Skocz do zawartości

pre_pl

VIP
  • Postów

    3883
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pre_pl

  1. http://www.a4-klub.pl/t.html tak wrzucisz obrazek, ale przejrzyj to pod internet explorerem
  2. Ten opis jest dla innego silnika, w AHU nie zwiększy obrotów. Ale lepiej byłoby jakbyś wrzucił logi...
  3. + za ospojlerowanie firmowe, Rieger zawsze miał "kontrowersyjne". Ci co krytykują niech poszukają UrQuattro w wersji Riegera.... Rieger: http://www.lltek.com/riegrtek_A4_B5.htm
  4. Łukasz, ale komputer to przelicza tak dosyć cwano... Jak depniesz, to Ci obniży zasięg. Choć 6l/100 sugeruje, że nie było deptania i powinien dać około 900km.... Ale taki jednorazowy test może być niemiarodajny, podejrzewam ze jakbyś wyskoczył gdzieś w trasę i spokojnie jechał, to zasięg by się od razu powiększył. Bo ja tam już naprawdę różne wartości widziałem 800km to chyba najmniej, w weekend imałem trasę i zatankowałem bak, pokazało zasięg prawie 1100km (choć tyle i tak nie będzie). Jak włącza się rezerwa to mi pokazuje różne wartości 80, 100km... Także już to sugeruje, że komp różnie to przelicza. Się nie stresuj Pojeździj, popatrz... Zobacz ile możesz zrobić na rezerwie (według kompa).
  5. no cóż.. faktycznie sam pasek chyba kosztuje 400zł ? A jest tam też masa rolek... I ustawić to jeszcze, rozrząd zrób na najlepszych częściach na jakie Cię stać... Najlepiej oryginały (rzecz jasna). pasek : 06C109119C (440zł) rolka : 06C109244C (220zł) rolka : 06C109244 (220zł) ramię napinacza : 06C109485A (570zł) napinacz : 06C109479A (380zł) pompa wody : 06C121004HX (290zł) termostat : 06C121111C (140zł) pierścień uszczelniający (do pompy) : 06B121119C (15zł) Proszę spisz numery i ceny części i zapodaj na forum. Tu całkiem fajne info : http://tinyurl.com/342bex
  6. zrób test drogowy zaraz po uruchomieniu silnika, odczytaj wartości w kanale 7, pozycja 2 może się zawierać pomiędzy -0.1 i 0.3 oraz +0.7... +1.1V Jeśli jest więcej niż 0.7 oznacza to, że jest zbyt mało tlenu w gazie w wydechu Jeśli jest mniej niż +0.3V oznacza to, że zawartość tlenu jest zbyt duża. Jeśli nie ma problemu zaraz po tym jak sonda się rozgrzeje, to inna jest przyczyna. (sonda wysyła sygnał o poprawce, więc działa dobrze) Warto wtedy sprawdzić wartości wyuczone sondy (blok 8), silnik rozgrzany. Są to pozycje 2 i 3 (2: jałowy, 3: podczas przyspieszania). Dla 2 wartości są -10...+10%, dla 3 to -12 ... +12%. Jeśli spoza wartości, przyczyn należy szukać gdzie indziej (przepływomierz, wtryski itd)
  7. pre_pl

    [B5 AFN] Problem z Turbo

    Dysuksja na temat BOXa Jeszcze przykład logów Golfa z boxem Nie wiadomo co ten box zrobił, jak był podłączony. Może był jakiś koksik i narobił szkód ? Obym się mylił. Przykład taniego cziptuningu (ale to już naprawdę wersja ekstremalna) : http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=3836 zwróć uwagę co się porobiło w turbo
  8. pre_pl

    Klima 1.8T

    nie ma co nabijać klimy, jak masz uszkodzoną chłodnicę... Raz, dwa Ci zleci czynnik. Napraw najpierw, nabicie klimy to mniej więcej 50% ceny chłodnicy.
  9. Możesz bardziej rozszerzyć swoje pytanie ? Podać jakiś przykład ? Bo szczerze powiem, że nie bardzo wiem o co Ci konkretnie chodzi. Dobry silnik dałes w profilu ?
  10. czesc, wpisz w profilu skąd jesteś...
  11. nic się nie wstawia do turbiny... Może chodzi Ci o EGR ? A może o zawór upustowy ?
  12. no to kupa, bo ten odczyt tak jakby była sprężarka wyłączona, czyli żadnych danych nie wysyła czujnik. Jakieś 200zł kosztuje
  13. cześć
  14. pre_pl

    [B5 AFN] Problem z Turbo

    Jak Ty masz power boxa i problem z turbo, to wypierdziel natychmiast tego boxa ! Założe się, że może to być przyczyna. Kto Ci to w ogóle wepchnął....
  15. pre_pl

    Nowe Audi A4 B8 2007

    Moi koledzy powiedzieli Hyundai Każdy dostał trzy i pół liścia.
  16. no ale miałeś włączoną klimę ?
  17. Tak, skrzynia ENQ 5-biegowa była GBL
  18. tam są chyba cztery piny... Ice, często się zdarza że ten czujnik pada ? [br]Dopisany: 24 Maj 2007, 20:05 _________________________________________________odczytaj też blok 001 z grupy klimatyzacji (008)
  19. pre_pl

    [B5 AFN] Problem z Turbo

    Adrian A4 to jest temat o problemach z turbo.
  20. biurokracja jest właśnie w Niemczech, tyle że dobrze funkcjonuje (opisane Wasze przypadki). U nas jest dysfunkcja biurokracji, oraz słowo to nabrało pejoratywnego znaczenia.
  21. Dalej masz ten błąd ? jeśli tak, skasuj i pojeździj parę dni i potem sprawdź. Czujnik jest przy "chłodnicy klimatyzacji" (skraplacz)
  22. no przykra rzecz.... A powiedz mi jeszcze, a co z datą produkcji ?
  23. cześć
  24. pre_pl

    wahacze FEBI

    Raczej z przewagą na to drugie, jeśli tak byłoby jak mówisz od dawna by były montowane seryjnie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...