Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

r7adek

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    759

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez r7adek

  1. r7adek
    To nie trzeba całej pompy przekładać ? Wystarczy sterownik przełożyć ? Jest to gdzieś dokładnie opisane ? Konkretnie kodowanie, bo chyba w przełożeniu sterownika trudności niema. I jakie piny przełożyć, te o których tu mowa w tym temacie ?
  2. r7adek
    Kojarzy ktoś nutę z 56 minuty ?
  3. r7adek

    Opony zimowe - jakie polecacie?

    r7adek odpowiedział(a) na Hugo temat w Opony

    Na oponeo.pl jest tego więcej z datą produkcji 2019r
  4. r7adek
    Dzięki.
  5. r7adek
    Felga z A5, chcę ją założyć do b6 o rozmiarach 7,5x17'' EH2 ET28 - jaki rozmiar opon zimowych ? 215/50 czy 225/45 ?
  6. r7adek
    Witam, czy w b6 z silnikiem avf powinien być osobny wentylator do klimatyzacji ? Pytam, bo zauważyłem, że w pojeździe znajomego nie ma.
  7. r7adek
    Lepiej klei. I kolejny plus przed szykowanymi modyfikacjami.
  8. r7adek
    Nie stwierdziłem żadnych takich objawów.
  9. r7adek
    Nic nie przekładałem, ponieważ uświadomił mi jeden gość, że koło dwumasowe przykręcone jest na śrubach i to łożysko nie ma znaczenia. Tu masz link gdzie kupowałem: KOŁO DWUMASOWE SPRZĘGŁO AUDI A4 B6 1.9 TDI DIESEL 7839041774 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na allegro.pl za 1579.00 zł - KOŁO DWUMASOWE SPRZĘGŁO AUDI A4 B6 1.9 TDI DIESEL (7839041774). Allegro.pl - Radość zakupów i... Ogólnie to trzeba szukać o tym numerze katalogowym: 600004000
  10. r7adek
    Witam, co oznaczają wyjścia HZ1 i HZ2 ? Wiem, że idą w kierunku serwa i zbiorniczka płynu. Czy jedno to wejście płynu a drugie wyjście ? Bo zauważyłem, że jeśli wtłaczam płyn jednym z tych wejść wypływa w wyjściach idących do hamulców. Natomiast w drugim nie idzie go wtłoczyć.
  11. r7adek
    Stwierdziłem, że skoro mam zdjętą skrzynię to wzmocnię sprzęgło. Kto wie może za jakiś czas 218KM będzie mało.
  12. r7adek
    Jak to sprawdzić czy na pewno to, to i ewentualnie jak wyeliminować ?
  13. r7adek
    Co może być, że przy gwałtowniejszym ruszaniu na wstecznym słychać stuknięcie ? Jeżeli ruszam delikatnie do tyłu nie słychać tego.
  14. r7adek
    Wszystko pasuje, ten otwór nie ma nic do tego, właśnie jestem po montażu.
  15. r7adek
    Z racji tego, że nie było chętnych do udzielenia odpowiedzi postanowiłem założyć zestaw. Wszystko pasuje. W moim przypadku tylko ze starego łożyska przełożyłem ten plastik.
  16. r7adek
    Nie wiem co było, wyjąłem skrzynię i ponownie zamontowałem i wszystko ok. Wychodzi na to, że musiała być lekko przestawiona.
  17. r7adek
    Też odpowietrzałem przy pomocy strzykawki podłączonej do odpowietrznika. Chwila roboty i odpowietrzone. Dobry sposób.
  18. r7adek
    Dzięki, jutro coś będę działał z tym. I zrobione, winny był wysprzęglik a raczej jego nie odpowiednie założenie. Przy okazji biegi też wchodzą te z którymi miałem problem. Wyjąłem ponownie skrzynię, założyłem wysprzęglik i wszystko działa. Dzięki za pomoc.
  19. r7adek
    Witam, zmieniłem skrzynię na quattro (bex - bex), przy okazji zmieniłem sprzęgło i dwumas na awx. Po tej zmianie mam problem z wrzuceniem wstecznego. Wszystkie biegi działają oprócz wstecznego. Przy jego wrzucaniu czuć opór i nie może się zazębić. Gdy odkręcę to poprzeczne cięgno wtedy wsteczny mogę wrzucić. Czy da to się jakoś wyregulować ? Dodam, że najpierw zamontowałem skrzynię a następnie cięgna. Może trzeba najpierw zakręcić cięgna aby skrzynia się do nich ułożyła ? Tylko przy tej masie skrzyni, chyba to wpływu nie będzie miało.
  20. r7adek
    Mam te dwa problemy. Przed swapem było wszystko ok. Widocznie musi to być wina ustawienia tych cięgien i może samej skrzyni. Tylko nikt nie pisał o potrzebie ustawienia cięgien i sposobie jak to zrobić.
  21. r7adek
    Mam bexa i swap też, dlatego cięgien nie zmieniałem ale jeszcze spróbuję podmienić je. Przy próbie wybicia wstecznego jest taki opór, że jak piszesz nie może się za zębić.
  22. r7adek
    Tak, po odpowietrzeniu nie mogę wcisnąć sprzęgła do końca. Pękł wysprzęglik. Ściągłem to poprzeczne cięgno i wsteczny wskakuje - jak to teraz wyregulować żeby było dobrze?
  23. r7adek
    Po przekładce sprzęgło wpada w podłogę i się nie podnosi, drugi problem to brak wstecznego.
  24. r7adek
    Jak to jest z tą zmianą tego sprzęgła, bo są sprzeczne opinie. Jest grono osób co twierdzi, że wszystko pasuje p&p a część, że jednak nie, bo np. dwumasa z awx nie pasuje i trzeba mieć jednak dwumasę z 1.8t. Sam zauważyłem różnicę w kole dwumasowym, to z bexa ma w środku pierścień, natomiast to z awx nie. Kolejna sprawa to łożysko, które w bexie jest zakończone gumową uszczelką a w awx blachą i tuleja, która z awx jest większa niż w bexie. Czy to będzie działało ?
  25. r7adek
    Witam, będę zakładał kompletne sprzęgło od awx. Tylko jak patrzę na koła dwumasowe to to moje ma jeszcze tak jakby jakieś łożysko w środku, natomiast to z awx nie ma przez co otwór jest większy. Czy zakładać bez tego łożyska czy musi ono być. Jeśli tak to jak to się dokładnie nazywa?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...