Oczywiście, że za cofanie tłoczka odpowiada oring. Posiada tak ukształtowany przekrój, że po puszczeniu hamulca/spadku ciśnienia oddziałuje siłą sprężystości na tłoczek cofając go o bardzo małą wartość. Pamiętam jeszcze to z warsztatów szkolnych.
z firmą Topran daj sobie spokój, wystarczy, że poczytasz w necie opinie na temat ich poduszek
wymień wszystkie poduszki (silnik/skrzynia) na lemforder lub ori z ASO