marda16

Miałem niestety odwrotnie przykręcony przedni czujnik przez mechanika,po odwrotnym przykręceniu go wszystko wróciło do normy a fis nie wywalał błędu.... ale to akurat było w moim przypadku ...

Miałem też problem z kontrolką na fisie od poziomowania xenonów,ale okazało się że mechanik przy wymianie sprężyn odwrotnie przykręcił czujnik poziomowania który normalnie pracował i wizualnie nic nie podpadało:facepalm:, także możesz też to sprawdzić jakby co...

na błotniku też go widać....

też mi tak wysoko stał :grin:gdy założyłem 17-tki na standardowym zawieszeniu jak ma on...

Też się podłącze pod to pytanie,bo 206-tkę kupiłem żonie w DE ale śmierdzi i podsufitka też przykopcona od fajek:facepalm:

spoiler spoilerem,ale na bocznych nieodśnieżonych drogach kilka razy się na śniegu zawiesiłem podwoziem:grin:

Trzy latka jeździłem taką srebrną tylko 2,2 DTH , trochę twardawe zawieszenie trzeba się przyzwyczaić ale fajna przygoda, a i uważaj na przedni spoiler szczególnie zimą i na krawężnikach można go gdzieś zostawić

Tak mam oryginalne 1BA amorki-stan 82%,auto równo siadło -30mm co widać na zdjęciach poniżej i jestem zadowolony z tego ustawienia,po za tym jest poprawa prowadzenia się auta co też i inni ci potwierdzą przed po <br /><br />

zobacz w moim opisie auta na dole,mam założone Eibacha -30mm , i tu też masz wątek http://a4-klub.pl/zawieszenie-13/all-b7-sprezyny-eibach-pro-kit-komplet-fk-high-tec-76281/

U mnie też dziś zapaliła się pierwszy raz kontrolka DPF-a w mieście(w końcu ją ujrzałem), też przegoniłem auto po autostradzie i po 20 km. zgasła,a dwa tygodnie temu zrobiłem do Niemiec trasę 860km .Auto ma przejechane 193 tyś km. Po powrocie do kraju trzeba będzie go gdzieś usunąć.... Przy jakim przebiegu u ciebie Damian866 się zapaliła?

225/45 chyba minimalnie mniejsze opory toczenia i lepsze prowadzenie w koleinach trzeba to wziąć pod uwagę przy wyborze...

jak zawsze każdy będzie miał inną opinię ja np.zmieniłbym na 225/17 takie mam teraz od wiosny:wink:

a homologacja jest? nie ma... ---------- Post dopisany 15-06-2012 at 13:12 ---------- Poprzedni post napisany 14-06-2012 at 22:57 ---------- Po zamontowaniu-błąd wyskakuje na sekundę po włączeniu zapłonu....i ginie ale efekt wizualnie piękny:kox: <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br />

Jutro montuję zakupione z tej aukcji ledy w miejsce żółtych standardowych DRL ŚWIATŁA LED DZIENNE AUDI A3 A4 A6 Q7 P21W 30 SMD (2412235936) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. zobaczymy jak się będą sprawować i czy policja nie będzie nic do nich miała:whistling:

Witam,zastanawiam się jakie macie odczucia i opinie po jeździe nowymi oddanymi odcinkami autostrad co do ich jakości wykonania i przyjemności z jazdy bo przecież ostatnio oddawane one były wydaje mi się że w pośpiechu?

na pewno masz rację Arku ,ale kabel to mój nowy zakup i pierwsze praktyczne uczenie się jego obsługi

Problem rozwiązany:banan:jeszcze raz dziś zdjąłem koło i przełożyłem ramię czujnika na drugą stronę i błąd znikł,widocznie mechanior przy zmianie sprężyn odwrotnie to złożył

ja kupiłem z tej aukcji Sprężyny Eibach Pro-Kit Audi A4 B7 Avant 30/30mm (2223057506) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. ale to jest podobna tylko ma opłatę za przesyłkę

cena była za cały komplet:wink: ---------- Post dopisany at 10:37 ---------- Poprzedni post napisany at 10:10 ---------- Po obniżeniu... Po dwóch miesiącach Michelin się sprawdził na aucie ciche i komfortowe,rozmiar opon także:wink:

na razie jeżdżę z błędem na fisie bo nie mam stu procentowej pewności co do uszkodzenia czujnika chociaż ten numer kodu (00496) na to wskazuje,może ktoś bardziej kumaty w tym jeszcze coś podpowie bo wydać kasę na nowy czujnik to jest szybko tylko co później gdy to nie to

w tym watku są zdjęcia mojego auta po obniżeniu,wszystko ok.polecam... http://a4-klub.pl/zawieszenie-13/obnizenie-ze-standardowego-zawieszenia-230367/#post2800071

to chyba dobra cena dla ciebie,bo ja nie miałem u nich tyle szczęścia z kosztami bo zapłaciłem za naprawę licznika 300zł. no ale mam RB8 a i była poważna sprawa z nim,ale jestem i tak zadowolony bo do dziś hula

ja do swojego B7 kupiłem ten Wholesale - VAG COM 11.3 VAGCOM 11.30 VCDS HEX USB Interface VW/Audi Diagnostic cable, Free shipping, $18.81-28.50/Piece, 1 piece/Lot | DHgate.com

W tym wątku są fotki mojego auta http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?230367-Obnizenie-ze-standardu-zawiasa ---------- Post dopisany 25-05-2012 at 13:42 ---------- Poprzedni post napisany 14-04-2012 at 22:36 ---------- Zakupiłem kabel (VAGCOM 11.30 VCDS HEX USB) przeprowadziłem procedurę ustawiania świateł... ale po odczekaniu ponad 20 sek. nie mogę przejść z grupy 001 do 002... Może być to spowodowane przez uszkodzony czujnik? Czy może źle zamontowali czujnik przy wymianie sprężyn i stąd ten błąd,jak powinno ono być zamontowane ,może jakieś foto? LOG: Address 55: Xenon Range Labels: 8P0-907-357.LBL Control Module Part Number: 8P0 907 357 F Component and/or Version: Dynamische LWR H02 0010 Software Coding: 0000005 Work Shop Code: WSC 06335 000 00000 VCID: 3D753DC71855 Fault Codes have been Erased 2 Faults Found: 01539 - Headlights Not Adjusted 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11100101 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 0 Time Indication: 5 00496 - Sensor for Vehicle Leveling; Front ???? 008 - Implausible Signal - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11101000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 0 Time Indication: 5 ---------- Post dopisany at 13:42 ---------- Poprzedni post napisany at 13:42 ---------- Zakupiłem kabel (VAGCOM 11.30 VCDS HEX USB) przeprowadziłem procedurę ustawiania świateł... ale po odczekaniu ponad 20 sek. nie mogę przejść z grupy 001 do 002... Może być to spowodowane przez uszkodzony czujnik? LOG: Address 55: Xenon Range Labels: 8P0-907-357.LBL Control Module Part Number: 8P0 907 357 F Component and/or Version: Dynamische LWR H02 0010 Software Coding: 0000005 Work Shop Code: WSC 06335 000 00000 VCID: 3D753DC71855 Fault Codes have been Erased 2 Faults Found: 01539 - Headlights Not Adjusted 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11100101 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 0 Time Indication: 5 00496 - Sensor for Vehicle Leveling; Front ???? 008 - Implausible Signal - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11101000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 0 Time Indication: 5 ---------- Post dopisany 26-05-2012 at 20:54 ---------- Poprzedni post napisany 25-05-2012 at 13:42 ---------- o co tu chodzi wie ktoś? ---------- Post dopisany at 20:54 ---------- Poprzedni post napisany at 20:54 ---------- o co tu chodzi wie ktoś?

też naprawiałem przez aceef.pl swój kolorowy fis :