Treść opublikowana przez H4mm3R
-
[ALL B7] Szarpie silnikiem przy wciśniętym pedale w podłoge
Coś mi się nie chce wierzyć, że ktoś przed Tobą na benzynie jeździł, jakby benzyna przyszła na tłoki to skutki były by fatalne, m.in. rozerwanie głowicy, wypalenie dziur w tłokach itd. Niezłą bajkę sprzedał Ci ten mechanik… Jak tak sobie teraz myślę na spokojnie, to pewnie by wystarczyła wymiana filtra paliwowego i zalanie STP na przeczyszczenie PD.
-
[B6 AVB] A4 S LINE Pakiet RS4 19" RNS E 193 320/300 mm BRD AL 188KM/380Nm
zrób porządek w skrzynce, bo nie można wysłać PW :gwizdanie:
-
Baza wiedzy o skrzyni biegów Multitronic w Audi A4 B6 i B7
umówiłeś się już?
-
[B7 BLB] Uszkodzony element układu recyrkulacji spalin.
Tak, oba otwory zaślepiłem i zostawiłem sam zawór. Przez to niema błędów i kontrolki "check engine".
-
[B7 BLB] Uszkodzony element układu recyrkulacji spalin.
Co daje wywalenie tej chlodnicy EGR-u? -później się auto dogrzewa zimą, -lepiej odpala, -te chłodniczki lubią się rozciekać, ubywa wtedy płynu chłodniczego i źle to wpływa na turbinę, -nowa kosztuje ok. 1000zł w ASO Przerabiałem ten temat z chłodnicą recyrkulacji i wnioski są takie: -auto lepiej odpala -spalanie wzrosło o ok 0,7-1l :-( -silnik dłużej osiąga temperaturę pracy -świeci się kontrolka "check engine" -auto ma większą moc Poza tym jest odłączony (zaślepiony) zawór EGR, a wydaje mi się, że po coś on jest i gdyby był niepotrzebny to by go nie było:-) Pozdrawiam To coś masz źle zrobione… Ja jakoś nie zauważyłem wzrostu spalania, a jak jest plusowa temp. to auto się tak samo szybko nagrzewa. A „check engine” świeci Ci się pewnie, dlatego bo wywaliłeś całą chłodniczkę z zaworem, a wystarczy odciąć sam zawór i go zostawić. Wtedy niema problemów z błędami.. tak jak wyżej na zdjęciu.
-
Spoty Bielska Białej i okolic. Każda środa godz.18-ta Nałęże przy grillu
:hi:[br]Dopisany: 23 Czerwiec 2010, 08:17_________________________________________________Bakuś miałbyś coś gotowego zamiast kata z plecionką do mojego furacza? Czy lepiej wytrzaskać porcelanę?
-
Spoty Bielska Białej i okolic. Każda środa godz.18-ta Nałęże przy grillu
- Spoty Bielska Białej i okolic. Każda środa godz.18-ta Nałęże przy grillu
przepalić a jak się powtórzy, to najlepiej wyczyścić- Likwidacja wałków wyrównoważających z silnika 2.0 TDI czyli SWAP pompy oleju
Albo już ktoś wymieniał przed Tobą, auto pewnie masz z niemcowni...- Likwidacja wałków wyrównoważających z silnika 2.0 TDI czyli SWAP pompy oleju
Dziś rozkręciłem moje stare wałki wyrównoważające i muszę przyznać, że dobrze że nie zwlekałem z tym modem, bo gniazdo w wałkach już było znacznie zużyte i w sumie dużo nie brakowało aby zabierak zaczął przeskakiwać... skutki były by nieciekawe...- [B7 BPW] Felerny imbusik - zabierak - pompy olejowej
Tak udane teraz nic nie buja, nie drga, tak jakbyś jeździł poczciwym 1.9TDI [br]Dopisany: 21 Czerwiec 2010, 18:47_________________________________________________ Dzięki, Pozdrawiam.[br]Dopisany: 21 Czerwiec 2010, 18:49_________________________________________________Dziś w wolnej chwili odkręciłem pompę oleju żeby zobaczyć jakie są luzy na poszczególnych elementach. Sam zabierak wyglądał bardzo dobrze, bo był wymieniony 60kkm temu. Gniazdo w pompie miało luzy, ale nie aż takie tragiczne... Gorzej z gniazdem w wałkach, zabierak prawie o połowę płaszczyzny wszystkich kątów się obracał w gnieździe, czyli już mu nie dużo brakowało i zacząłby przeskakiwać, objeżdżać co miało by fatalne skutki...- Montaż i kodowanie nawigacji RNS-E w Audi A4 B6/B7 od A do Z
Aktualizacja rusza tylko wtedy jak w RNSie jest starszy SW niż na DVD/CD. Nowa mapa ma SW0650.- Spoty Bielska Białej i okolic. Każda środa godz.18-ta Nałęże przy grillu
http://www.sadistic.pl/podwojny-wypadek-vt43764.htm- Spoty Bielska Białej i okolic. Każda środa godz.18-ta Nałęże przy grillu
:hi:- [ALL] Multitronic problem z trybem awaryjnym.
A to byłeś w ASO w Wawie??- Spoty Bielska Białej i okolic. Każda środa godz.18-ta Nałęże przy grillu
POPO słyszałem że miałeś przygody z głowicą... dałeś ją do pospawania czy nową, używkę kupiłeś?- [B7 BLB] Prośba o analizę logów i przyczyna przeładowywania turbosprężarki
i tak źle logi zrobiłem a odpowiedź jest w moim pytaniu, tylko że uszczelka była dobra a pękła głowica i płyn dostawał się na kierownicę z turbo i ją zatarło... Głowica do spawania, turbo do czyszczenia i można dalej jeździć.- [B7 BLB] Prośba o analizę logów i przyczyna przeładowywania turbosprężarki
temat do usunięcia, bo już rozwiązałem mój problem- Spoty Bielska Białej i okolic. Każda środa godz.18-ta Nałęże przy grillu
ahoj- Chip tuning Audi ze skrzynią biegów Multitronic
A czytałeś cały temat albo chociaż kilka ostatnich stron? To byś co nieco wiedział... Zawsze jest ryzyko, u mnie nie było problemów. [br]Dopisany: 13 Maj 2010, 20:57_________________________________________________Dziś miałem wolną chwilę i chęci, więc nakręciłem filmiki do porównanie Przed programem, tryb D Po programie, tryb D Przed programem, tryb S Po programie, tryb S Najlepiej sami oceńcie różnicę- [B7 BLB] Dziwne szarpanie przy 2000 obrotów
To po co go czyściłeś skoro go później odłączyłeś?! Tu sobie poczytaj http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t131578.0.html;highlight=układ+recyrkulacji+spalin W ogóle nie wiem co ludzie tak się uczepili tego EGRu... :gwizdanie:- Spoty Bielska Białej i okolic. Każda środa godz.18-ta Nałęże przy grillu
serwus Siemiana niema, to będzie niezła frekwencja na spocie- Spoty Bielska Białej i okolic. Każda środa godz.18-ta Nałęże przy grillu
moin- Spoty Bielska Białej i okolic. Każda środa godz.18-ta Nałęże przy grillu
Baddy opuszczasz się Muza na dobry początek dnia :>- Spoty Bielska Białej i okolic. Każda środa godz.18-ta Nałęże przy grillu
Dobry [br]Dopisany: 18 Czerwiec 2010, 08:45_________________________________________________proton jakie propozycje dostaje http://www.a4-klub.pl/smf/all_rnse_od_a_do_z-t12081.0.html;msg1665395#msg1665395 - Spoty Bielska Białej i okolic. Każda środa godz.18-ta Nałęże przy grillu