Skocz do zawartości

Daimos

Pasjonat
  • Postów

    1434
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Daimos

  1. u mnie przy 195tyś siedział jeszcze ori kat i nie był szczególnie zawalony, puszkę zostawiłem, tylko w środek została wspawana rurka, auto lepiej się zbiera przy wyższych prędkościach także śmiało wycinaj
  2. wg ETKi wał jest ten sam, w przypadku manuala posiada od strony skrzyni łożysko igiełkowe w które wchodzi wałek sprzęgłowy od skrzyni
  3. przyczyną może też być uszkodzone uszczelnienie pompowtryskiwaczy, w opisie kolega ma B6 więc nie ma DPF'a
  4. obstawiałbym pompkę w zbiorniczku
  5. Możesz podesłać linka z osłona dolną silnika? silnik: http://allegro.pl/oslona-silnika-vw-passat-b5-audi-a4-skoda-super-i1365458505.html skrzynia: http://allegro.pl/oslona-skrzyni-vw-passat-b5-audi-a4-skoda-superb-i-i1377972373.html silnik + skrzynia: http://allegro.pl/oslona-dolna-silnika-skrzyni-audi-a4-avant-quattr-i1380801555.html z wygłuszeniem się nie opłaca kupować bo to tylko kawałek dodatkowego plastiku który nic nie daje
  6. polecam firmę rezaw-plast, jeżdżę już drugą zimę z ich osłoną (silnik+skrzynia) i jest ok
  7. jeżeli chcesz wyciągnąć spryskiwacz to wystarczy go delikatnie pociągnąć kombinerkami
  8. sprawdź czy przypadkiem osłona silnika nie uderza w zawór EGR
  9. niestety ale musisz zdemontować deskę, http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t9609.0.html;highlight=parownik
  10. przy okazji wypadałoby wyczyścić kolektor
  11. REZAW-PLAST produkuje bardzo dobre osłony, nie zawsze ori jest najlepsze na zewnątrz na pewno
  12. pewnie procesor padł
  13. najlepiej poszukaj całej pokrywy, tylko nowszy typ bo wtedy bez problemu dostaniesz nową uszczelkę
  14. jest tam membrana jako element zaworu podciśnieniowego, po prostu przy zbyt dużym podciśnieniu w dolocie, zamyka połączenie ze skrzynią korbową silnika w celu zapobiegnięciu nadmiernemu zasysaniu par oleju
  15. ten włącznik to mikrostyki znajdujące się w zamku,
  16. Wszystkiego najlepszego
  17. Daimos

    [B5 AJM] Pompka paliwa

    jest tylko podane ciśnienie przy 1500obr/min
  18. jeżeli zamiennik to polecam INA
  19. 100-150zł + wymiana
  20. odkręcasz z wyczuciem na ciepłym silniku
  21. jeżeli są w dobrym stanie to nie musisz
  22. miałem taki sam i nic nie wart, szyby tylko parowały od środka, kupiłem mann,a http://allegro.pl/filtr-kabinowy-mann-audi-a4-a6-1-6-1-8-1-9-2-5-tdi-i1379886112.html i jest ok
  23. to masz do wymiany koło pasowe alternatora
  24. odłącz masę od akumulatora i podłącz szeregowo amperomierz, następnie po kolej wyciągaj bezpieczniki, dowiesz się wtedy który obwód odpowiada za zwiększony pobór prądu
  25. np tym: http://allegro.pl/klej-przewodzacy-do-naprawy-zastepuje-lut-elpox15-i1377354871.html
×
×
  • Dodaj nową pozycję...