Jeżeli już wymieniasz to na 345 z eSy na przód i 288 na tył wystarczy.
Ja niedawno zamontowałem i dają radę wciska w pasy jak się depnie na max albo jak to powiedział kumpel "te chcesz mi grzywkę urwać"
Jak chcesz oglądnąć fajne hebelki w A4 to zapraszam w piątek 13-tego do nas na grila lub na spota w środę będzie Siemian on ma RS4 zamontowane przód 365 i zacisk 8 tłoczkowy a tył 324 i zacisk 4 tłoczkowy to wygląda "MEGA" no ale felga minimum 19".
A idź Ty chwali dupo i najlepszy kolego siemiana, wazeliną zalatuje jak nie z tej ziemi Poza tym Pretor Cię robi jak chce, to po co Ci heble z eSy :grin:
---------- Post dopisany at 19:46 ---------- Poprzedni post napisany at 19:44 ----------
2480 nówka z ASO
To czemu nic nie mówiłeś, byś miał 200zł taniej A kto Ci to będzie robić?
No to 100 taniej ale ja tam wolę ori z ASO bo to nie ma żartów
Wymianę mi zrobi kumpel co go znam od piaskownicy
---------- Post dopisany at 19:31 ---------- Poprzedni post napisany at 19:29 ----------
A tak w ogóle to mówiłem jakiś nie cały miesiąc temu.
Pamięć szwankuje już nie te lata co??
Zapomniałem że ci co uciska na mózg od spodu :polew:
Ja też mówię o nówce z ASO tylko po rabacie, dokładna cena to 2330... wiem że mówiłeś ale miałeś się o nr dowiedzieć i dać znać zdaję sobie sprawę że z termosem w d**** źle się myśli
Poluzuj baseball bo cie uwiera i drzazgi ci zaburzają funkcje myślowe
Z całym szacunkiem ale na temat twoich ori części to już całe historie krążą także podziękuję wolę dopłacić tą stówkę.
---------- Post dopisany at 19:41 ---------- Poprzedni post napisany at 19:40 ----------
Narka idę się pierd.lnąć do wody nie wyrabiam z tymi temperaturami
No tak siemian Ci naopowiadał jak Cię walił tym baseballem tam gdzie lubisz
---------- Post dopisany at 19:51 ---------- Poprzedni post napisany at 19:46 ----------
Ten kolega co miał Artura 2,5TDI naprawić i po wymianie vp44 miało auto jechać to powodzenia