pre_pl

do tego auta masz dwie normy : 505.01 (normalny, dla przeglądów co określoną ilość kilometrów) oraz 506.01 (longlife, przeglądy po zmiennej ilości kilometrów). LL stosowany przy jazdach po autobahnach, jest też droższym olejem. Tu masz trochę info : http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=4705 (znalezione w FAQ - polecam przejrzenie forum). Musisz wybrać : albo zostaniesz przy LL, albo przejdziesz na zwykłe przeglądy i będziesz wymieniał co 10.000 albo 15.000 kilometrów (lepiej wcześniej). 505.01 ma 5W40 popraw temat !

ja znam dwie teorie : - usprawnia przepływ powietrza w trakcie boosta - zmniejsza hałas Po polsku jest to tłumik, a po angielsku 'pulsation damper', czyli tłumik pulsacyjny. Rozumiem, że zadaniem jest likwidacja dźwięku pulsacyjnego. Całkiem logiczne jest, że obie teorie się łączą. Mam nadzieję, że wywalenie tego tłumika i wstawienie drugiego coolera nie pogorszy powyższych rzeczy zbytnio

http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=92526#92526

a te drgania ?

może po prostu zaślep wąż prowadzący do niego ? Tak jak ma alvaro - on tego nie ma. Koszt to niecałe 100zł Alvaro, a co powiedział Rogal na te drgania ?

no zrozumiałem, że pomimo iż skleiłeś ten tłumik (tak to się nazywa chyba) to masz tam jakąś dziurę.... Wybacz, trochę źle zrozumiałem

pewno coś się dzieje z czujnikiem poziomu oleju.... sprawdź poziom sam na wszelki wypadek

hej

hej

Jaro quattro no masz zwyczajną nieszczelność.

czesc

1 ten rozmiar opon jest dość drogi...

zobacz w dowodzie pole B, to jest pierwsza rejestracja auta (może naprowadzi nas na trop).

teoretycznie dla roku 1997 mogą być dwa sposoby, musisz wiedzieć który rok modelowy Twoje auto ma....

yyy ? no jak to, są dużo trwalsze, do niedawna można było wytworzyć większe ciśnienie w pompkach... Przy dzisiejszych CRach to już jednak stary system, ale spójrz wstecz te 7 lat temu...

temat popraw (2 punkt)

no to jest jasne Ale ja zrozumiałem, że w poszczególnych modelach B6 różni się ta ilość.... Tak jest ? Że 2.0 otto będzie miało inaczej niż 3.0tdi na przykład ? Ta 7emka - prawie 2 kilo :eek:

różnie, to znaczy od czego to zależało ? U mnie w B6 jest 500 gram...

ile jest gwarancji na nowe Audi ? Ja zdaję sobie sprawę dlaczego Fiat dał tak, ale jednak jest to rok więcej niż w Audi.

wyłączasz najpierw auto całkowicie, dopiero potem Vag-Coma NIGDY na odwrót ! ostatnia prośba o zmianę tematu -> inaczej kosz !

o, bardzo fajnie podsumowałeś .... bo inni dość słabo wypadli... mam nadzieję, że trafi do A4 też....

jak ktoś ma laptopa, to warto wziąć go jednak z sobą - w razie problemów pomoże w sprawniejszej identyfikacji problemu. Najgorszym marem jaki może się wydarzyć chyba to wysrana turbina w trasie...

jordan ma gaz, bo już miał rozpierduchę po strzale (tak pamiętam) jordan, dlaczego powtarzasz problemy : http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=74509#74509 tu już pisałeś o nich.... a ja Ci sugerowałem sprawdzenie szczelności

no wklej logi, jak Ci przeładowuje

na co chcesz czekać, zmieniaj zależy jak jeździsz, do "normalnej" jazdy będą ok tarcza jeszcze oryginał ?