pre_pl

no jaja... nic nie podpisywałeś ? Jak nie, to jak można dać Ci mandat bez sądu ? Może zapodaj temat na tym forum policyjnym ? http://www.ifp.pl/ Źle nazwany temat Bo według mnie nie masz problemów z prawem, tylko z osłami...

Dla tego silnika bez większych przeróbek to jest harcore już. Tak uważam. dodatkowo piszesz tak, jakby te wartości się osiągało samym czipsem, a tak nie jest. Dla silnika 1.8T 200 kuni, to żaden wyczyn - nawet 250 harcorem nie jest.

tdi benzyna przejrzyj temat o spalaniu, tam jest cała "baza informacji"

cześć

noooo, rozmawialiśmy też o kalendarzach oraz o kiełbasie ja jeszcze nie wiem jak mi będzie pasować..

cześć

nie dział Newbie proszę zalicz - przedstaw się nam...

bo Niemcy z reguły bajki wpisują... zwłaszcza te znane firmy Sugerowałem się tym co masz w profilu (90PS), ale teraz zobaczyłem że pisałeś o AFNie, więc byłoby to możliwe.

tyle samo...

od tego też bym zaczął, nikt nie napisał, że sprawdzał.... bezpiecznik nr 4 (5A)

cześć cindy

A ja przypomnę o tym jakie było pytanie: Tu chodzi o to żeby wygrać ! To tak jakby napisać, nie ścigaj się bo to zwiększy Ci spalanie....

mi się również też tak wydaje... http://www.zeperfs.com/duel89-649.htm wszystko zależy jakie dane ma ta bejca (nie orientuję się dobrze w nich...) masa, do 100, na 400.... kucyki... [ Dodano: 06-05-2007, 15:09 ] my Tu mówimy o wyścigu, także należy jak najszybciej wystartować i się o sprzęgło nie martwić. Bo jak nie, to po co się ścigać ? :twisted:

cześć

jordnan, to ma 189 kucy ? Jak tak, to wciągnie Cię nosem

http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=22827#22827 Jak każdy pisze co innego, to czego oczekujesz ? Przejrzyj temat, który podałem wyżej.

Skoro nie zbiera się jak powinno, to jedź na diagnostykę. Nie ma guzika "sport"

cześć

prędkość maksymalna 223km/h - w teorii. Myślę, że jak najbardziej do osiągnięcia, choć nie wiem czy na gazie też (podejrzewam, że tak?)

ok, ale inni się tak miło rozpisali... A nie możesz po prostu przyśpieszyć wymianę wszystkiego ? Będzie głowa spokojna i tyle Wydatek w końcu żaden (choć w sumie olej+filtry+termostat to trochę jest...)

jesli tylko w ASO robisz (a piszesz, że tak), masz na wszystko faktury - to według mnie : tak ! Choć nic szczególnego nie powinno się stać (oby), jednak ja wolę lać taką oliwę, jaką przewidział producent silnika (chodzi właśnie o te normy 505.01, 506.01 dla LL) Generalnie wybierz cokolwiek co spełnia powyższe.

To jak będziesz dzwonił, to wypytaj też co oni widzą w książce dla tego motorka. Bo ja w swojej widzę to : Zobacz tę ramkę czerwoną na drugim obrazku....

Czytając ten temat : http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=4411 doszedłem do wniosku, że masz walnięty termostat. Czytając ten temat : http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=4411 doszedłem do wniosku, że masz walnięty termostat. (choć to inny silnik, ale zasada ta sama) Oczywiście czytałeś tematy o termostatach i wiesz, że kupujemy tylko oryginalne i tak też zrobiłeś ?

Diego, nie chcę gdakać, ale co gra ? W tych linkach nie jest napisane, że spełnia normy 505.01/506.01. A takie oleje (takie normy) zaleca producent do Twojego auta No ale Twój wybór...

nie było : simbo Loucast Bartti10 reszta była...