nie narzekać, qna grają 100x lepiej, jak w I połowie :gwizdanie:

1:0 dla NAS :kox:

Jak tak dalej pójdzie, to będzie 5:0 dla Austrii

Ujęcie na 18" jest milion razy lepsze, niż na OZach... Jak chcesz, żeby ocenić fele na podstawie zdjęc, to trzebaby fajne foty obu kompletów wrzucić.

To pierwsze zdjęcie, to dwie poduszki powietrzne?

Nie dla mnie Rób tak, jak Ci się podoba :th:

Robert - [br]Dopisany: 08 Czerwiec 2008, 20:41 _________________________________________________

I podwójne zwycięstwo dla BMW A z kraksy Hamiltona się cieszyłem jak nigdy

na Polsacie Sport będzie o 19:00

Polska jutro też zajmie drugie miejsce w meczu, tuż za Niemcami

Ogień z d... 2 miejsce na starcie na jutro

Przy 8" szerokości felgi nie ma mowy o german style na kapciu 225. Musiałaby byc felga 10", lub 205/50R17 Ja mam do opon 235/45 felgę 17"x8,5" ET 33 i nie chciałbym innego ustawienia

Seryjnie były: 195/65R15 205/60R15 205/55R16 235/45R17 255/35R18 w RS

Hmmm... Błyszczy się prawie jak nasza

Takie są tylko cena... http://motoallegro.pl/item369565724_nowe_alufelgi_do_audi_wzor_a5_piekne_nowosc_.html

No to gratulacje My już spoty musieliśmy ograniczyc, jak to już Ania napisała niedługo przybędzie kolejna klubowiczka A4

Po prostu stawiają odpowiednią sumę u bukmachera na Polskę i jak wygra, to tracą 20% wartości TV, a jak nie wygra, to 20% wartości TV postawionej na zakład. Czyli tak jakby dali 20% rabatu. Oczywiście to tylko przykładowe liczby i żartobliwa hipoteza

I wszystko jasne, dla innych: Jeżeli uszkodzicie węże od sprężarki, które idą pod zawieszeniem prawego koła, potrzebujecie węże nr 4 - 8D0 260 701 i 5 - 8D0 260 707 Dzięki mcm00

W grę wchodzi 4, 5, 6 i 10, nie wiem tylko które przechodzą pod zawieszeniem prawego przedniego koła Jutro pojadę do mechaniora i tak i dokładnie sprawdze od dołu...

Potrzebuję nr części - przewody klimatyzacji przechodzące pod autem - obok łącznika stabilizatora.[br]Dopisany: 31 Maj 2008, 11:46 _________________________________________________Może ktoś jednak odpali Etkę

rafalekx - Twoja kolej :th:

Krok w dobrą stronę, ale to nie to auto...

cerB - To nie moskwicz Ale autko z Bloku Wschodniego.

Jest to zjawisko całkowicie normalne, płyn ma 90st. na pracującym silniku, przy obiegu wymuszanym przez pompę wody. Kiedy zgasisz motor, (który jest nagrzany i cały czas wydajnie chłodzony), chłodzenie zanika (prawie, pozostaje obieg konwekcyjny), ale i nie jest wytwarzane ciepło w silniku. Motor stygnie, ale temp. płynu wzrasta, bo 90st. było utrzymywanie dzięki intensywnemu obiegowi. Wszystko ok :th: