denveco

A mam pytanko, dzisiaj odrkrylem ze cos mi puka w zawieszeniu po prawej stronie, i to przy ruszaniu. Po powrocie do domu podnioslem prawy przod auta i znalazlem przyczyne luzu. Jest to gorny tylny wachacz w okolicy tego jabluszka czy jak to sie zwie, same jablko w sobie ma luz i jest to skok na oko okolo 2 mm. Czyli rozumiem ze czeka mnie nie mala wymiana, tuleje z tego co wiem sa wymienne, ale te jeblka juz nie. Zatem musze wymienic caly wahacz. I zapewne przydalo by sie wymienic jak juz to wszystkie 5 wahaczy po prawej i lewej stronie....

A no chyba ze tak, ale z tego co tam urywkami bylo widac w tv impreza przyzwoita byla.

Dokladnie tak jak pisze, u mnie auto caly czas stoi na sloncu od rana do poludnia i wchodzac do auta mam pieklo, Majac skora w zyciu bym na nich nie usiadl. Cale w skorze mi sie nie widza, ale do tamtych czerwono czarnych bylem jak najbardziej na tach, czerwone srodki a te obrzerza i krawedzie byly czarne. No ale coz, poszlo na alusy. Welur w kubelkach bym byl srednio przekonany, choc gdybym trafil na ciekawy wzro to nie mowie nie. ale generalnie to szedl bym w strone pol skora pol welor lub cala skora.[br]Dopisany: 07 Sierpień 2011, 12:41_________________________________________________Jak by nie patrzec czerwono czarnych kubelkow za cholere juz nie dostane nigdzie, nie mam nawet na co liczyc

No to lipa. Widocznie trafilem na dwa komplety lamp ktore byly sklejane klejem do szyb, bo lampy sie topia a klej dalej trzyma. Opalarka nic nie pomogla, piekarnik na ok 90 stopni tez nic nie dal, w koncu sie wkurzylem i podnioslem temp do 150 stopni, w efekcie czego lampe moglem wyginac we wzystkie mozliwe strony a klej dalej trzymal. Ale naszczescie to byly stare lampy takie do testow. Mam pytanko, posiadam soczewki z tych lamp, co moge z nimi zrobic, mozna je jakos wykorzystac??

Tam kolega pytal w sobote rano na temat tego red bula ale sie nie odezwales, tak to i ja bym sie zabral i pojechali bysmy w 4 autka.

Przegladam co jakis czas ale jakies badziewiaste natrafiam, a tamte to byla bajka, i to z tego co widzialem orki fotele, chyba ze ktos mial ori kubelki i obszyl je nowa skorka. Tak czy owak spierdaczylem sprawe :wallbash: :wallbash. Jesli juz to pododbaja mi sie pol skory, ale nie pol kubly.

A wiec jak to z dzisiejszym spotem na walach, pojawi sie ktos?? Dobrze by ktos wzial VAGa bym mogl sie pozbyc INS 1-2.

Co powiecie na niedzielny spot godz 18 na zjazdowej kostce brukowej na walach. Kto by ewentualnie pojawil??

Ale tu nie chodzi o to ze w roznych miejscach, ale nie doczytalem by wogole byla informacja o umiejscowieniu filtra chociazby dla pojemnosci 1.6 No ale juz wszystko wiadomo. A czy zasyfiony filtr moze miec wplyw na wysokie spalanie??

I juz wszystko wiem, serdeczne dzieki. Zastanawia mnie dlaczego w ksiazce sam naprawiam nie ma tak podstawowej rzeczy jak informacja o ulokowaniu filtra. A czy odpalil wam bez problemu po wymianie?? Odpowietrzaliscie go moze, albo zalewaliscie nowy filtr?? Czy normalnie bez zadnych kombinacji wam odpalil??

Witam, auto mam juz dosyc dlugo i przydalo by sie wymienic filtr paliwa, ale za cholere nie wiem gdzie on sie znajduje, w komorze silnika nie widzialem, pod samochodem tez niczego podobnego nie dojrzalem. Najlepiej by to zobrazowac cyknieta fotka. Aha no i jeszcze jaki filtr polecacie, by to nie byl jakis badziew (jaka orientacyjna tego cena). Dzieki i pozdrowki.

To ze ktos wjedzie ci w audo z hidami w lampach to nie przez to ze ma je tam zainstalowane lecz z nieuwagi, roztargnienia, lub innymi przyczynami. Co do lamp to w pipke nie idzie ich rozkleic, lampy mi topnieja a skubane ani drgna. Naszczescie testyuje to najpierw na bardziej zdewastowanych lampach.

No i o takie cos mi chodzi. Ale pluje sobie cholernie w brode, bo na poczatku roku byly na allegro kubelki skorzane czerwono czarne z niedzielona tylna kanapa i mialem dylemat co kupic czy fotele czy alusy wybor padl na alu i teraz cholernie tego zaluje bo mialbym fotele jak maliny. :wallbash: :wallbash:

Jesli juz to bym wolal kubelki, tylko jakie by pasowaly bez problemu.

Nie ze szukalem porad, tylko powiedzialem do czego mi potrzebuje farby, zeby mi nie dali jakiegos gowna. A oni zaczeli wyjezdzac mi o legalnosc tego typu przerobek. Wiec pytam czy mieliscie problemy z miskami czy tez przegladem. Jesli wszystko jest ok to zakupie farbe. tylko najpiej jakie, jakies zaroodporne czy jakkie mam wolac??

Wszystko ładnie, ale mam pytanko do producenta ;P Dzisiaj pojechalem do sklepu z farbami by zakupic podklad i czarny mat do pomalowania lamp tak jak to ma kolega. I... no wlasnie odradzili mi to ze wzgledu na to ze auto moze nie przejsc przegladu z czarnym srodkiem. Gdyz certyfikat na lampie pokazuje co innego a lampa ma inny srodek. Czy diagnosta, policjant albo inny czort czepiali sie cos do tych czarnych srodkow, bo zglupialem??

Wlasnie tez mnie to drazni. jezdze tirem i mam taka opcje jak podana przez kolege, i jest naprawde przydatna. i zastanawialem sie jak to dziala. a tu zyczliwy kolega juz mnie oswiecil, dzieki serdeczne.

Ale chamstwo ze nie pasuja foteliki od B6, bo przednie fotele od B6 wygladaja ciekawie, ale jak nie pasuja to lipa, trzeba bedzie szukac niestety od B5. A od kombi pasuja czy raczej tez lipa, mowa o B5 najdalej po drugim lifcie??

Kolego sharg z tymi kuchennymi lampkami to mi chodzilo by uzyskac taki sam efekt jak ty masz w awatarze. A one sa takze okragle jak te halogeny ktore masz. Tak wiec nie bedzie widac roznicy zbytnio. A tak ogolnie to wyjdzie to nie mam pojecia, to tylko czysta teoria a szukamy tutaj w miare racjonalnego pomyslu. Co do bixow do duzo roboty. Mi sie bawic w to zbytnio nie chce. Jedyny mod jaki chce zrobic z soczewkami to prysnac je w srodku na czarny mat. Co do tasmy na metry to ja akurat taki paseczek skladajacy sie z 3 diod zamontowalem na stale w podswietleniu tablicy rejestracyjnej po jednej w kazdej lampce i swieci rewelacyjnie. A powiedzcie mi bo nie znam sie na tym czy ksenon a dokladniej palnik wytwarza tyle samo ciepla co zwykla zarowka H7??

Tak tylko ze pewnie duzo roboty przy przerobkach, jest by miec tylne oparcie skladane. Ja mam z tylu plyte metalowa takze bylo by troche ciecia, a nie wiem czy ta plyta nie wzmacnia w jakis sposob karoserii auta. A ostatecznie to dalej nie wiem jakie fotele pasuja do przedlifta. Czy np od B6 by bez problemowo podeszly przednie i tylne.

Tyle tylko ze on ma ledy tam wstawione, a co za tym idzie zrezygnowal ze swiatel drogowych, chyba ze ma bixy wyrezane. Mi osobiscie sie podoba wlasnie biala barwa swiatel dziennych, ale nie chce tez rezygnowac ze swiatel drogowych, do bixow z kolei to za duzo roboty. A co do ksenonow, to zapytalem bo nie znam ich zasady dzialania, od tego jest forum by sobie wyjasniac watpliwe kwestie. Tak wiec dalej jestem w punkcie wyjsia. Chyba ze jest inna tylko nie wiem jak to bedzie wygladac ale rewelacji pewnie nie bedzie. Kupic w sklepach budowlanych typu castorama zarowki halogenowe takie wciskane stosowane sa np w oswietleniu szafek w kuchni itd. Ale sa tez takie razowki diodowe z jakby soczewkowym kloszem, i poprostu umiejetnie wpasowac je w kratki w zderzaku. Albo zrobic poprostu dzienne za pomoca modulu do dlugich z tym ze bedzie wtedy ta zolta barwa. A za paskami led w zderzaku jakos nie jestem.

A czy probowal ktos moze podpiac sie pod ksenony z tym modulem dziennych?? zmniejszenie napiecia do np 3V przez ten modul ktory by wchodzilo w przetwornice automatycznie dawal by slabsze swiatlo palnika. Czy to raczej w przypadku ksenonow niemozliwe??

A czy probowal ktos moze podpiac sie pod ksenony z tym modulem dziennych?? zmniejszenie napiecia do np 3V przez ten modul ktory by wchodzilo w przetwornice automatycznie dawal by slabsze swiatlo palnika. Czy to raczej w przypadku ksenonow niemozliwe??

A takie jakby mleko co sie robi (albo takie jakby zadymione, nie wiem jak to nazwac) to od srodka powstaje?? czy czym to jest spowodowane?? Mozna to usunac??

a czy jest tam tez renowacja tych przezroczystych kloszy zewnetrznych??