Skocz do zawartości

michalm320

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    245

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez michalm320

  1. michalm320
    Więcej Ci spali z kpl. pasażerów niż na tych 16.
  2. michalm320
    Ja miałem ten sam problem i do tego okazało się że miałem jedną pękniętą sprężynę. Kupiłem kpl. ProKit + nakładki na sprężyny w ASO żeby auto stało w tzw. klin. Póki co tył jest jeszcze dość wysoki ale zaczyna się układać. Tak to u mnie wyglądało zaraz po zamontowaniu:
  3. michalm320
    Poduszka wystrzelona była że ta jest czarna a nie popielata?
  4. michalm320
    Ja też musiałem zwracać włącznik bo mi się nie zapaplały przednie przeciwmgielne. Ale wszelkie koszta miałem w kilka dni na koncie. Przy drugim podejściu włącznik jest sprawny w 100%
  5. michalm320
    Ja z własnego doświadczenia niepolecam zestawu naprawczego. Kupiłem włącznik w zamienniku i działa bez problemów a i wygląd jest jak oryginalnego.
  6. michalm320
    Zobaczymy, muszę pojeździć. Jak zajdzie potrzeba to je wywalę
  7. michalm320
    Nakładka to część z nr 2. Na Eibach jest komfortowo, chyba mawet lekko bardziej niż na sprężyna z 1BE
  8. michalm320
    Temat się wyjaśnił. Jednak była pęknięta sprężyna od góry, jakieś 1,5 zwoja. Oprócz efektów wizualnych żadnych negatywnych zmian.
  9. michalm320
    Amortyzatory czerwone 1BE + Eibach ProKit -30mm + nakładki na tylne sprężyny z 1BR +13mm. Przejechane jakieś 70-80km. Jeśli tył nie opadnie wraz z przebiegiem to usunę te nakładki. Co do samej jazdy to odczuwam że na Eibachu jest bardziej komfotowy choć w zakrętach gorzej nie jest. Przed/Po
  10. michalm320
    ProKit założony. Okazało się że jedna tylnia sprężyna była pęknięta (przednie S-line -20mm na sprzedaż). Poza tym że lekko prawa strona była niżej to żadnych negatywnych skutków nie odczuwałem. Zapobiegawczo (być może niepotrzebnie) założyłem nakładki na tylne sprężyny z zawieszenia 1BR które to podnoszą tył o 13mm. Skłoniły mnie do tego zdjęcia innych A4 z tymi sprężynami na których jednak tył jest lekko niżej. Póki co przód jest na wysokości ok 65cm a tył 68cm. Spora różnica ale sprężyny muszą się ułożyć... w ostateczności zdejmę te nakładki. Przed/Po
  11. michalm320
    Eibach ProKit z nakładkami na sprężyny z zawieszenia 1BR (+13mm). Przejechane ok 50km.
  12. michalm320
    Ja miałem Vogtlandy w IS200 i byłem bardzo zadowolony. Obniżają tyle ile podaje producent. Co do komfortu to dla mnie było ok, tak w sam raz. Co do amorków to wiadomo że byłoby lepiej mieć takie o krótszym skoku ale ja te sprężyny miałem na seryjnych amorach i niemiałem podwodów do narzekań
  13. michalm320
    Jak masz zassany bagnet lub korek to na 99% masz zatkaną odmę. Proponowałbym ją wyczyścić.
  14. michalm320
    Nadrobię choć nie się czym chwalić. Zwykły standardzik W koncu będą jakieś zmiany... doszły sprężyny Eibach ProKit oraz nakładki na sprężyny co by d*pa niebyła niżej niż przód
  15. michalm320
    Dla porównania narałem pracę swojego silnika przy przebiegu 180tyś. Wg Was pracuje ok czy nie?
  16. michalm320
    Ludki piszę tu co by nowego tematu nie zakładać... Czy jest ktoś z Turku lub z bliskich okolic co ma A4 B6 1.8T najlepiej AVJ? Chciałbym posłuchać silnika i porównać ze swoim. W razie chęci spotkania się proszę o info na PW. Pozdro
  17. michalm320

    SPOTY W TURKU

    michalm320 odpowiedział(a) na Adas temat w Wielkopolskie

    Ludki piszę tu co by nowego tematu nie zakładać... Czy jest ktoś z Turku lub z bliskich okolic co ma A4 B6 1.8T najlepiej AVJ? Chciałbym posłuchać silnika i porównać ze swoim. W razie chęci spotkania się proszę o info na PW. Pozdro
  18. michalm320
    Napinacz 500zł? Chyba Chiński. Ori kosztuje do 2tyś zł. Myślicie że to ryginał? http://allegro.pl/audi-a4-1-8t-napinacz-lancucha-rozrzadu-058109088e-i4427929853.html
  19. michalm320
    Na miękko spalanie 6,6 do zrobienia. U mnie wszystko się zgadza z danymi z tego linku: A4 1.8T ť B6 ť A4 ť Dane techniczne ť Audi Klub Polska
  20. michalm320

    Springi -40/-40

    michalm320 odpowiedział(a) na blind0 temat w Audi A4 B5

    Dla mnie cięcie sprężyn to taki wiejski tuning i kojarzy mi się z tymi fotkami:
  21. michalm320

    Springi -40/-40

    michalm320 odpowiedział(a) na blind0 temat w Audi A4 B5

    "Gratuluje"
  22. michalm320

    Springi -40/-40

    michalm320 odpowiedział(a) na blind0 temat w Audi A4 B5

    Kumpel miał w Accordzie. Obniżyło w klin, komfort akceptowany więc miło się jeździło. Narzekań nie słyszałem z jego strony.
  23. michalm320

    Springi -40/-40

    michalm320 odpowiedział(a) na blind0 temat w Audi A4 B5

    Ta... markowy gwint kosztuje a na MTS-a chyba szkoda kasy
  24. michalm320

    Springi -40/-40

    michalm320 odpowiedział(a) na blind0 temat w Audi A4 B5

    W kwestii podniesienia tyłu można zastosować fabryczne podkładki pod sprężyny z tzw. zawieszenia na złe drogi. W ASO do B6 kosztują 20zł/szt. i z tego co wiem unoszą auto o ok 13mm Wątek do poczytania: http://a4-klub.pl/zawieszenie-13/zmianie-sprezyn-1be-h-and-r-tyl-nisko-siedzia-rozwiazanie-278304/
  25. michalm320

    Springi -40/-40

    michalm320 odpowiedział(a) na blind0 temat w Audi A4 B5

    Czyli nie ma co kombinować. Trzeba kupić ProKit i tyle. Będzie tzw. złoty środek.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...