carlos666

Kurcze widziałem, myślałem że ktoś sie hajta,ale za dużo aut było. Byłem akurat o tej porze na pogotowiu, naprzeciwko Mazowieckiej. Było to coś około 22:00. Wykrzesałem troche Nm z mojego AVFa i chciałem sprawdzić jak to się ma do startu zatrzymanego 1/4mili. Oby tylko sprzęgło wytrzymało

W sumie dobrze prawisz. Może jakieś 1/4 mili za TESCO ???

Ja pisze co się z*ebało Teraz wszędzie robią jednorazówki. chyba wzorują się na zjadaczach ryżu.

Reasumując sprawa rozbija się o PIN i procedurę dopisania pilota do centralnego zamka. Odczyt pinu najprościej ze sterownika silnika. Nie ma sensu sie bawić w jakieś 7-cyfrowe SKC http://img30.imageshack.us/img30/6246/17874004.jpg Wszystko zostało już wyłożone i wystarczy użyć opcji SZUKAJ !

podmienic cały licznik.

a jak sie okaże że boczna poducha do wymiany to ci zrobią drugą promocję z 1800 na 500 Razem 500+300+500=1300 Ach te nasze polskie serwisy......

google też są dobre... http://studio24.prv.pl/

Jak by to było immo to gasłby po dwóch sekundach. Chociaż z drugiej strony jeśli tylko wsadziłeś ECU i nie zrobiłeś dopasowania IMMO to nie powinien zapalić Zvaguj silnik oraz licznik .Bedzie wiadomo co go obli.

Na mój gust to nie instalacja tylko albo kostka przy sensorze nie łączy (na tunelu środkowym) albo zapalnik bocznej poduszki się "zestarzał" i w zależności od wahań temperatury zmienia się jego rezystancja. Upewnij się także czy przecieli i zmostkowali odpowiednią kostkę (tę która odpowiada za poduszke boczną)

co kropleka sklei sklei żadna siła nie rozklei...

SZCZOTKI

usterka elektryczna, mechaniczna lub wysypał się program w liczniku. Bez ingerencji fachowca sie nie obejdzie.

Może na allegro nie ma ale można bez problemu kupić w detalu, nawet osoba prywatna (podmiot fizyczny) To cudeńko z aległo to bardzo prosty układ na przekaźniku ,oporniczku,tranzystorku i kondensatorku Jak ktoś kuma elektronikę to sam sobie coś takiego złoży za 5 zeta. Znam tego sprzedawcę . Jest godny polecenia. Montujesz ten układzik w moduł drzwi kierowcy. Bułka z masłem.

to raczej nie wystepuje jako osobna częśc zamienna. Albo zaadoptujesz coś z żywki, albo cała nowa część.

Z kanałem czy blokiem pomiarowym?

odłącz jeszcze kostkę przy zamku kierowcy i w klapie bagażnika. Jeśli pomimo to dalej sam się będzie otwierał, to zostaje sprawdzenie instalacji centralnego zamka, podmiana pompki od centralnego.

najpierw sprawdź pływak w baku, pewnie sie wiesza lbu jest zasyfiały suwak opornicy.

nie wazne co kto ma. Tutaj jest wyjaśnienie jak to zgrać. http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_zgrywanie_silniczka_szyberdachu_z_szyberdachem-t77882.0.html Beż drugiego silniczka też można sobie poradzić.

Nie chodzi o Ciebie ale o innych czytających to wszystko. Forum nie jest tylko dla mnie czy dla Ciebie Mądry wyciągnie wnioski, a głupi za tydzień zapomni :gwizdanie:

poczytaj sobie tutaj Przedostatni post: http://www.a4-klub.pl/smf/b6_avf_kontrolka_airbag_raz_jeszcze_blad_00588-t66767.0.html Nie bez powodu serwis kasuje tyle kasy za naprawę To wymóg bezpieczeństwa!

Git to będzie jak ci wystrzelona poduszka łeb urwie !!! Oszukując komputer sterujący poduszkami odciąłeś możliwść zadziałania napinacza. Nie wiem czy wiesz, że napinacz spełnia bardzo ważną funkcję podczas wypadku. W skrajnych przypadkach jego nieodpalenie przy odpaleniu poduszki źle się kończy

Przecież pisałem - 15 minut roboty

my to wiemy Zapłaciłeś frycowe

Mam takie taśmy .Możesz sobie przełożyć Częsta usterka jak ludzie ściągają kiere do obszycia i bawią się kręcąc sobie tym koromysłem pod kierownicą.

Jak masz sprzęt to polecam lekturę: http://www.a4-klub.pl/smf/tdi_diagnostyka_aktualizacja_30_vii_2008-t18478.0.html Poza tym jest jeszcze opcja SZUKAJ