Skocz do zawartości

wojtek26

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1508

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez wojtek26

  1. wojtek26
    tamten napinacz jest do AFN-a a w 1Z jest troche inny
  2. wojtek26
    Dzięki za odpowiedź
  3. wojtek26
    Wiatm jak w temacie do czego może służyć ta wtyczka. Czy jest może ona od termometru zew. mam deske z 1/2 FIS-em
  4. wojtek26
    Ostatnio zrobiłem 1200 km troche miasto troche trasa i wyszło mi 5.8 troche dużo ale zrobiło sie ciepło i klima cały czas chodziła
  5. wojtek26
    Przy takim przebiegu już sie zdarzają zużyte wałki nie mówie że w każdym
  6. wojtek26
    Statyczny ustawiasz ręcznie a potem kontrolujesz VAGIEM i ewentualnie korygujesz ustawienia
  7. wojtek26
    Ja kiedyś kupiłem ten POLSKI kat do B3 jeździ auto już ponad 3 lata i to na gaźniku i zawsze jak pojade na przegląd to gościu sie chwyta za głowe że ma spaliny jak dużo młodsze auta. Więc mozna powiedzieć że jest dobry produkt i nic sie z nim nie dzieje
  8. wojtek26
    Może być pęknięta linka od ręcznego lub zapieczona dźwignia od ręcznego w zacisku
  9. wojtek26
    Wystarczy odkręcić korek od oleju i powinno być widać jedną krzywke ale prawda jest taka że silniki 2.5 V6 już z przebiegiem 130tyś mają wytarte wałki przez 2 miesiące poszło mi 12 kompl wałków
  10. wojtek26
    Ale u mnie zapala sie rezerwa za wcześnie jak mam faktycznie 1/4 zbiornika
  11. wojtek26
    są zestawy naprawcze zacisków i tam powinny być też te uszczelki na dźwignię ręcznego
  12. wojtek26
    Jestem pod wrażeniem a może jakioeś fotki silniczka
  13. wojtek26
    U siebie też to zauważyłem że jak ostrzej jade to lekko opada ale potem powraca na miejsce. U mnie jest inna rzecz że przy 1/4 zapala sie rezerwa a paliwa jest tyle co pokazuje wskaźnik mozna to jakoś przestawić na VAGU
  14. wojtek26
    Są takie zaworki jednokierunkowe mam nawet na sklepie takie do różnych srednic przewodów. Ale lepiej sprawdź dlaczego sie cofa i dlaczego pompka paliwa w zbiorniku nie pompuje
  15. wojtek26
    Ja wlewam dodatek Schell-a w małej buteleczce jest bardzo dobry. Zimą to wlewałem go co 2-3 tankowanie a latem co 5 Koszt to około 7 zł czy 8
  16. wojtek26
    Ja wym co 15 tyś full syntetyk
  17. wojtek26
    POdłącze sie do tematu mam podobny problem tylko tyle że przy 1/4 zapala mi sie rezerwa jak to przestawić. A paliwa jest tak jak pokazuje wskaźnik
  18. wojtek26

    [B6 AWX] Tłumik pulsacyjny

    wojtek26 odpowiedział(a) na alvaro temat w Audi

    a ma ktoś fotke jak to ustrojstwo wygląda
  19. wojtek26
    no widzisz nie pomyślałem o tak oczywistym rozwiązaniu
  20. wojtek26
    Ale w którym miejscu sie zakłada klucz z przodu jest tylko rolka jest to troche dziwny napinacz bez ramienia tylko rolka ze sprężyną nawiniętą A masz może fotke w które miejsce założyć klucz
  21. wojtek26
    Zimą dwa razy też sie tak zdarzyło. To jest troche dziwne powoli podnosi utrzymuje je z 5 sek i powoli zchodzą na wolne
  22. wojtek26
    Zamierzam sam wym pasek wielorowkowy i moje pytanie jest jak zluzować napinacz paska nie ma tam żadnych uchwytów lub otworów na klucz żeby odgiąć napinacz czy potzreba jakis specjalny klucz do tego
  23. wojtek26
    Wiatm ostatnio zauważyłem dziwną rzecz w zachowaniu silnika. Po cały dniu stania pod pracą odpalam auto i po przejechaniu ok 500 m jak zatrzymuje sie po chwili podnosi sam obroty na 1200 a potem obniza nie dzieje sie to zawsze ale jest to denerwujące i tylko jak jest zimny. Błędów rzadnych nie ma czy może mieć to związek ze źle ustawionym kątem wtrysku.
  24. wojtek26
    http://obd2.pl/obd2/dekoder.php sprawdź sam
  25. wojtek26
    ten kabelek urwany zaizoluj i wtedy sprawdź czy bedzie działał alarm a najlepiej podjedź do gości zakładających alarmy bto szybko ci naprawia alarm
×
×
  • Dodaj nową pozycję...