Skocz do zawartości

maxii

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    23
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez maxii

  1. problem rozwiązany - przyczyną był kabel masowy, nie miał w ogóle prądu po zlutowaniu końcówek wszystko śmiga jak nowe. Dzięki za pomoc
  2. niestety nie mam
  3. tylko daje mi do myślenia to, że auto pomimo, że dosyć długo stało w garażu odpaliło bez problemów, a po 15 km drogi jak go zgasiłem już nie odpaliło. Czy nie powinien się akumulator podczas jazdy naładować? czy za krótka droga i radio, klima, światła go dobiły?
  4. Witam Wszystkich, problem wygląda następująco, podczas ostatnich mrozów rozładował mi się akumulator samochód mało użytkowany więc Mnie to nie zdziwiło natomiast podczas ładowania zaniepokoiło Mnie iskrzenie na klemach akumulatora co świadczyłoby o jakimś zwarciu w samochodzie. Wcześniej komputer komunikował Mnie o spalonej żarówce i faktycznie tak było (żarówka tylnego stopu nie świeciła :/ ), ale wydawało mi się dziwne, że żarówka po jakimś czasie zaczęła świecić! Od tej sytuacji minęło jakieś dwa miesiące i samochód był używany około pięciu razy, aż do dzisiaj gdzie po tygodniowym postoju normalnie odpalił natomiast podczas jazdy zauważyłem kilkukrotne mrugnięcie kontrolki ładowania po czym zauważyłem, że licznik bardzo słabo jest podświetlony tak jakby nie było ładowania i akumulator nie miał nic napięcia, po zgaszeniu silnika samochód już nie odpalił. Po przekręceniu kluczyka wszystkie kontrolki się zapalają słychać pompę, ale silnik nie „kręci” słychać tylko jedno cyknięcie i tak jakby coś iskrzyło w silniku w części pomiędzy akumulatorem, a przednią lampą samochodu. Początkowo miałem nadzieję, że to wina akumulatora, ale pomimo, że go naładowałem nic to nie pomogło dalej mocno iskrzy na klemach i silnik nie kręci. Czy ktoś z Was miał podobny przypadek lub ewentualnie wie jaka może być przyczyna awarii? Czy może to być spowodowane, że akumulator jest uszkodzony daje słaby prąd i dlatego silnik nie kręci? Akumulator jest jeszcze na gwarancji wymieniony jakieś 1,5 roku temu. Nie wiem czy nie przedobrzyłem kupiłem mocniejszy niż był zamontowany fabrycznie-zamontowałem model: centra future 12V 72Ah 720A
  5. Witam, mam podobny problem chciałem otworzyć klapę silnika i pękł mi plastikowy uchwyt już od dłuższego czasu bardzo opornie się otwierała klapa, trzeba było dosyć mocno szarpać! Dzwoniłem do ASO i zamówiłem sam uchwyt koszt chyba 25 pln. Próbowałem otworzyć za pomocą kombinerek ponieważ muszę uzupełnić płyn do szyb jazda bez niego to tragedia! chwyciłem za główkę, ale nie dało rady otworzyć odpuściłem, żeby nie zerwać linki. Ile będzie kosztowała akcja w ASO jak stwierdzą, że nie da się otworzyć bez zerwania linki?
  6. u mnie wraz z ciepłymi dniami nadeszła cisza w samochodzie dziwna sprawa! pozostała mi tylko sprawa rolety bagażnika jak ją rozwinę to skrzypi, ale złożona zachowuje się spokojnie więc na razie mam odsłonięty bagażnik dopóki nie znajdę na to sposobu, potraktowałem rowki silikonem, ale nie dało rady! ma ktoś jakieś pomysły na roletę? myślałem żeby zastosować uszczelkę taką jak się okna doszczelnia, podkleić ją delikatnie pod spodem może się uspokoi.
  7. w końcu nastały ciepłe dni i zabrałem się dzisiaj do pracy ze spryskiwaczem z którego wcześniej nie mogłem wycisnąć nawet kropli płynu do szyb. Zacząłem od sprawdzenia dyszy z wycieraczki i to był strzał w 10!! Po jej wyjęciu płyn ciśnie jak z sikawki wielkanocnej! niestety nie mogę przepchać dyszy próbowałem szpliką, cienkim drucikiem, wd 40, a na noc zatopiłem ją w coca coli ktoś zna jeszcze jakiś sposób jak sobie z tym poradzić? ewentualnie namiary gdzie ją mogę kupić?
  8. ja też już nie wiem co może skrzypieć, kupiłem silikon w sprayu spryskałem zamki od siedzeń tylnych uszczelki w drzwiach tylnej klapie podłokietnik tylni i nadal skrzypi i trzaska. jedynie cisza jak siedzenia złożę trochę roleta tylko stuka. Ktoś ma jeszcze pomysł co można zrobić żeby to wyciszyć? poza całkowitym wykręceniem siedzeń wraz z roleta!
  9. jaką długość mają żarówki do modelu B6 - 31, 36 czy 41mm? coś z tego się nada http://allegro.pl/item568408280_zarowki_led_rurkowe_31mm_36mm_42mm_6led_promocja.html ?
  10. G podpinam się pod pytanie, w jaki sposób można zdemontować wycieraczkę? Nie działa mi spryskiwacz, dysze wyglądają fatalnie i wydaje mi się, że to ich wina. Czy mogę w jakiś inny sposób nie odpinając wycieraczki sprawdzić czy podawany jest płyn na tylną szybę?
  11. u mnie również silniczek pracuje, ale nie pryska płynem, nie zauważyłem również żadnych wycieków. Czy możliwe, że to tylko dysza jest zapchana? wygląda na dosyć wyniszczoną warunkami atmosferycznymi.
  12. maxii

    [B5 AFN] co tak piszczy

    mam to samo, zwłaszcza jak jest mokro na dworze -jak się zagrzeje do 90 st to ustaje cyknie raz za ile, albo wogóle. Też chciałbym wiedzieć o co chodzi jak byłem na ASO do chodził jak malina nic nie zdiagnozowali.
  13. nikt nie ujawnił konkretnej informacji jaki jest koszt regeneracji i jaki efekt- ponawiam pytanie czy ktoś regenerował fele i jaki jest kosz? I czy ktoś się orientuje gdzie można zrobić taką usługę w okolicach katowic lub częstochowy? Pozdro
  14. amorek to to na pewno nie jest, jestem na 100% pewien, kiedyś miałem złożone siedzenia w bagażniku i cichutko było w tyle.
  15. mam nadzieje, że u mnie też to pomoże. Co wjadę w jakieś nierówności na drodze to skrzypi jak w starym polonezie, zaczęło się to tej zimy wcześniej było cichutko jak makiem zasiał. Jedynie jest spokojnie jak wiozę z tyłu pasażera. Ma ktoś sposób co i jak jeszcze można wyciszyć w tylnych siedzeniach B6?
  16. domelq@ dzień przed zamarznięciem na jezdni była woda i błoto pośniegowe i to na pewno jest przyczyna, ale nie wiem co dokładnie chwyciło-wydaje mi się, że prowadnice. Dzisiaj temp. spadła do 0 st i gałka puściła, przy jeździe jeszcze przez chwilę "dwójka" ciężko wchodziła, ale po rozgrzaniu autka wszystko wróciło do normy. Ale czegoś mnie na pewno ta sytuacja nauczyła-nigdy nie zostawiaj auta na ręcznym i biegu wstecznym przy temperaturach poniżej zera!
  17. mój błąd, że zostawiłem auto na biegu wstecznym pozostaje laweta, albo holowanie, a 30 min na sprzęgle to chyba ryzykowna sprawa! Pozostaje więc oczekiwanie na cieplejsze dni Ps.Dzięki za podpowiedzi
  18. odpalałem przy temp -4 st i gałka nadal ani drgnie! czy jest możliwe, że to jest jakaś inna przyczyna niż zamarznięcie? slodki79@ w jaki sposób mogę to sprawdzić?
  19. Witam, wczoraj zostawiłem moje auto na parkingu dzisiaj ok godz 16 temperatura na dworze ok -8 stopni wieczorem mogło być podobnie ładnie odpaliło, ale gałka od zmiany biegów ani drgnie! Jest pewne, że zamarzła. Zastanawiam się, żeby poczekać do cieplejszych dni. Czy jest ryzyko, że mróz rozerwie skrzynię biegów jeżeli to ona zamarzła ? tym bardziej, że na jutro i pojutrze zapowiadają -15 st mrozu. Czy ktoś miał podobny przypadek ewentualnie wie jak rozwiązać ten problem lub co może być przyczyną tego problemu? Ps.wczoraj miałem dalszy kurs po mokrej nawierzchni dzisiaj wieczorem był spory mróz czy mogły zamarznąć jakieś prowadnice od zmiany biegów? tak mi powiedział gościu z ASO.
  20. te ż miałem takie objawy-po odpaleniu na zimnym puszczał chmurki siwo-niebieskiego dymu. Po rozgrzaniu nie dymił. diagnoza-turbina straciła szczelność. Zdjołem wąż (od strony ssącej) z turbiny i sprawdziłem luzy-niestety był duży ok.2mm luz wzdłużny. Zdjołem wąż od strony tłoczącej i podłożyłem czystą szmatkę, druga osoba odpaliła silnik i okazało się, że na szmatce pojawił się olej. Wymieniłem turbinę i problem zniknął. od razy trzeba turbo wymieniać, nie da się tego naprawić? Ps.sam tego nie sprawdzę nie mam pojęcia gdzie się znajdują te elementy w silniku. Liczę na to że to tylko świece
  21. Dziękuję wszystkim za opinie, dzisiaj temperaturka sporo na plusie zapalił od pierwszego- silnik pracuje jak osa bez dziwnego cykania, ale dymka puścił. Przymierzam się do wymiany świec jakie najlepiej kupić? Jakie polecacie? Czy wymienić wszystkie 6 szt? Czy ewentualnie tylko padnięte?
  22. podczas odpalania, ale tylko na zimnym silniku tylko jak samochód postoi noc na zimnie, gdy zapalam moja A4 puszcza chmurkę niebieskiego dymu, jeszcze nie odpala nigdy za pierwszym razem zawsze kręci od drugiego strzału- poza tym nie ma problemu z kopceniem. Jak go odpalam nawet parę godzin później to również nic nie dymi. Mam auto od około pół roku nie wiem może tak mają diesle, wcześniej miałem benzyniaka i zawsze palił od pierwszego sporadycznie od drugiego razu. Mam wrażenie, że może olej ma na to wpływ niedawno wymieniałem olej na castrola edge 5w40 505.01 i dopiero po tym zauważyłem kopcenie, ale nie mam pewności 100% że wcześniej też tak nie było. Czasami w silniku słychać takie dziwne cykanie zgłosiłem to podczas wizyty w ASO ale akurat wtedy pracował idealnie i nic nie zdiagnozowali do tego był podpinany pod kompa, ale na protokole VAS nie pokazało żadnych błędów. Zastanawiam się nad wymianą świec żarowych czy to może mieć z tym powiązanie? Chodzi mi o ciężkie odpalanie i kopcenie, bo cykanie w silniku to na pewno jest inna przyczyna. Ps.Wcześniej jak były ciepłe dni samochód chodził bez zarzutów.
  23. Witam, to mój pierwszy post na tym forum, zanim tutaj zajrzałem zakupiłem olej do swojej audiczki. Zgodnie z naklejką na silniku mam olej o normie 505.01 więc takiego szukałem, pytałem o Motul, ale w sklepie polecili mi Castrola Edge turbo diesel 505.01 5W 40. Czy ktoś może wyrazić opinię na temat tego oleju? Jak będzie się sprawował w zwłaszcza w zimie ? Ps.Na miarce wskazuje trochę niski poziom oleju, czy mogę dolać trochę do silnika zanim pojadę na wymianę do ASO ? A4 B6 silnik: AVF, 1,9 tdi 130 koni
  24. Witam, wszystkich forumowiczów, dzisiaj zaczynam moją przygodę na tym forum. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...