marcys

w natawniku jak dobrze kojarze zwiększył dawke paliwa.na początku nastawnik miał 4.4 a teraz ma parametry 3,2.

ten hałas występuje praktycznie od zera i na kazdym biegu,czym większa prędkośc na danym biegu to robi się glośniej.dziś byłem u kolejnego magika to chciał wymieniać przeguby rece opadają.

filtry zmieniam wszystkie co 8 tyś rzaem z olejem.a fachowiec poprawił mi parametry nastawnika i auto troche lepiej chodzi to raczej ma coś wspólnego z dawką paliwa. nastawnik miał 4,4 a teraz ma wartośc 3,4.koledzy a jak sprawdzał ustawienie rozrządu to tam było widać te katy wtrysku.[br]Dopisany: 13 Luty 2008, 18:08 _________________________________________________koledzy rece opadają. niemam juz pomysłu co robić.plecionka cały wydech, wszystkie opaski pompa wtryskowa zawieszenie silnika i skrzyni wszystko jest ok.mechanior ostatnio wywróżył że może pompa wody albo łożysko alternatora, jakieś łożysko w skrzyni........... co Wy na to. a słychać ten chałas w czasie jazdy na podnośniku sluchali od spodu i nic cisza.

koledzy właśnie wruciłem z warsztatu jeszcze raz podłączali pod vaga sprawdzili plecionke jest ok.cały wydech też ok.sprawdzili wszystkie opaski na wężach te co idą do turba intecolera, wszysko podokręcane.sprawdze jeszcze to co SPANKY pisał.a i jeszcze jedno jak wracałem od magika zuważyłem takie coś jak puszcze gaz auto zwalnia samo to przy ok. 40 km/h na czwartym biegu zaczyna szarpać autem, ogólnie wtedy na obr. jest 1200 obr. na min to niepowinno jeszcze szarpać.czyzby zaczął odzywać się dwumas.[br]Dopisany: 11 Luty 2008, 19:37 _________________________________________________SPANKY a zawieszenie silnika to są poduszki pod silnikiem,bo jak tak to je wymieniałem 3 miesiące temu,silnika,skrzyni kupiłem lemfordera.

koledzy słabszy nie jest a dwa dni temu znajomy z vagiem poprawiał mi parametry nastawnika i robił logi na postoju i w trakcie jazdy były ok.poza tym że wyszło że mam jeden wtrysk słabszy może być to przyczyną.jutro jade sprawdze plecionke.a ten wtysk może być przyczyną.pozdro

koledzy poprostu silnik zaczyna chodzić głośniej w momencie przyspieszania.jakieś trzy miesiące temu taki objaw był ale powyżej 140km/h jak przyspieszalem a teraz od zera.choć dziś jak wracałem wlkp.to przez chwiele było ok. a po jakiś 20 kilometrach spowrotem zaczął głośniej chodzić.a zauważyłem jeszcze jak puszcze pedalł gazu a samochód oczywiście jest na biegu,wskazówka obrotomierza jak zejdzie do ok.1300 to zaczyna lekko szarpac normalne to.

Koledzy zauważyłem od pewnego czasu że podczas przyspieszania w aucie zrobiło się głośniej słychać to już od 40km/h.po kupnie auta taki objaw był ale dopiero powyżej 140km/h.byłem teraz na wymianie oleju posprawdzali mi wszystkie opaski i były podokręcane.może wydech albo.......... :mysli:pozdro

panowie jak w temacie.zamkne auto, podejde do bagażnia wcisne zamek i otwiera mi się auto.niewiem czy to ważne ale dziórka w którą wkłada się klucz nie jest w pionie tylko przechylona w lewo.jak coś śmiesznie opisałem to tylko niebijcie.

PIKUŚ teoretycznie masz racje tylko zawsze jak wracam z trasy a w szczególnośći zimą myje auto dokładnie z soli w w garażu stoi czyste do następnego wyjazdu.do poruszania się po mieście mam coś innego. i o to chodzi wyjade na chwile i znowu u......

Panowie ale chodziło mi o to czy jest sens odpalić autko jak stoi długo w garażu, żeby pocykało sobie troszke.słyszałem że turbulum niema wtedy dobrego smarowania.prawda czy fałsz

koledzy małe pytanko.wiem że temat był wałkowany kiedyś ale chodzi mi konkretnie o to że swoją niunią latam tylko w trasy raz w tygodniu a czasami zdarzy się raz na dwa tygodnie, i po tygodniu ide do garażu zeby odpalic,niech sobie pochodzi.dziś usłyszałem że to jest niezdrowe dla turbiny prawdz czy fałsz [br]Dopisany: 29 Listopad 2007, 19:41 _________________________________________________niechodzi mi o rozgrzewanie silnika przed jazda tylko żeby poklekotał sobie w garazu.i czy to wogóle ma sens.

Chodzież oprócz wymienionego nowego passata i octawi widziałem starego passata z lat 90 w koloru bordowe, lata aż do Obornik WLKP. Szczecinek ford focus srebrny nr ZS????.

za 75 złociszy to wydaje mi się że ten olej nadaje sie do smarzenia frytek.dotej pry kupowałem w intercarsie w cenie hurtowej po znajomości za ok. 90 zł.teraz sam przywoże z nieniec i wychodz za ok.110 zł za 5l.

nie to że marudze ale tak zobaczyłem i skojarzyłem.dzieki.a co daje ten filterek.

koledzy mam też afn i jak dobrze pamietam to jest to odma,wymieniałem ja ale dostalem w serwisie rurke plastikową bez tego filterka

to jak wleje 5w-40 więcej mi oleju przepali czy mniej.na zdrowy rozsądek chyba więcej.

zrobiłem 30tyś km ogólnie a oliwe wymieniam co 8 tyś

dzięki za odp.posłuchałem się mechaniora.a te 0,6l. od wymiany do wymiany to duzo czy tak w normie.

Witam.koledzy szybkie pytanko wiem że taki temat był juz wałkowany .Jak kupiłem audiane to oczywiście niewiedziałem jaki był lany olej tylko na kartce pisało że wymiana po 15 tyś.zalałem mobilem 10w-40turbo diesel.od wymiany do wymiany dolewam około 0,6l.i tu moje pytanie, mechanior stwierdził że jak przejde na 5w-40 full syn. to może dużo mniej podbierać czy to prawda. mam 230 tyś i ja zrobiłem 30 tyś na 10w-40.co wy nato.pozdro.

obejrzałem filmik BASKECIORA i od razu poleciałem do auta zobaczyć czy sztanga wykonuje jakieś ruchy, i stwierdzam ze smutkiem że ani w dół ani w góre,patrzyłe na odpalonym silniku.i co teraz trzeba by było zrobić aby zaczeła się ruszać.pozdr.

obejrzałem filmik BASKECIORA i od razu poleciałem do auta zobaczyć czy sztanga wykonuje jakieś ruchy, i stwierdzam ze smutkiem że ani w dół ani w góre,patrzyłe na odpalonym silniku.i co teraz trzeba by było zrobić aby zaczeła się ruszać.pozdr.

Witam.pytanie byłem dziś podłączyć sie pod vaga i mechanior stwierdził że zawór egr niedziała ten co jest nad turbiną,poczym sprawdził go metodą domową i było niby ok.co to może być.jakiś wężyk źle podłączony czy co..... A i jeszcze jedno jakie parametry powinny mieć wtryski bo stwierdził że jeszcze niema tragedii ale pomału trzeba myśleć.jak dobrze pamietam to wyskoczyły mu takie cyferki 0,6 0,4 1,36.jak napisałem jakieś głupoty to sorki ale jestem w tych spr. zieloniutki.tylko za mocno nie :bicz3:pozdro

u mnie były jakieś dziwne wibracje pod maską,okazało się że brakowało mi jednej spinki w obudowie filtra powietrza. jak ręka odjał :th:

koledzy mam pytanko z innej beczki.rok temu kupiłm garaż dla mojej audianki, i ostatnio schowałem jak była mokra na cały tydzień.po tygodniu była jeszcze troche mokra,i tu moje pytanie jaka powinna być wentylacja w garazu.u mnie są dwie duże cegły dziurkowane nad dzwiami,a na bocznej ścianie jedna kratka. czy to wystarczy, bo wydaje misie że powinny być dziury w dzwiach.

to jest olej do ciężarówek