Wizualizacji nie koduje się w MMI tylko w sterowniku PDC, który w FL został przeniesiony do BCM i tu nie ma możliwości zakodowania wizualizacji jeśli PDC jest tylko z tyłu.
Wróc, to było ok 123000km i pasek był w nienagannym stanie. Planowałem robić przy 120kkm
Ori szybciej jak 90kkm lub 5lat to bym nie wymieniał. Na zestawie z gates kiedyś poleciało mi 13 zębów na pasku przy 88kkm, skończyło się remontem głowicy.
Akurat nawiercane tarcze wcale nie oddają lepiej ciepła, nawiercanie służy lepszemu uchodzeniu gazów powstałych podczas kontaktu klocka z tarczą.
W przypadku 320 jest grubsza tarcza i to na pewno będzie odczuwalne w stosunku do 312