Treść opublikowana przez pre_pl
-
[ALL B6] Komputer pokładowy
piotrr07, już jest napisane jak odblokować... Ale miło jak byś się jeszcze dowiedział
-
[ALL] Czy jeździcie z włączonym ESP?
1) staram się wyłączać ESP, jak jest sucho to mam wyłączony 2) Było już o tym
-
[B5 2.5Tdi Quattro 150KM] warto nie warto ?
- 17978 co to jest???
popraw temat ! http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=9706 http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=8609 http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=2528 poszukać to już nie łaska ?- chips a V max
generalnie tak, ale co ze skrzynią w konkretnym modelu ? sam napisałeś, że to inne auto -> inna skrzynia biegów Przecież to nie tylko zależy od mocy, nawet opony mają znaczenie (taka prozaiczna sprawa)- Jaki zalać olej Mobil 1 do Tdi-ka z 210tyś km
co nie jest dedykowane ? Olej do Twojego auta ma spełniać normę 505.00 i tym się kieruj 5W50 spełnia tę normę : http://www.mobil.com/Poland-Polish/Lubes/PDS/GLXXPLPVLMOMobil1_5W-50.asp- Kto poleci dobry warsztat na śląsku, okolice Tychy?
potrzebne 3 posty do tego są ? Przejrzałbyś forum, znalazłbyś adresy...- [ALL] Wytrzymałość przedniego zawieszenia
warsztat ma biznes w tym, żeby założyć Ci wahacze, które mają w najkorzystniejszej cenie, a Ci je zaproponują w normalnej.- Najpiękniejsza A4 jaką w życiu widziałem.
nie, znalazłem na audiworld zmiany : Vogtland sprężyny OEM S4 tylni zderzak 19x8" RS6 koła (ET45) ECS 15mm dystanse (tył) H&R 5mm dystanse (przód) opony 235/35/R19 Oettinger body kit S4 nakładki na drzwi Vibrant Performance 1304 wydech Euro S-Line aluminum interior trim Muszę poważnie pomyśleć nad dystansami, właśnie tył mocno kichowato wygląda.- [B5 AJM] Drżenie drążka zmiany biegów
W tym samym dziale, w kórym napisałeś to pytanie u góry masz przyklejony temat ".:CIEKAWE ARTYKUŁY NA TEMAT SILNIKÓW TDI:." Jak jesteś laikiem, to chyba warto zajrzeć ? A tam można na przykład znaleźć w pierwszym poście: KOŁO DWUMASOWE- [B5 1Z] Duże spalnanie i brak mocy po 3000 obr
spróbuj tego Pierburga przemyć, może pomoże... Instrukcje są na forum.- Najpiękniejsza A4 jaką w życiu widziałem.
- [ALL B6] Komputer pokładowy
ok, moje kodowanie to : 31001 To oznacza : 3 - podświetla mi się całość w wyświetlaczu, po przekręceniu kluczyka (mało istotne) 1 - komputer pokładowy (poziom 1 i 2) 0 - FIS 1 (inna możliwość FIS 2) 0 - temperatura otoczenia (nie wyświetlana, jak nie ma podświetlenia) 1 - zegar aktywny (ten radiowy) Tę temperaturę nie bardzo rozumiem, bo wyświetla mi się ona. Być może chodzi tu o któryś moment, zanim nie przekręcę kluczyka. Myślę, że możesz dać kodowanie takie jak moje. To tłustym drukiem jest najistotniejsze.- [B5 1Z] Duże spalnanie i brak mocy po 3000 obr
ty masz przepływomierz, który "nie powinien" umrzeć... także może nie jest tak źle- Potrzebuję informacji odnośnie wezwanie na Policję
to byłoby dalej "wykroczenie" tylko ?- [ALL B6] Komputer pokładowy
daj spokój... To znaczy, że jak podasz mu błędne kodowanie i coś spierdzieli, to będzie Twoja wina ? Twoje kodowanie to : 11011 Ale tylko na Twoją odpowiedzialność, mogę sprawdzić jak ja mam...- [ALL B6] Komputer pokładowy
chyba : [17 KombiInstrument] Adaptacja - 10 Kanał 19 - odczytaj jakie masz wartości i podaj.- [B5 1Z] Duże spalnanie i brak mocy po 3000 obr
pedał miałeś w podłodze ? Bo w 011 wynika, że turbo niby dobrze pracuje, ale tak jakby miało wpaść w notlauf (N75 za mocno chyba działa już). Poza tym 003 i 008 wskazują, że przepływka może być na wykończeniu. Ale wszystko to powyższe jeśli miałeś "but w podłodze" oraz temperatura była powyżej 80st C- [B6 1.9TDI] A4/S4 naprawione
to znaczy co chcesz ?- [A4 B6 AWX] Syk w okolicach 2000 obr do 5000 obr
to diesel, więc nie trzeba tak gnać daleko, tylko 011 zrobić- Nowicjusz - wątek powitalny
cześć- Zawieszenie A4 B5 obniżenie do 17-18' woych kół
kupić sprężyny -20mm, te oryginalne Audi montowane seryjnie(opcja) jako sport. to jako pomoc : http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=7582 Do A4 B6 ? Czyli nie do Twojego auta ?- [B5 ADR] Jaki olej do wspomagania ?
tak to zależy, patrz co wylatuje.... Jak nie zabrudza się już szybko, to można zostawić. Umówmy się, że z reguły robi się to tylko raz i jest to bardziej wymycie niż przepłukanie. Wystarczy jeśli miałeś oryginalny płyn (a z tego co piszesz, tak chyba było). Jak jak ? Normalnie, odkręcasz korek, wkładasz strzykawkę, pociągasz wajchę w strzykawce do siebie, automatycznie zostanie zassany płyn :twisted: Kilka razy powtórzyć, aż w zbiorniczku nie będzie płynu. Nie ma wielkiej filozofii z tą strzykawką, naprawdę Pamiętaj, żeby nie uruchamiać samochodu jak nie ma płynu w układzie !- [A4 B5 1.8] Pomoc w odczytaniu bledow
ponczek : http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,8609.0.html http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,6380.0.html a błąd 01247: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,6055.0.html nie możesz sam poszukać ?!- [ALL] Wytrzymałość przedniego zawieszenia
wahacze, śruby, końcówki drążka, łączniki. Ale to się jednak zgadza, 1500 za wahacze i łączniki (za śruby i końcówki pewno dodatkowe 400zł ? ) Ciekaw jestem co dostał Waters, prawdę mówiąc pierwszy raz słyszę, że daniellos wysłał coś takiego (czyli co ? oszukał ? ) - 17978 co to jest???