konrad_A4

ale SDS jest w RNS'ie i to w nim zmieniasz jezyk - jak dobrze pamietam. U mnie byla opcja zmieniona na POLSKI i wtedy zaczela gadac po angielsku

po ile i co masz w tym komplecie ?

ciekawe jak długo taka przepływka pożyje, poza tym silnik z foty powyżej nie jest raczej na seryjnym sterowniku

najprosciej to wiązka z naviservice http://www.naviservice.com.pl/?item=127&t=1307162208 do polutowania

No właśnie rzecz w tym, ze żadnych opcji do SDS'a nie ma czyli w takim przypadku rozumiem, ze trzeba zapodac hacka z www.naviedit.de ?

Witam, mam navi z wgranym juz menu PL i z mapa na '11. Czy da rade sprawdzic czy SDS jest w tej wersji uruchomiony ?

dźwięk z Diesla daje radę

prosta robota, wysuwasz pas w pozycje serwisową a tu mały hint: http://eurowerks.org/showthread.php?t=10063&page=1

a nie jest czasem <zakres prędkości obr. silnika> / <prędkość pojazdu> = dany bieg ? sorry za OT

sprawdz dobrze zasilanie, o ile sie nie myle do wszystkich tych zaworow jest ono wspolne

przed wymianą pompki radziłbym dokładnie sprawdzić stan połączenia wtyczki z wiązki głowicy do samego pompowstrykiwacza

tera dżi

link nie bangla

4,5m - akuratnie starczylo

No więc kolejne BOSE Sound System [stage3] wyrezane* (*bez Bosowskiego głosniczka w desce i bez blend) zamieszcze krotkie foto-story z pola walki. Machnąłem to za jednym podejsciem Pierw troszke trzeba rozebrac: Nastepnie wjechala wiazka: kabelek do kabelka.. (PIN BOSE zrobiony na wsuwce do masy. I tu Was moze zaskocze, ale u mnie z radiem kodowanym na BOSE nie słysze różnicy w dzwięku. Jedyna róznica jest taka, ze bez kodowania do masy jest brak wyswietlania napisu przy starcie) subwoofer + amplifier on-board: ...No i przyszla pora na drzwi.... w tylnych prawych drzwiach 4 z 5 klipsow urwanych Różnice hardware'owe: Zacząłem wczoraj gdzieś około 19, bez napinania, robota zaplanowana, wszystkie potrzebne graty pod ręką i gdy straciłem poczucie czasu patrze na zegarek i co widze ? : Podsumowując, ogolnie jestem zadowolony z upgrade'u, gra czysto, bez zakłóceń, jest moc, są niskie tony - może szału nie robi, ale dla mnie jest w zupełności wystarczająco

oba sa brane z 610 - Ground connection (Audio) Schemat mówi co innego no mój CFD raczej nie

oba sa brane z 610 - Ground connection (Audio)

tak sobie patrze w schemat od zwyklego radia pin BOSE z T8/1 idzie do Audio Ground Connection (in instrument panel wiring harness), przy czym to jest ta sama masa co na zacisku 31 czyli T8/8

ta, wysuwam propozycje o samoukaraniu

ja juz zakupilem parę bułków i kiełbache, także będe na pewno

od roku sobie powtarzam, ze zarzucilbym jakas kielbacha z ogniska jakby co to moge troche drewna wrzucic do avanta i przywieść na miejsce

No miło bylo , dzieki za Spota

no i lokalne auto

A co Olo? szukasz rywala do ganiania sie na cwiare ?

odpowiedz jak najbardziej oficjalna, a drukować można, tylko, ze w tle druku będzie widniał login, data, godzina, strefa czasowa gościa który sprawdzał/otworzył historie pojazdu