marda16

chyba jesteś drugi z Wałbrzycha na tym forum oprócz mnie z B7-mką,chyba że się mylę widzę że autko obniżone fajnie...

ok,czekamy...

może były fotele wymieniane i ktoś coś nie podłączył?

myślę że we wtorek po świętach to chyba by można było zamawiać, bo przez święta to każdy jeszcze zainteresowany adapterem zaglądnie na forum...

ja się dopisuję także..

Tak włącznik PDC jest zamiast wizytownika, przy zamianie na zwykły oszczędzisz bo grilla innych kratek i wlotów nie potrzeba...

za zderzak S-line musisz dać min.500zł kiedyś widziałem po 450zł tu pierwszy z brzegu ZDERZAK DO AUDI A4 B7 S-LINE NA SPRYSKI PDC !!! (3063421407) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. kolor jaki kupisz to obojętne dla lakiernika, przedni PDC w jeździe jest wyłączony jak gdzieś dojeżdżasz musisz go ręcznie włączyć tylny jest cały czas włączony jak chcesz założyć zderzak od S-line to musisz się liczyć z większym wydatkiem na to bo musisz dokupić inny grill,maskownice halogenów,wloty powietrza,no i jak chcesz PDC to cały układ,oraz spryskiwacze xenonów...

Raczej nie trafisz w stanie idealnym zawsze będzie gdzieś jakaś rysa itp. a koszt malowania zależy gdzie i kto ale powinni ci to zrobić 350-500zł,a co do miernika to nie zmierzy on grubości lakieru na plastikowym zderzaku tylko aluminium i zwykła blacha....

http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-125/nr-oslon-oska-tylnich-tarcz-246353/

za bardzo nie poszalejesz tak jak z manualem tu masz temat http://a4-klub.pl/turbo-chiptuning-tuning-mechaniczny-15/all-chipowal-ktos-juz-multitronica-3281/

Co za herezje piszesz o tych skrzyniach:facepalm:

Ja też myślałem jak przykleić lotkę i wybrałem klej do szyb,teraz spokojnie śpię

dla mnie byłby tylko jeden wybór,czyli zestaw z korkami:wink:

Kolego ja właśnie dokładnie tak miałem i palnik był w porządku.. teraz czekam na przetwornice i mam nadzieje że będzie ok.. Mówisz przetwornica....no to zobaczę ile jeszcze wytrzyma....

na razie to nie przeszkadza mi bo to trwa chwilę tylko tyle że to zauważyłem a jak się zrobi cieplej to się przyglądnę temu z bliska,coś pozamieniam i zobaczymy bo trochę rozkręcania z tym jest:kwasny:

A u mnie po zapaleniu auta trochę tzn.kilka-kilkanaście sekund mruga ale nie przygasa lewy xenon później jest ok czy to też zaczyna się problem z żarnikiem:kwasny:

ale mniej więcej wiesz ile cię wyjdzie skompletowanie wszystkiego co potrzeba do polerki bo to nie będzie 400 czy 500zł

zakładaj zakładaj ja nie wytrzymałem ale efekt zaje.......

nie da rady,tak czy tak trzeba ściągać osłonę klapy..... jak by nas było 3-4 na zakup adaptera to można już coś myśleć...

sam się biję z myślami co robić,czy montować rezystor czy dokupić adapter bo tu chodzi o pieniądze,na przodzie w drl-ach mam ledy kupione w komplecie z rezystorami ale mało kiedy mam spokój żeby nie wywalało błędu dlatego trochę się obawiam już teraz rezystorów:kwasny:

czyli należy go wlutować równolegle? a nie szeregowo a może by ten rezystor wlutować przy MCE wtedy było by nie trzeba kalpy rozzbierać ? Pin 5 – Zasilanie oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej (WY) [szary] Pin 10 – Masa [brązowy] ?? u ciebie kolego nic nie trzeba robić jeżeli jeździsz b6 to nie będzie błąd na fisie:wink:

Trudno jest mi powiedzieć,niech się inni wypowiedzą

Tak to jest do S-Line... http://a4-klub.pl/index.php?/topic/64797-pakiet-zewnetrzny-s-line-spis-czesci/

a ja swojej kupiłem laptoka:grin: i mamy swoje zainteresowania,Boże do czego to doszło na starość

8 to dużo.... http://a4-klub.pl/uklad-napedowy-12/all-b7-wymiana-oleju-skrzyni-multitronic-217204/